Läpällinen pakoputkisto malliin Audi S3 8V 2.0 TFSI (2015-2020)
Kokoonpano
Audi S3 8V 2.0 TFSI läpällinen pakoputkisto (2015-2020)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malliin Audi S3 8V?
Rogin järjestelmä malliin Audi S3 8V on läpällinen cat-back-pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan EA888 2.0 TFSI -moottorille, jonka teho on version mukaan 300-310 hv. Läpät auki S3 saa täyteläisen äänen, jonka tehtaan pakoputkisto suodatti pois; läpät kiinni siitä tulee taas hillitty kompakti, ja 200-kennoinen downpipe on tarjolla lisävarusteena.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista Audi S3 8V.
300 hv:lla ja 380 Nm:llä S3 8V vie 2.0 TFSI EA888:n paljon pidemmälle kuin A3, josta se on johdettu. Tämä tuotesivu kattaa vuosimallit 2015-2020; korimallia ei ole siinä tarkennettu, joten VIN-numerosi toimii viitteenä ennen valmistuksen aloittamista. A3 8V:llä, viisisylinterisellä RS3 8V:llä ja S3 8Y:llä on kullakin omansa.
Turboahdetulla nelisylinterisellä ei ole viisisylinterisen auraa, eikä S3:n tehtaan pakoputkisto yritä kiistää sitä: se suodattaa lähes kaiken. Läpät auki läppäpakoputkistomme antaa sille täyteläisen ja urheilullisen äänen, jota rätinä kaasua nostettaessa rytmittää. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat taas äänenvaimentimen kautta ja S3 palaa lähelle alkuperäistä äänitasoa, millä on merkitystä arkiviikon matkoilla.
Tässä moottorissa ”Pakosarja”-nimellä kulkeva vaihtoehto korvaa turbon ulostulossa olevan downpipen, jossa katalysaattori sijaitsee. Versioita on kolme: 200-kennoinen, joka säilyttää pakokaasujen puhdistuksen; 100-kennoinen, joka hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan; katalysaattoriton, vain ratakäyttöön. Ilman sovitettua karttaa asennettuna se ei tuota hevosvoimia. Titaani puolestaan painaa samalla rakenteella noin 40 % vähemmän kuin ruostumaton teräs 304 ja pukee S3:n harjattuihin, kullattuihin tai violetteihin pääteputkiin.
Pakoputkisto päättyy neljään pyöreään ulostuloon ja kiinnitetään kiristimillä ja tiivisteillä ilman leikkaamista tai hitsausta, mikä jättää korjaamollesi noin kahden tunnin työn nostimella. Läpät tottelevat Audin ajotiloja, jos S3:ssasi on ne tehtaalta, tai Rog-kaukosäädintä, jonka ohjainyksikkö sijoitetaan tavaratilaan.
Audi S3 8V 2.0 TFSI: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), neljä pyöreää ulostuloa, asennus ilman hitsausta |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | Audi S3 8V 2.0 TFSI, korimallin vahvistaa VIN-numero |
| Moottori | EA888, 2.0 TFSI turboahdettu nelisylinterinen, 300-310 hv ja 380-400 Nm version mukaan |
| Teho (kW) | 221-228 kW |
| Vuosimallit | 2015-2020 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäiset ajotilat tai Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Valmistetaan VIN-numerosi mukaan, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Audi S3 8V 2.0 TFSI: kysymyksiä pakoputkistosta.
Mihin S3 8V -malleihin tämän pakoputkiston voi asentaa?
Kyseessä ovat vuosina 2015-2020 valmistetut S3 8V 2.0 TFSI -mallit, joille tuotesivumme ilmoittaa 300 hv ja 380 Nm. Tietomme eivät erottele korimalleja: lähetä meille VIN-numero, niin vahvistamme yhteensopivuuden ennen valmistusta. Uudemmalla S3 8Y:llä on oma pakoputkistonsa.
S3 8V:n lastutus: tarpeen vai ei?
Pelkkä cat-back ei sitä tarvitse, moottorinohjaus pysyy Audin omana. Lastutus on järkevä downpipen kanssa: S3 8V:lle julkaistut Stage 2 -arvot yltävät 368 hv:iin ja 483 Nm:iin. Ilman sitä urheilukatalysaattori voi sytyttää moottorin vikavalon.
Rog-pakoputkistolla varustettu Audi S3 8V 2.0 TFSI: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisella urheilukatalysaattorilla pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: vie auto katsastukseen läpät kiinni. 100-kennoisella versiolla saat enemmän ääntä ja hengitystä, ja sen hyväksyntä päästömittauksessa riippuu autosta ja paikallisista säännöistä; katalysaattoriton versio on tarkoitettu ratakäyttöön.
Tarvitseeko S3 8V Rog-kaukosäätimen?
Vain jos S3:ssasi ei ole alkuperäisiä läppiä. Jos niitä on, pakoputkisto kytketään niiden ohjaukseen ja ajotilat pitävät ohjat. Muuten kaksipainikkeinen kaukosäädin avaa ja sulkee milloin tahansa valitusta ajo-ohjelmasta riippumatta.
Audi S3 8V 2.0 TFSI: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Audi S3 8V 2.0 TFSI: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Audi S3 8V: kattava pakoputkisto-opas
S3 8V:stä on tullut käytettynä järkevän kompaktin urheiluauton ruumiillistuma: luotettavat 300 hv ja perusteellisesti dokumentoitu viritysalusta. Alkuperäinen pakoputkisto on ensimmäinen vaihdettava osa: juuri se kuristaa eniten 2.0 TFSI:n luonnetta. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa Audi S3 8V -autossasi:...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit