Läpällinen pakoputkisto malliin BMW M2 Competition F87 3.0T (2018-2021)
Kokoonpano
BMW M2 Competition F87 läpällinen pakoputkisto (2018-2021)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malliin BMW M2 Competition F87?
Rogin järjestelmä malliin BMW M2 Competition F87 on läpällinen cat-back-pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan 410 hv:n ja 550 Nm:n S55 biturbolle. Kuusisylinterisen soinnin voi valita (Standard, Equal Length tai Equal Length + Z-pipe), ja titaani keventää takapäätä selvästi verrattuna 21,2 kg:n alkuperäiseen pakoputkistoon.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista BMW M2 Competition F87.
Vuonna 2018 M2 sai hienoimman mahdollisen lahjan: M3 F80:n S55:n N55:n tilalle. Vuosina 2018-2021 valmistettu M2 Competition F87 saa siitä 410 hv ja 550 Nm, ja taottu kampiakseli sekä biturbo-rakenne on reilusti ylimitoitettu näille luvuille. Sitä edeltävällä M2 N55:llä ja seuraavalla M2 G87:llä on kummallakin oma tuotesivunsa.
S55 peri heikon kohdan: taka-alalle jäävä alkuperäinen ääni ja resonaattoreineen 21,2 kg painava pakoputkisto, joka ei kerro, mitä konepellin alla tapahtuu. Tässä sinä valitset äänensävyn. Standard-versiossa biturbo ilmaisee itseään raakana ja tilaa vievänä; Equal Length -versiossa kaksi samanpituista putkea tahdistaa pulssit ja sävel nousee, tasaisempana ja vähemmän raspisena; Equal Length + Z-pipe vie kohti vapaasti hengittävän japanilaisen moottorin eksoottista diskanttia.
VIN-numerosi mukaan valmistettu läppäpakoputkisto kiinnitetään ilman hitsausta kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa. Läpät kiinni Competition säilyttää lähes alkuperäisen äänen; auki se kuulostaa vihdoin siltä pieneltä M3:lta, joka se on. Valittavana alkuperäinen ohjaus tai Rog-kaukosäädin.
”Pakosarja”-vaihtoehtona myytävä katalysaattorillinen downpipe tuo tehoa vain lastutuksen kanssa, ja muuten se on äänen ja painon asia. Tiellä ajavat omistajat valitsevat 200-kennoisen version, joka säilyttää S55:n pakokaasujen puhdistuksen; 100-kennoinen hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Titaanisena pakoputkisto painaa noin 40 % vähemmän kuin ruostumattomana teräksenä 304 ja sävytetään harjatuksi, kullaksi tai violetiksi.
BMW M2 Competition F87 3.0T: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | BMW M2 Competition coupé F87 |
| Moottori | S55, 3,0-litrainen biturbo-rivikuutonen, 410 hv ja 550 Nm |
| Teho (kW) | 302 kW |
| Vuosimallit | 2018-2021 |
| Kokoonpano | Standard, Equal Length tai Equal Length + Z-pipe |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus tai Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus, asennus ilman hitsausta noin 2 tunnissa |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW M2 Competition F87 3.0T: kysymyksiä pakoputkistosta.
Voiko M2 CS F87 saada Competitionin pakoputkiston?
Tuotesivu on laadittu vuosien 2018-2021 M2 Competition F87:lle; muun F87-version kohdalla lähetä meille VIN-numero ennen tilausta, niin tarkistamme yhteensopivuuden ennen valmistusta.
Miksi M2 Competitionia pidetään ihanteellisena pohjana Stage 2:lle?
Koska sen S55 on tehoiltaan kuristettu M3:een verrattuna: vara on jo moottorissa, ja downpipella ja lastutuksella hyväksytyssä viritysliikkeessä julkaistut Stage 2 -arvot nousevat 530 hv:iin ja 720 Nm:iin, eikä pelkkä cat-back vaadi mitään.
Rog-pakoputkistolla varustettu BMW M2 Competition F87 3.0T: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisella urheilukatalysaattorilla pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: vie auto katsastukseen läpät kiinni. 100-kennoisella versiolla saat enemmän ääntä ja hengitystä, ja sen hyväksyntä päästömittauksessa riippuu autosta ja paikallisista säännöistä; katalysaattoriton versio on tarkoitettu ratakäyttöön.
Standard, Equal Length vai Z-pipe Competitionin S55:een?
Standard biturbon raa'alle sävylle ja äänenvoimakkuudelle; Equal Length kimeämmälle ja tasaisemmalle rivikuutoselle, joka muuttaa M2:n identiteetin; Equal Length + Z-pipe korkeimmalle sävelelle niille, jotka haluavat viedä kokemuksen loppuun asti.
Kuinka monta kiloa M2 Competition keventyy titaanilla?
Tuotesivu ilmoittaa alkuperäisen pakoputkiston painoksi 21,2 kg resonaattoreineen; titaaninen cat-backimme painaa noin 40 % vähemmän kuin ruostumattomasta teräksestä valmistettu vastine, emmekä ilmoita tarkkaa painoa ennen kuin se on mitattu.
BMW M2 Competition F87 3.0T: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
BMW M2 Competition F87 3.0T: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Paras läppäpakoputkisto BMW M2 Competition F87 -malliin
BMW M2 Competition F87 -autoon paras läppäpakoputkisto on se, joka valmistetaan VIN-numerosi mukaan ja jonka äänen valitset itse: sen soinnin, sen voimakkuuden ja hetken äänitason. Juuri sitä Rog-pakoputkisto tarjoaa: cat-back ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, alkaen 2 890 €. Tämä opas kokoaa...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit