Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche 911 Carrera 3.0 992.1 (2019-2021)
Kokoonpano
Porsche 911 Carrera 992.1 läpällinen pakoputkisto (2019-2021)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Porsche 911 Carrera 992.1 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Tämä tuotesivu koskee 992-sukupolven ensimmäisen vaiheen 911 Carreraa, jota valmistettiin vuosina 2019-2021 ja jossa on 3,0-litrainen biturbo-bokserikuutonen: 385 hv ja 450 Nm. Saman sukupolven 911 GT3:lla, GT3 RS:llä ja Turbo S:llä on kullakin oma pakoputkistonsa ja tuotesivunsa, ja VIN-numerosi avulla tarkistamme yhteensopivuuden ennen valmistusta.
Takana sijaitseva bokserimoottori, lyhyt ja suora pakoputkisto: 911:ssä jokainen pakoputkiston muutos kuuluu heti. Autoalan tunnistettavin ääni, bokserikuutosen metallinen ja karhea sävy, jää silti määräysten vaatimien suodattimien ja äänenvaimentimien pehmentämäksi. Läpät auki cat-backimme palauttaa sen läsnäolon jo tyhjäkäynnillä, kierrosten mukana nousevat harmoniset ja terävän rätinän kaasua nostettaessa. Läpät kiinni alkuperäisen Carreran hillittyys säilyy.
Ei hitsausta, ei leikkaamista: kiristimet, tiivisteet ja noin kaksi tuntia nostimella. Jos Carrerassasi on alkuperäiset läpät, pakoputkisto kytketään niiden ohjaukseen ja Porschen ajotilat päättävät; muuten Rog-kaukosäädin avaa ja sulkee painalluksella valitusta ajotilasta riippumatta.
Tässä 3.0-biturbossa turboja seuraava etuosa sisältää katalysaattorit, ja se kuristaa eniten: tuotesivu tarjoaa sen ”Pakosarja”-vaihtoehtona. 200-kennoisena Carrera jatkaa pakokaasujen puhdistusta; 100-kennoinen ja katalysaattoriton versio luopuvat tästä tasosta. Autossa, jonka moottorinohjaus on alkuperäinen, hyöty tulee äänestä ja painosta; lastutuksen kanssa tämä biturbo nousee todelliselle uudelle tasolle. Pakoputkisto on saatavilla ruostumattomana teräksenä 304 tai titaanina, joka on samalla rakenteella noin 40 % kevyempi, harjattuna, kultana tai violettina.
Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja sukupolvi | Porsche 911 Carrera 3.0, tyyppi 992.1, coupé, avo ja Targa 4 / 4S |
| Moottori | 3,0-litrainen biturbo-bokserikuutonen, 385 hv ja 450 Nm |
| Vuosimallit | 2019-2021 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Etupala 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1: kysymyksiä pakoputkistosta.
Sopiiko tämä pakoputkisto 911 GT3:een tai Turbo S 992:een?
Ei: se on suunniteltu 992.1-tyypin Carrera 3.0:lle. Saman sukupolven GT3:lla, GT3 RS:llä ja Turbo S:llä on omat tuotesivunsa. Jos versiosi on epäselvä, lähetä meille VIN-numero, niin ratkaisemme asian ennen valmistusta.
Pitääkö varusteltu Carrera 992.1 lastuttaa?
Ei pelkällä cat-backilla, joka jättää moottorin ja ohjainyksikön ennalleen. Jos vaihdat myös etuosan, lastutus hyväksytyssä viritysliikkeessä ratkaisee: Stage 2:ssa Carrera 992.1:lle julkaistut arvot nousevat 490 hv:iin ja 660 Nm:iin.
Voiko varustellun 911:n viedä katsastukseen?
Läpät kiinni 911 säilyttää tehtaan hillittyyden, ja näin se kuuluu viedä katsastukseen. Pakokaasujen puhdistus on turvattu pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisella etuosalla. 100-kennoisena hyväksyntä vaihtelee ajoneuvon ja maan mukaan; katalysaattorittomana Carreralla ajetaan radalla.
Säilytetäänkö 911:n alkuperäiset läpät?
Jos Carrerassasi sellaiset on, kyllä: pakoputkisto ottaa niiden ohjauksen käyttöön ja ajotilat pysyvät määräävinä ilman lisäelektroniikkaa. Muuten Rog-kaukosäädin hoitaa asian, ja huomaamaton ohjausyksikkö sijoitetaan tavaratilaan.
Mikä on 911 Carrera 992.1:n pakoputkiston toimitusaika?
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon, mittatilausvalmistus mukaan lukien. Ilmainen toimitus, vakuutettuna ovellesi asti, ja sen jälkeen noin kaksi tuntia korjaamossa asennukseen.
Coupé, avo vai Targa: saako 911 Carrera 3.0 992.1 saman pakoputkiston?
Kyllä. Mallissa 911 Carrera 3.0 992.1 coupé, avo ja Targa 4 / 4S jakavat saman bokserikuutosen ja saman Rog-pakoputkiston, joka asennetaan kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Porsche 911 Carrera 3.0 type 992.1: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Porsche 911 Carrera 992: boksarikuutosen tunnusääni, kattava pakoputkisto-opas
Carrera 992 on arjen 911 par excellence, ja OPF on tehnyt siitä yllättävän hiljaisen: käynnistyksessä boksarikuutosta saa etsiä. Äänen palauttaminen on 992-yhteisön ensimmäinen muutos, ylivoimaisesti. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen kuin määrität Porsche 911 Carrera type 992.1 -autosi pakoputkiston: katalysaattori,...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit