Escape con válvulas para Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 (2010-2016)
Configuración
Escape Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 con válvulas (2010-2016)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Intensidad sonora con las válvulas abiertas. Escala de 0 a 10.
| Configuración | Intensidad |
|---|---|
| Colectores sin catalizador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back Rog | 8/10 |
| Solo cat-back Rog, catalizador de origen conservado | 7/10 |
| Línea de origen, como referencia | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
El escape Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 en detalle.
El primer RS5, tipo 8T, recibió de 2010 a 2016 el 4.2 FSI, un V8 atmosférico de alto régimen que sube por encima de las 8.000 rpm y desarrolla 450 CV y 430 Nm. Su respuesta al acelerador pertenece a una época que los turbos modernos no reproducen. El RS4 y el RS5 B9 con V6 biturbo, igual que los S5 8T, tienen sus propias fichas.
El sonido natural de este V8 es excepcional, ronco en los medios y aullante por encima de las 7.000 rpm, pero la línea de serie, pesada y filtrada, retiene una parte. Con las válvulas abiertas, nuestro cat-back valvulado reduce la contrapresión y hace que el crescendo sea continuo hasta la zona roja; con las válvulas cerradas, el coupé sigue siendo utilizable a diario, sin fatiga en los largos trayectos.
En este V8 atmosférico, la opción «Colector» hace honor a su nombre: sustituye los colectores y sus catalizadores. A un RS5 que todavía se usa a diario le interesan los colectores de 200 celdas, ya que el sistema anticontaminación se mantiene completo; las versiones de 100 celdas son aceptadas o no según el vehículo y las normas de su país, y las versiones sin catalizador están reservadas al uso en circuito. Reprogramado, el V8 solo gana del 3 al 8 %, el orden de magnitud habitual de los atmosféricos.
Este modelo forma parte de las fichas recuperadas sin ficha técnica detallada: su VIN se verifica antes de la fabricación. La línea se monta con abrazaderas y juntas, sin soldadura, en unas dos horas; los modos de conducción conservan el control de las válvulas de serie; si no, el mando a distancia Rog. Titanio, aproximadamente un 40 % más ligero, o acero inoxidable 304 de grave pleno: se ofrecen ambos materiales, el titanio en tres acabados.
Características del escape para Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), fabricado según su VIN |
|---|---|
| Vehículos y código de chasis | Audi RS5 Coupé y RS5 Cabriolet 8T 4.2 V8 |
| Motor | 4.2 FSI, V8 atmosférico, 450 CV y 430 Nm |
| Años | 2010-2016 |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie si existe, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Colectores con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8.
¿Qué diferencia hay con la ficha RS4 Avant y RS5 Coupé B8.5?
Las dos fichas corresponden al mismo V8 4.2. Esta cubre el RS5 8T de 2010 a 2016; la otra, elaborada a partir de una ficha técnica detallada, se dirige al RS4 Avant y al RS5 Coupé con restyling de 2012 a 2015. Su VIN nos dice cuál pedir.
¿Los colectores aportan potencia en el RS5 8T?
Un poco, con una reprogramación: del 3 al 8 % en este V8 atmosférico. La cifra Stage 2 que figura en la ficha, muy por encima de ese orden de magnitud, está pendiente de verificación. Para la voz, el cat-back solo ya basta.
¿Cómo se presenta el RS5 8T ante el inspector de la ITV una vez equipado?
Presentado con las válvulas cerradas, recupera un V8 cercano al de serie. Con el cat-back solo o unos colectores de 200 celdas, el sistema anticontaminación sigue completo. Para unos colectores de 100 celdas, el resultado varía según el vehículo y las normas de su país, y sin catalizador el RS5 solo tiene cabida en la pista.
¿Está incluido el RS5 8T Cabrio?
Sí. El RS5 Cabriolet, vendido de 2013 a 2015, recibe la misma línea Rog que el RS5 Coupé, con el mismo V8 4.2 y el mismo montaje mediante abrazaderas y juntas. Su VIN solo sirve para confirmar la versión y el año modelo antes de la fabricación.
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: ¿Una línea de escape con válvulas hace drone?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silenciador trasero y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante. Nuestras líneas Rog están diseñadas para evitar el drone. Más información: Por qué nuestras líneas se mantienen tranquilas en autopista.
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de tu motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
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En detalle
Asesor Rog
¿Una pregunta sobre este escape?
Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con su configuración en contexto.
El Asesor Rog es un asistente automático, formado con nuestras fichas y respuestas. Para una decisión importante, escríbanos: lo confirmamos por e-mail.
¿Dudas sobre su configuración? Consúltelo con nosotros antes de pedir. Conocemos su vehículo. Escríbanos a contact@rogmotorsport.com: le respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas. Escríbanos
Su país
Rog en España.
La ITV en España
En la ITV, con las válvulas cerradas, su coche llega con un sonido muy cercano al de serie. La línea cat-back conserva su catalizador de serie, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases, y decide el inspector de la ITV.
En carretera
En ciudad, con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, y usted las abre cuando quiera. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática.
Sus documentos
Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de su coche, y le enviamos gratis su documentación técnica si la solicita, para la ITV o para la reforma.
Su seguro
Según su póliza, le recomendamos comunicar el cambio de escape a su aseguradora: nuestra documentación técnica gratuita le facilita el trámite.
Reseñas importadas de nuestro sistema anterior y traducidas del francés; las compras verificadas llevan la insignia.
Vídeo de presentación Rog: elección del vehículo, diseño Standard o Equal Length, inox o titanio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabados del titanio y de las colas, acompañamiento desde la elección de la configuración hasta el envío.
EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
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Diseño
Pensado para su vehículo.
Una geometría adaptada a su modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para su vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a usted.
Un embalaje reforzado protege su escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a su vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
El diario
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