Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025)
Kokoonpano
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 läpällinen pakoputkisto (2024-2025)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat etuputket + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Porsche718 Boxster / Cayman 982
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
718 Cayman GTS 4.0 vastasi siihen, mitä moni mallistolta odotti: vapaasti hengittävän bokserikuutosen paluu, tässä 4,0-litraisena, 400 hv ja 420 Nm, heti istuinten taakse sijoitettuna. Tuotesivumme koskee vuosimalleja 2024-2025, ainoita, jotka olemme dokumentoineet. Boxster GTS 4.0 saa saman pakoputkiston, ja GT4:llä on omansa.
Karhea ja metallinen murina alhaisilla kierroksilla, kimeä ulvonta rajoittimen lähellä: näin lähellä olkapäitäsi oleva moottori tuntuu yhtä paljon kuin kuuluu. Alkuperäinen pakoputkisto pidättää siitä kuitenkin suuren osan, varsinkin rauhallisessa ajossa. Läpät auki Rog-cat-back antaa äänen nousta neulan mukana puhtaaseen säveleen asti, ja vaihteiden pudotukset kaikuvat selkäsi takana; läpät kiinni Cayman pysyy sivistyneenä urheiluautona.
Pidemmälle haluaville tuotesivu myy ”Pakosarja”-vaihtoehtona katalysaattorilla varustetut putket, jotka jatkavat tämän bokserikuutosen pakosarjoja. Ilman turboa hengittävässä moottorissa niiden hyöty rajoittuu 3-8 %:iin ja vain lastutuksen kanssa; 200-kennoinen versio jättää pakokaasujen puhdistuksen sellaiseksi kuin Porsche sen suunnitteli.
GTS:n istuinten takana ei leikata eikä hitsata mitään: kiristimet ja tiivisteet, noin kaksi tuntia nostimella. Tehtaan läpät säilyttävät ohjauksensa, muuten Rog-kaukosäädin ottaa vastuun. Ruostumaton teräs 304 säilyttää täyteläisen soinnin, titaani keventää samalla rakenteella noin 40 % ja on saatavilla harjattuna, kullanvärisenä tai violettina, ja pyöreä keskiulostulo on saatavilla kromattuna, kiiltävän mustana tai sinistettynä titaanina.
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan; asennus kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
|---|---|
| Autot ja sukupolvi | Porsche 718 Cayman GTS ja Boxster GTS 4.0, tyyppi 982 |
| Moottori | 4,0-litrainen vapaasti hengittävä bokserikuutonen, 400 hv ja 420 Nm |
| Vuosimallit | 2024-2025 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Etuputket 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat |
| Pääteputket | Kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: kysymyksiä pakoputkistosta.
Ajan Boxster GTS 4.0:lla: pitääkö minun luopua tästä Caymanin pakoputkistosta?
Ei, päinvastoin: Boxster GTS 4.0 saa saman Rog-pakoputkiston kuin Cayman GTS 4.0, ja siinä on sama kuusisylinterinen moottori ja sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Urheilulliset etuputket Cayman GTS 4.0:aan: mitä hyötyä?
Tässä turbottomassa kuusisylinterisessä hyöty jää maltilliseksi, noin 3-8 %, ja vain lastutuksen kanssa. Äänen osalta cat-back hoitaa jo olennaisen; emme mainitse GTS 4.0:lle numeerisia Stage 2 -arvoja.
Mitkä vaihtoehdot pitää säilyttää, jotta Cayman GTS 4.0:n voi viedä katsastukseen?
Ensin suljetut läpät, jotka palauttavat kuutosen vakiotason pidättyväisyyden. Alkuperäiset tai 200-kennoiset putket säilyttävät pakokaasujen puhdistuksen. 100-kennoisten putkien kohdalla päätös riippuu autosta ja maasi säännöistä, jotka hyväksyvät ne tai eivät; katalysaattoriton GTS kuuluu vain radalle, ja se on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Cayman GTS 4.0:ni on vanhempi kuin vuosimalli 2024: onko pakoputkisto mahdollinen?
Tuotesivumme dokumentoi vain vuosimallit 2024-2025. Vanhemman auton osalta lähetä meille sen VIN: katsomme, mikä on mahdollista, ennen valmistusta sen sijaan, että laajentaisimme pakoputkistoa ilman näyttöä.
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS type 982: boksterikuutonen keskellä, pakoputkisto-opas
718 Cayman GTS 4.0 vastasi siihen, mitä moni odotti 718-mallisarjalta: vapaasti hengittävän boksterikuutosen paluu, tässä 4,0-litraisena ja 400 hv:n tehoisena, heti istuinten takana. Moottori, joka haluaa vain kiertää, tasapainostaan tunnetussa keskimoottorialustassa. Vuosimallien 2024-2025 autoissa alkuperäinen pakoputkisto pitää sen kuitenkin hillittynä....
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit