Läpällinen pakoputkisto malliin McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo (2011-2014)
Kokoonpano
McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo läpällinen pakoputkisto (2011-2014)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
McLaren MP4-12C / 12C Spider -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
McLarenin uuden nousun aloittaja MP4-12C on nykyään yksi käytettyjen markkinoiden edullisimmista superautoista. Sen V8-biturbo tuottaa tuotesivumme mukaan 625 hv ja 600 Nm, ja sen aikanaan paljon kritisoitu alkuperäinen ääni muuttuu täysin mekaniikkansa arvoisella pakoputkistolla. Tuotesivumme kattaa vuodet 2011-2014; seuraajalla 650S:llä on oma pakoputkistonsa.
Korkeilla kierroksilla kirkas ja terävä V8 oli hienovaraisuutta tavoittelevan alkuperäisen pakoputkiston kahlitsema. Läpät auki Rog-cat-back antaa sille vihdoin suorituskykyä vastaavan äänimaailman: teknistä murinaa, turbojen hengitystä ja paukahduksia kaasun noston jälkeen; läpät kiinni 12C on taas hillitty.
12C:hen voi myös asentaa ”Pakosarja”-vaihtoehtona tarjotun katalysaattorillisen downpipen, joka tulee turbojen jälkeen. Lastutettuna se yltää tuotesivumme mukaan Stage 2:ssa 735 hv:iin ja 720 Nm:iin; ilman lastutusta downpipe muuttaa vain ääntä ja hieman massaa, ja sen 200-kennoinen versio jatkaa pakokaasujen puhdistusta.
12C:n alle pakoputkisto asennetaan noin kahdessa tunnissa kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta, ja alkuperäinen pakoputkisto voidaan säilyttää tallissa. Tehtaan läpät otetaan käyttöön ohjauksineen, muuten Rog-kaukosäädin. Titaani, samalla rakenteella noin 40 % kevyempi kuin ruostumaton teräs 304, valitaan harjattuna, kultana tai violettina, ja jokainen pakoputkisto valmistetaan VIN-numerosi mukaan, joka tarkistetaan ennen valmistusta.
McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot | McLaren MP4-12C coupé ja 12C Spider, biturbo-V8 |
| Moottori | Biturbo-V8, 625 hv ja 600 Nm |
| Vuosimallit | 2011-2014 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: kysymyksiä pakoputkistosta.
Voiko 12C Spideriini asentaa tämän pakoputkiston?
Kyllä. MP4-12C-coupé ja 12C Spider saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama V8 biturbo, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Lastutettu MP4-12C downpipella: mitkä lukemat?
Tuotesivumme mukaan 735 hv ja 720 Nm Stage 2:ssa, eli 120 Nm enemmän kuin vakiona. Ilman downpipea cat-back asennetaan koskematta karttaan.
Millaisena MP4-12C pitää viedä katsastukseen?
12C läpät kiinni, alkuperäisessä hillittyydessään, tehtaan etuosalla tai 200-kennoisella downpipella, joka pitää katalysaattorin toiminnassa. 100-kennoinen versio on auton ja maasi sääntöjen asia, ja ne hyväksyvät sen tai eivät; katalysaattorittomana 12C on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Miksi 12C:n ääntä kritisoitiin?
Koska sen alkuperäinen pakoputkisto suosi hillittyyttä niin paljon, että se kahlitsi korkeaäänisen ja terävän V8:n. Vika ei ole moottorissa: Rog-pakoputkiston vapauttamana se löytää vihdoin suorituskykynsä arvoisen äänen.
McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
McLaren MP4-12C / 12C Spider: ääni V8:lle, pakoputkiston täydellinen opas
MP4-12C aloitti McLarenin uudestisyntymän, ja käytettyjen hinta tekee siitä yhden markkinoiden edullisimmista superautoista. Sen aikanaan paljon kritisoitu alkuperäinen ääni muuttuu täysin mekaniikkansa arvoisella pakoputkistolla. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 -autossasi: materiaali, etuosa,...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit