Läpällinen pakoputkisto malliin Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 (2019-2024)
Kokoonpano
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0 läpällinen pakoputkisto (2019-2024)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Vuosien 2019-2024 Bentley Continental GT / GTC W12 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Kaksitoista sylinteriä W-muodossa, veturin vääntö, täydellinen hienostuneisuus: kolmas Continental GT nostaa 6,0-litraisen W12-biturbonsa 635 hv:iin ja 900 Nm:iin tämän tuotesivun vuosimalleissa 2019-2024. Tuotesivu koskee GT-coupéta ja GTC-avomallia. Continental GT V8:lla ja aiempien sukupolvien W12-malleilla on kullakin oma tuotesivunsa.
Bentley kalibroi tämän moottorin katedraalin hiljaisuuteen Crewen hengen mukaisesti, vaikka yhä useampi omistaja haluaa kuulla sen, ainakin silloin kun itse päättää. Läpät auki Rog-läppäpakoputkisto paljastaa syvän ja pehmeän jylinän, yhtä ainutlaatuisen kuin moottorin rakenne, ja sitä rytmittävät vaimeat paukahdukset kaasun noston jälkeen. Läpät kiinni matkustamon rauha säilyy täysin.
Asennus ilman hitsausta: kiristimet, tiivisteet ja noin kaksi tuntia varustellulle korjaamolle. Auto ohjaa edelleen tehtaan läppiä; muuten asian hoitaa Rog-kaukosäädin, ohjausyksikkö tavaratilassa, kaksi painiketta.
Tuotesivulla myydään lisäksi ”Pakosarja”-vaihtoehto eli turbojen alle asennettavat downpipet katalysaattoreineen, vaikka emme ole vielä dokumentoineet tätä osaa W12:lle: tarkistamme sen VIN-numerosi perusteella ennen valmistusta. Jos se sopii autoosi, valitse 200-kennoinen versio, ainoa joka säilyttää pakokaasujen puhdistuksen tässä pitkien matkojen coupéssa; 100-kennoinen versio hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Materiaaleista ruostumaton teräs 304 sopii W12:n matalaan ääneen, titaani vähentää painoa noin 40 % ja on saatavana harjattuna, kultana tai violettina.
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot | Bentley Continental GT coupé ja GTC avo W12, kolmas sukupolvi |
| Moottori | 6,0-litrainen biturbo-W12, 635 hv ja 900 Nm |
| Vuosimallit | 2019-2024 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipet 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat, tarkistettu VIN-numerolla |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Valmistetaan VIN-numerosi mukaan, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: kysymyksiä pakoputkistosta.
Kuuluuko uudempi GTC W12 -avo tälle tuotesivulle?
Kyllä. Kolmannen sukupolven GT-coupé ja GTC W12 -avo saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama W12, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Kuinka monta hevosvoimaa 635 hv:n Continental GT W12 saa lisää Stage 2:ssa?
Emme näytä sitä: cat-back toimii alkuperäisellä moottorinohjauksella, eivätkä tälle W12:lle kirjatut Stage 2 -luvut täsmää tuotesivun ja oppaan välillä.
Miten uudempi Continental GT W12 kannattaa viedä katsastukseen?
Läpät kiinni W12 palaa vakioauton hiljaisuuteen. Pakokaasujen käsittely pysyy tehtaan tasolla pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisilla downpipeilla. 100-kennoiset riippuvat ajoneuvosta ja maasi säännöistä, ja katalysaattoriton versio on vain ratakäyttöön.
Kauanko tilauksesta asennukseen kestää uudessa Continental GT W12:ssa?
Pakoputkisto valmistetaan autollesi VIN-numeron tarkistuksen jälkeen ja toimitetaan maksutta: vahvistuksesta vastaanottoon 20 arkipäivää. Asennus vie sen jälkeen noin kaksi tuntia.
Bentley Continental GT / GTC W12 6.0: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: W12:n herättäminen, kattava pakoputkisto-opas
Kolmannen sukupolven Continental GT on GT-auto viimeisteltyimmässä muodossaan, ja sen 635 hv:n W12 on maailmanlaajuisesti ainutlaatuinen. Crewe kalibroi sen täydelliseen hiljaisuuteen: asiakkaamme haluavat voida valita, ja juuri sen läpät mahdollistavat. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa Bentley Continental GT...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit