Läpällinen pakoputkisto malliin Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 (2005-2012)
Kokoonpano
Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 läpällinen pakoputkisto (2005-2012)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuustietoja ei ole vielä saatavilla tälle mallille.
BentleyContinental GT / Flying Spur (2004-2012)
Bentley Continental Flying Spur W12 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Neljä ovea, 6,0 litraa ja kaksitoista sylinteriä W-muodossa: vuosien 2005-2012 Continental Flying Spur yhdistää kaksi kapeakulmaista VR6-lohkoa yhteiselle kampiakselille kahdella turbolla. Tulos, 560 hv ja 650 Nm kaikille neljälle pyörälle, liikuttaa suurta sedania hämmästyttävän vaivattomasti. Coupé-malleilla Continental GT:llä on omat tuotesivunsa.
Kaksitoistasylinterisellä on oma äänensä: katkeamaton, nykäyksetön jylinä, joka nousee kuin aalto eikä portaittain. Flying Spurin äänenvaimentimien alla siitä jää vain kaukainen humina, vaikka kiihdyttäisi reippaasti. Läpät auki läppäpakoputkistomme tuo W12:n esiin pidättyväisyydestään, matalana ja tiheänä käynnistyksessä, laajana ja silkkisenä jokaisessa kiihdytyksessä; läpät kiinni sedan saa takaisin Bentleyltä odotetun hillittyyden.
Näin notkeassa moottorissa pakoputkistolla ei haeta hevosvoimia: se ratkaisee näytetyn luonteen. Tämä tuotesivu ei muuten myy etuosaa, koska emme ole dokumentoineet sellaista tämän aikakauden Flying Spuriin; pakoputkisto asennetaan paikoilleen jäävien alkuperäisten katalysaattorien jälkeen, eikä teho muutu ilman lastutusta.
Parilliset pyöreät pääteputket leimaavat sedanin perää, ja kokonaisuus liitetään ilman hitsausta kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa. Alkuperäiset läpät säilyttävät ohjauksensa; ilman niitä Rog-kaukosäädin ja sen tavaratilan ohjausyksikkö hoitavat homman. Ruostumaton teräs 304 pyöreän matalaan ääneen tai noin 40 % kevyempi titaani harjattuna, kultana tai violettina sedanin värin mukaan.
Bentley Continental Flying Spur W12 6.0: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), pyöreät tupla-ulostulot, valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto | Bentley Continental Flying Spur W12 6.0 sedan |
| Moottori | 6,0-litrainen biturbo-W12, 560 hv ja 650 Nm |
| Vuosimallit | 2005-2012 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa | Ei tarjolla: alkuperäiset katalysaattorit säilyvät |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää vahvistuksesta vastaanottoon, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Bentley Continental Flying Spur W12 6.0: kysymyksiä pakoputkistosta.
Voiko vuonna 2013 valmistettuun Flying Spur W12:een tilata tämän pakoputkiston?
Tuotesivu kattaa vuodet 2005-2012; vuosi 2013 esiintyy myös osassa tietojamme. Sedanisi VIN-numeron avulla ratkaisemme asian ennen valmistuksen alkua.
Ei etuosaa Flying Spur W12:lle: mistä syystä?
Koska ainoa listaamamme Bentleyn etuosa koskee uudempia Continentaleja. Tarkistamattoman osan sijaan rajaamme tuotesivun cat-backiin, joka muuttaa jo W12:n koko äänen.
Katsastus: muuttuuko mikään uudella pakoputkistolla varustetun Flying Spur W12:n kohdalla?
Ei pakokaasujen puhdistuksen osalta, koska alkuperäiset katalysaattorit jäävät paikoilleen. Esitä sedan läpät kiinni: W12 palaa vakion pehmeään muminaan.
Hyötyykö Flying Spur W12 lastutuksesta?
Pakoputkisto asennetaan ilman lastutusta. Tuotesivu ilmoittaa Stage 2 -tasolla 656 hv ja 788 Nm täydellä lastutuksella; koska etuosaa ei tässä myydä, ensisijaisesti muuttuu ääni.
Bentley Continental Flying Spur W12 6.0: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Bentley Continental Flying Spur W12: pidättyväisyydestä irti, pakoputkiston opas
6,0-litraisella W12 biturbollaan ja 560 hv:llään vuosina 2005-2012 valmistettu Continental Flying Spur yhdistää suuren Bentleyn hienostuneisuuden sedanille harvinaiseen tehoreserviin. Sen alkuperäisellä pakoputkistolla on kuitenkin selkeä tehtävä: vaientaa kaksitoista sylinteriä. Seuraavat sivut esittelevät Rog-pakoputkiston, joka antaa niille äänen takaisin, materiaalista pääteputkiin,...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit