Läpällinen pakoputkisto malliin Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2015-2019)
Kokoonpano
Dodge Charger V8 6.4 läpällinen pakoputkisto (2015-2019)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuustietoja ei ole vielä saatavilla tälle mallille.
Dodge Charger V8 6.4 de 2015 à 2019 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Joutokäynnillä matala ja nykivä, täydellä kuormalla jatkuva kuin ukkonen: faceliftatun Chargerin HEMI 6,4:n ääni on iskutilavuutensa mittainen. Vuosina 2015-2019 alkuperäinen pakoputkisto tarjoaa siitä vain siloitellun version, jossa potentiaalin aavistaa mutta sitä ei koskaan todella kuule.
Faceliftin jälkeen tämä vapaasti hengittävä V8, jossa on keskinokka-akseli ja puolipallon muotoiset palotilat, yltää 492 hv:iin ja 644 Nm:iin yhtä välittömällä kaasuvasteella. Tämä tuotesivu on varattu sille; vuosien 2012-2014 Charger 6.4:llä ja 5.7-moottorisilla R/T-malleilla on omat tuotesivunsa, ja vahvistamme sedanisi yhteensopivuuden VIN-numerosta ennen valmistusta.
Avaa Rog-läppäpakoputkiston läpät, niin HEMI:n sykintä kuuluu heti käynnistyksestä, sitä seuraa täyteläinen karjunta jokaisessa vauhdinlisäyksessä ja paukahtelevat vaihteiden pudotukset; sulje ne, niin Charger saa takaisin suuren matka-auton rauhallisuuden niin kaupungissa kuin moottoritiellä. Pakoputkisto asennetaan kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta noin kahdessa tunnissa; jos autossa on tehtaan läpät, niiden ohjaus säilyy, muuten kaksipainikkeinen Rog-kaukosäädin ohjaa niitä.
Tällä tuotesivulla ei tarjota etuosaa 6,4-litraiselle: alkuperäiset katalysaattorit jäävät paikoilleen, samoin kartta, eivätkä 492 hv muutu. Sinä valitset materiaalin: pyöreän äänen ruostumaton teräs 304 tai titaani, joka vähentää samalla rakenteella noin 40 % painoa ja on saatavana harjattuna, kultana tai violettina faceliftatun puskurin alla.
Dodge Charger V8 6.4: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto | Dodge Charger V8 6.4 facelift, sedan |
| Moottori | HEMI, 6,4-litrainen vapaasti hengittävä V8, 492 hv ja 644 Nm |
| Vuosimallit | 2015-2019 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Dodge Charger V8 6.4: kysymyksiä pakoputkistosta.
Kuuluuko vuoden 2014 Charger V8 6.4:ni tämän vuosien 2015-2019 tuotesivun piiriin?
Ei, vuosien 2012-2014 Charger 6.4 -malleilla on oma tuotesivunsa. Tämä koskee vuosien 2015-2019 faceliftattua sedania; jos vuosimalli on epäselvä, VIN-numerosi antaa meidän ratkaista asian ennen valmistusta.
Tarvitaanko lastutusta pakoputkiston asentamiseksi faceliftattuun Charger 6.4:ään?
Ei mitään. Cat-back asennetaan alkuperäisen etuosan jälkeen ja toimii tehtaan moottorinohjausyksiköllä. HEMI säilyttää 492 hv:nsa; muuttuvat sen ääni ja takapään paino.
Pitääkö uudella pakoputkistolla varustettu faceliftattu Charger V8 6.4 valmistella katsastusta varten?
Riittää, että suljet läpät: V8 palaa lähes vakioääneen. Koska tämä tuotesivu ei korvaa katalysaattoreita, pakokaasujen puhdistus pysyy katsastuksessa alkuperäisen auton tasolla.
Huriseeko Charger V8 6.4 pitkillä matkoilla Rog-pakoputkiston kanssa?
Ei läpät kiinni: tasaisessa vauhdissa matkustamo pysyy levollisena, kuten vakio-Chargerissa. HEMI:n karjunta palaa vain pyynnöstäsi, tehtaan ohjauksella tai Rog-kaukosäätimellä.
Dodge Charger V8 6.4: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Dodge Charger V8 6.4: iso vapaasti hengittävä HEMI, pakoputkiston opas
Vuosina 2012-2019 Chargerissa oli mallisarjan suurin vapaasti hengittävä HEMI: 6,4-litrainen V8, 477 hv vuoteen 2014 asti ja sitten 492 hv vuosina 2015-2019. Iso takavetoinen sedan, joka on tehty jylisemään, mutta jonka alkuperäinen pakoputkisto päättää, mitä kuulet, eli vähän. Sama läpällinen...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit