Läpällinen pakoputkisto malliin Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 2.9 biturbo (2018-2023)
Kokoonpano
Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 2.9 biturbo läpällinen pakoputkisto (2018-2023)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Porsche Cayenne S 9YA / 9YB -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Cayenne S 9YA tuo Porschen urheilullisuuden suuren SUV:n kokoon: 2,9-litrainen V6, jonka kaksi turboa sijaitsevat V:n keskellä, 440 hv ja 550 Nm, vääntöä hyvin laajalla alueella. Tämä kompakti rakenne lyhentää kaasujen reittiä ja parantaa vastetta. Tuotesivumme kattaa vuosimallit 2018-2023; vuoden 2024 V8-moottorinen Cayenne S ei kuulu tämän pakoputkiston piiriin.
V8:aa karheampi ja terävämpi, kova ja metallinen sävy kiihdytyksessä: tämä V6 on alkuperäisenä vain kaukainen taustaääni, jonka rengasmelu peittää. Läpät auki Rog-läppäpakoputkisto antaa Cayenne S:lle läsnäolevan käynnistyksen ja suoran äänen jokaisessa vauhdinlisäyksessä; läpät kiinni siitä tulee jälleen lomamatkojen levollinen suuri SUV.
Downpipe katalysaattoreineen tilataan ”Pakosarja”-vaihtoehtona. Se on ainoa osa, joka avaa tien lisätehoon, ja vain lastutuksen kanssa; ilman sitä ääntä ja hieman vähemmän massaa. Urheilullisista downpipeista vain 200-kennoinen versio säilyttää pakokaasujen puhdistuksen.
Noin kaksi tuntia nostimella, kiristimet ja tiivisteet, ei hitsausta: pakoputkisto asennetaan koskematta V6:een. Cayenne S:n tehdasläppiä ohjataan edelleen ajotiloilla; jos niitä ei ole, Rog-kaukosäädin korvaa ne. Titaani on samalla rakenteella noin 40 % ruostumatonta terästä 304 kevyempi, harjattuna, kultana tai violettina; kolme viimeistelyvaihtoehtoa pääteputkiin kromista sinistettyyn titaaniin. Cayenne 3.0:lla, GTS:llä ja Turbo 9YA:lla on oma tuotesivunsa, ja VIN-numerosi vahvistaa omasi.
Porsche Cayenne S 9YA / 9YB 2.9 V6 biturbo: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan; asennus kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
|---|---|
| Autot ja sukupolvi | Porsche Cayenne S (tyyppi 9YA) ja Cayenne S Coupé (tyyppi 9YB), V6 2.9 biturbo |
| Moottori | 2,9-litrainen V6-biturbo, turbot V:n keskellä, 440 hv ja 550 Nm |
| Vuosimallit | 2018-2023 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Pääteputket | Kromi, kiiltävä musta tai sinistetty titaani |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Porsche Cayenne S 9YA / 9YB 2.9 V6 biturbo: kysymyksiä pakoputkistosta.
Voiko V8-moottoriseen vuoden 2024 Cayenne S:ääni asentaa tämän pakoputkiston?
Ei: tämä tuotesivu koskee vuosien 2018-2023 Cayenne S 9YA:ta, jossa on 2,9-litrainen biturbo-V6, ja sulkee pois vuoden 2024 V8-version. Lähetä meille sen VIN-numero, jos haluat meidän katsovan, mitä sille on saatavilla.
Mitä lastutus voi tuoda Cayenne S 9YA:n V6:lle?
Downpipen kanssa juuri kartta muuttaa vapautuneen virtauksen tehoksi. Lähteemme eivät vielä ole yksimielisiä tämän version Stage 2 -arvosta, joten emme mainitse sitä; pelkkä cat-back puolestaan ei vaikuta moottorinohjausyksikköön.
Mitkä osat pitää säilyttää, jotta varustetun Cayenne S 9YA:n voi viedä katsastukseen?
Läpät kiinni sekä alkuperäinen tai 200-kennoinen downpipe: näin pakokaasujen puhdistus ja lähes vakioauton ääni säilyvät. 100-kennoisen tapaus ratkaistaan ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, jotka hyväksyvät sen tai eivät, ja vain ratakäyttöön tarkoitettu katalysaattoriton versio sopii huonosti perhe-SUV:hen.
Kauanko Cayenne S 9YA:n pakoputkiston saaminen kestää?
Tilauksesi vahvistamisesta vastaanottoon kuluu kaksikymmentä arkipäivää mittatilausvalmistus mukaan lukien. Toimitus on ilmainen ja luovutetaan allekirjoitusta vastaan, minkä jälkeen mekaanikko asentaa pakoputkiston noin kahdessa tunnissa.
Saako Cayenne S Coupé 9YB saman pakoputkiston kuin SUV?
Kyllä. Cayenne S 9YA ja Cayenne S Coupé 9YB saavat saman Rog-pakoputkiston, ja niissä on sama V6 2.9 biturbo ja sama asennus. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Porsche Cayenne S 9YA / 9YB 2.9 V6 biturbo: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo: SUV:n urheilullinen sielu, pakoputkisto-opas
Cayenne S 9YA tuo Porschen urheilullisuuden suuren SUV:n kokoon. Konepellin alla 2,9-litrainen biturbo-V6, 440 hv ja 550 Nm, joka antaa sille aidon urheiluauton puhdin ja väännön. Mutta vuosimalleissa 2018-2023 vakiopakoputkisto on suunniteltu niin, ettei sen työtä koskaan kuule. Tämä opas...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit