Oppaat Porsche 911 997

Porsche 911 Turbo 997: herätä biturbo-boksarikuutonen, kattava opas

Kirjoittaja: 9 min lukuaika

Porsche 911 Turbo 997: herätä biturbo-boksarikuutonen, kattava opas

Monille 997 Turbo on lopullinen 911 Turbo: viimeinen kompakti koko, Mezger ensimmäisissä versioissa ja nouseva arvo. Laadukas pakoputkisto on muutos, joka nostaa sen uudelle tasolle vääristämättä sen alkuperäistä luonnetta. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen kuin määrität Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi pakoputkiston: materiaali, läpät, pääteputket ja katsastus.

Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche 911 Turbo 997.1 konfiguroidaan autosi valmistenumeron (VIN) perusteella, ja sivulta Pakoputkisto Porsche 911 997 löydät kaikki tämän sukupolven järjestelmämme.

Läpällinen pakoputkisto harjattua titaania, Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo (2006-2009), puhdas ääni ilman resonaattoria, Rog-pääteputket kiiltävän mustat - RogMotorsportLäpällinen pakoputkisto malliin Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo (2006-2009)Alkaen 2 890 € · ilmainen toimitus · 20 arkipäivää Katso
Rog läppäpakoputkisto: Porsche 911 Turbo tyyppi 997.1

Rog-pakoputkisto autoosi Porsche 911 Turbo type 997.1

Alkaen 2 890 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 3 890 €

Määritä pakoputkistoni

Lyhyesti.

Autot
Porsche 911 Turbo 3.6 type 997.1 (2006-2009). Sama pakoputkisto: coupé ja avo
Moottori
480 hv · 620 Nm
Pakoputkisto
Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
Materiaali
Ruostumaton teräs 304 tai titaani
Läpät
Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
Toimitusaika
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus

Lähisukuisille versioille on omat oppaansa: Porsche 911 Carrera type 997.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982, Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 turbo type 982, Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 4.0 type 982.

Biturbo-boksarikuutonen: ehdoton suorituskyky, pakotettu hillittyys

911 Turbo 997 -autosi biturbo-boksarikuutonen on suorituskyvyn ehdoton referenssi: hyperauton kiihtyvyys, tehokkuus kaikissa keleissä, legendaarinen luotettavuus. Porsche on kalibroinut sen täydelliseen monikäyttöisyyteen, ja alkuperäinen pakoputkisto suosii hillittyyttä: Turbo on perinteisesti ollut hiljaisin 911. Moni omistaja haluaa säilyttää tämän sivistyneisyyden, mutta myös päästä siitä irti halutessaan.

Rog-pakoputkisto tekee sen mahdolliseksi: läpät auki biturbo-boksarikuutonen paljastaa matalan ja teknisen jylinän, jota turbojen hengitys rytmittää. Läpät kiinni legendaarinen hillittyys säilyy ennallaan.

Mistä Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi pakoputkisto koostuu

Tässä on se, minkä Rog-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.

Pakoputkiston periaatekaavio Vasemmalta oikealle: moottori ja sitten Rog cat-back läppä-äänenvaimentimineen ja pääteputkineen.Rog cat-back: koko pakoputkistoMoottori
Läpät kiinni: äänenvaimennin tekee työnsä, ja ääni pysyy hillittynä.Läpät auki: suora reitti avautuu, ja moottori saa koko äänensä kuuluviin.Periaatekaavio, todellinen reitti riippuu autosta.

Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto

Se on kaikki, mitä näet Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi alla pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Tähän osaan kohdistuu suurin osa tutkimus- ja kehitystyöstämme, se muovaa äänen, ja se asennetaan koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen.

Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi luvut

Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.

Teho

Vakio480 hv
Stage 2551 hv

Vääntö

Vakio620 Nm
Stage 2767 Nm

Vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot.

Rog-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen sen jälkeen erikoiskorjaamoon.

Suoraan sanottuna: pelkkä pakoputkisto tuo hengitystä ja ääntä. Biturbo-boksarikuutonen on tehtaalta yksi vajaimmin hyödynnetyistä moottoreista: Stage 2 -virityksessä ja erikoiskorjaamossa tehdyllä lastutuksella yllä olevat luvut jäävät selvästi alle sen, mitä moottori kestää virityksessä, ja Porschen luotettavuus hoitaa loput.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

  1. Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

    Porsche 911 Turbo type 997.1 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 890 € ja titaanista 3 890 €.

    Ruostumaton teräs 304

    2 890 €

    Paino
    Vertailukohta
    Ääni
    Täyteläinen ja pyöreä

    Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.

    Titaani

    3 890 €

    Paino
    Noin 40 % kevyempi
    Ääni
    Metallinen, kirkas

    Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.

    Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

  2. Vaihe 2/3: Läpät: Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

    Kaksi tapaa ohjata Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi läppiä.

    Rog-kaukosäädin

    Rog-kaukosäädin läppien avaamiseen ja sulkemiseen

    Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa sähköpostitse.

    Alkuperäinen ohjaus

    • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
    • Ohjaus ajotilojen kautta

    Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.

    Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.

  3. Vaihe 3/3: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

    Sovita pääteputket Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

    • Kromi
    • Kiiltävä musta
    • Sinistetty titaani
    Pakoputken päät: Porsche 911 Turbo tyyppi 997.1
Yhteensä2 890 €
Jatka tällä kokoonpanolla

Valintasi siirtyvät tuotesivulle: jäljellä ovat vain viimeistely, VIN-numerosi ja ostoskori.

Rog-äänimaailma biturbo-boksarikuutosessa

Pakoputkistomme antaa Turbolle äänen, jonka sen tekniset tiedot ansaitsevat: matala ja tekninen jylinä, kuuluva turbojen hengitys ja rätinä kaasua nostettaessa läpät auki. Läpät kiinni Turbon legendaarinen hillittyys säilyy täysin. Parasta molemmista maailmoista, kaukosäätimellä.

Läpät auki ja läpät kiinni: pakokaasujen reitti Rog-äänenvaimentimessa
Läpät auki, läpät kiinni: pakokaasujen reitti äänenvaimentimessa.

Tilauksesta asennukseen

  1. Kokoonpano

    Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

  2. Tarkastus

    VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.

  3. Valmistus

    Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.

  4. Toimitus

    Ilmainen toimitus, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.

  5. Asennus

    Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus, ostopäivästä alkaen
Maksu
Kortti, PayPal tai tilisiirto
Asennus
Valitsemassasi korjaamossa

Onko Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme Porsche 911 Turbo type 997.1 -autoosi

  • Päivittäinen käyttö

    2 890 €

    • Ruostumaton teräs
    • Rog-kaukosäädin

    Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.

    Katso tämä kokoonpano

  • Intohimoinen

    3 890 €

    • Titaani

    Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.

    Katso tämä kokoonpano

  • Tyyli

    3 890 €

    • Titaani
    • Pääteputket: sinistetty titaani tai kiiltävä musta

    Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.

    Katso tämä kokoonpano

Jokaisella Porsche 911 Turbo type 997.1 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.

Määritä pakoputkisto Porsche 911 Turbo type 997.1 -autooni, alkaen 2 890 €

Porsche 911 Turbo type 997.1: kysymyksesi

Paljonko tehoa Porsche 911 Turbo type 997.1 saa lisää uudella pakoputkistolla?

Vakiona Porsche 911 Turbo type 997.1 kehittää 480 hv ja 620 Nm. Pelkkä pakoputkisto vaikuttaa ensin ääneen, hengitykseen ja massaan; hevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista. Stage 2 -virityksellä julkaistut arvot ovat 551 hv ja 767 Nm.

Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali Porsche 911 Turbo type 997.1 -malliin?

Porsche 911 Turbo type 997.1 -malliin Rog-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 890 € ja titaanista 3 890 €. Ruostumaton teräs on varma valinta täyteläisellä äänellä; titaani keventää pakoputkistoa noin 40 % ja antaa metallisemman sävyn kierroksilla.

Onko Porsche 911 Turbo type 997.1 Rog-pakoputkistolla jatkuvasti äänekäs?

Ei, juuri siinä on läppien koko idea. Läpät kiinni Porsche 911 Turbo type 997.1 pysyy mukavana; läpät auki moottori vapautuu. Valitset milloin tahansa.

Läpäiseekö Porsche 911 Turbo type 997.1 katsastuksen Rog-pakoputkistolla?

Pakoputkisto korvaa Porsche 911 Turbo type 997.1:n pakoputkiston takaosan ilman muutoksia moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Vie auto katsastukseen läpät kiinni.

Miten Rog-pakoputkisto asennetaan Porsche 911 Turbo type 997.1 -malliin?

Kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta tai leikkaamista: noin kaksi tuntia korjaamossa hyvin varustetulta mekaanikolta. Pakoputkisto valmistetaan Porsche 911 Turbo type 997.1 -autosi VIN-numeron mukaan.

Paljonko Rog-pakoputkisto Porsche 911 Turbo type 997.1 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?

Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 2 890 € ja enintään 3 890 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Toimitus on ilmainen, ja pakoputkistolla on 3 vuoden takuu.

Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo (2006-2009)

Alkaen 2 890 € · 3 vuoden takuu

Määritä pakoputkistoni

Epävarma kokoonpanosta? Autamme kirjallisesti.

Ruostumaton teräs vai titaani, Rog-kaukosäädin vai auton alkuperäinen ohjaus: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun Porsche 911 Turbo type 997.1 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee myyntityötä: autamme valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöön paremmin. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi.

contact@rogmotorsport.com

Rog on ranskalainen merkki, ja työtapamme tiivistyy yhteen ajatukseen: pakoputkisto myydään neuvojen kera, ei pelkän tuotesivun varassa. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.

Lue myös

Lue seuraavaksi