Läpällinen pakoputkisto malliin BMW M5 F90 S63 4.4T (2018-2023)
Kokoonpano
BMW M5 F90 4.4T läpällinen pakoputkisto (2018-2023)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
BMW M5 F90 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
M5 F90 on yksi nopeimmista koskaan valmistetuista sedaneista: 4,4-litrainen biturbo-S63, 600 hv tai Competitionissa 625 hv, 750 Nm, ja kytkettävä neliveto, joka antaa sille superauton suorituskyvyn. Vuosina 2018-2023 valmistettu auto voisi silti korvakuulolta mennä dieselsedanista. Sitä edeltävällä M5 F10:llä ja hybridi-M5 G90:llä on omat tuotesivunsa.
Hot-vee-rakenne, turbot V:n keskellä, lyhentää pakokaasujen reittiä mutta suodattaa myös osan äänestä; lisää hiukkassuodatin, limusiinille mitoitetut äänenvaimentimet ja Active Sound kaiuttimissa, ja saat V8:n, jonka ääniraita tulee osittain autostereoista. Läpät auki cat-backimme vapauttaa aidon sykkeen, matalan tyhjäkäynnillä ja määrätietoisen kuormassa; läpät kiinni F90 palaa matkasedanin rauhaansa.
Koriin ei tarvitse tehdä muutoksia: VIN-numerosi mukaan taivutettu pakoputkisto liitetään kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa, ja läppiä ohjaa alkuperäinen ohjaus tai Rog-kaukosäädin.
”Pakosarja”-vaihtoehtona tuotesivu myy S63:n downpipet katalysaattoreineen: tehtaan kartalla ne tuovat ääntä ja hieman keveyttä, ja tehoa tulee vain lastutuksen kanssa. Päivittäisessä käytössä oleva F90 puhdistaa pakokaasut edelleen 200-kennoisilla downpipeilla; 100-kennoiset hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan; katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Cat-backin voi valita paksun matalan äänen ruostumattomana teräksenä 304 tai noin 40 % kevyempänä titaanina.
BMW M5 F90 4.4T: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | BMW M5 ja M5 Competition sedan F90 |
| Moottori | S63, 4,4-litrainen hot-vee-biturbo-V8, 600 tai 625 hv, 750 Nm |
| Vuosimallit | 2018-2023 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipet 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW M5 F90 4.4T: kysymyksiä pakoputkistosta.
M5 F90:ni on Competition: tarvitaanko eri pakoputkisto?
Kyllä, tuotesivu kattaa molemmat versiot vuosilta 2018-2023; tuotesivulta puuttuvan vuoden 2017 auton osalta lähetä meille VIN-numero, niin tarkistamme asian ennen valmistusta.
Mitä M5 F90:lle ilmoitetaan Stage 2:ssa?
720 hv ja 780 Nm sekä 600 hv:n versiossa että Competitionissa downpipeilla ja lastutuksella hyväksytyssä viritysliikkeessä; pelkkä pakoputkisto antaa hengityksen ja äänen ilman uutta karttaa.
Rog-pakoputkistolla varustettu BMW M5 F90 S63 4.4T: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisella urheilukatalysaattorilla pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: vie auto katsastukseen läpät kiinni. 100-kennoisella versiolla saat enemmän ääntä ja hengitystä, ja sen hyväksyntä päästömittauksessa riippuu autosta ja paikallisista säännöistä; katalysaattoriton versio on tarkoitettu ratakäyttöön.
Toimiiko F90:n Active Sound edelleen?
Pakoputkisto ei koske elektroniikkaan; läpät auki pakoputkesta kuuluu yksinkertaisesti S63:n aito ääni sen sijaan, että kaiuttimet vihjaisisivat siitä.
Miksi hot-vee-rakenteinen S63 kuuluu niin vähän?
Koska sen V:n sisään sijoitetut turbot suodattavat jo sykkeet, ja alkuperäinen pakoputkisto hiukkassuodattimineen ja limusiinin äänenvaimentimineen tukahduttaa ne lopullisesti.
BMW M5 F90 4.4T: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
BMW M5 F90 4.4T: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
BMW M5 F90: palauta S63-V8:n ääni, kattava pakoputkisto-opas
M5 F90 on yksi nopeimmista koskaan valmistetuista sedaneista: 600 hv, kytkettävä neliveto ja superauton suorituskyky. Ja silti se voisi korvakuulolta melkein käydä 530d:stä. S63 on siellä, mutta sitä ei kuule. Tämä opas kertoo syyn, miten sen voi korjata ja miten...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit