Läpällinen pakoputkisto malliin Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)
Kokoonpano
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI läpällinen pakoputkisto (2021+)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malleihin Golf 8 GTI ja Golf 8.5 GTI?
Rogin järjestelmä malliin Volkswagen Golf 8 GTI on läpällinen cat-back-pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan 245 hv:n EA888-moottorille, Golf 8.5:ssä vuodesta 2024 alkaen 265 hv. Moottori on eloisa, mutta alkuperäinen pakoputkisto pitää sen hiljaisena: läpät auki GTI saa takaisin urheilullisen tunnusäänensä, läpät kiinni sen monipuolisuus säilyy ennallaan.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista Golf 8 GTI.
Golf 8 GTI:ssä 2.0 TSI EA888 säilyttää 245 hv ja 370 Nm, ja vuoden 2024 Golf 8.5:ssä teho nousee 265 hv:iin väännön pysyessä ennallaan; siinä on nyt bensiinihiukkassuodatin, mistä tulee tähän versioon liitetty merkintä GPF tai OPF. Tuotesivumme kattaa sen vuosilta 2021+, ei vuodelta 2020. Sen isosiskolla Golf 8 R:llä ja aiemmilla sukupolvilla on erilliset tuotesivut.
Tämä moottori on edelleen eloisa, mutta alkuperäinen pakoputkisto on suunniteltu pitämään se hiljaisena. Läpät auki läppäpakoputkistomme antaa sille täyteläisen ja urheilullisen tunnusäänen, selkeän läsnäolon kuormassa ja rätinää kaasun noston jälkeen; läpät kiinni Golfin monipuolisuus säilyy ennallaan niin työmatkalla kuin lomamatkan moottoritiellä.
Tuotesivun ”Pakosarja”-vaihtoehto korvaa GTI:n downpipen, ensimmäisen osan turbon jälkeen, jossa katalysaattori sijaitsee. Koska GTI on usein päivittäisessä käytössä, oikea valinta on 200-kennoinen versio, joka säilyttää pakokaasujen puhdistuksen; 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Niin kauan kuin Volkswagenin kartta pysyy, teho ei muutu.
Asennus ilman hitsausta kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa, ja kummallakin puolella yksi pyöreä ulostulo. Alkuperäiset läpät olemassa: pakoputkisto käyttää niiden ohjausta; muuten kaksipainikkeinen Rog-kaukosäädin. Ruostumaton teräs 304 kestää talven hätkähtämättä; samalla rakenteella noin 40 % kevyempi titaani tuo kirkkaamman sävyn ja kolme värisävyä.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), pyöreät ulostulot, valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto | Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI hiukkassuodattimella (GPF/OPF) |
| Moottori | EA888, 2.0 TSI turboahdettu nelisylinterinen, 245 hv (Golf 8.5:ssä vuodesta 2024 265 hv) ja 370 Nm |
| Teho (kW) | 180-195 kW |
| Vuosimallit | 2021+ |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää vahvistuksesta vastaanottoon, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: kysymyksiä pakoputkistosta.
Entä Golf 8 GTI Clubsport?
Kyseessä on vain vuosimallien 2021+ GTI, ensin 245 hv ja vuoden 2024 Golf 8.5:ssä 265 hv. Clubsportin tai vuoden 2020 auton kohdalla lähetä meille VIN-numero ennen tilausta: tarkistamme, mikä sopii.
Mitkä lukemat Stage 2 -viritetylle Golf 8 GTI:lle?
Pelkkä cat-back ei edellytä lastutusta. Downpipe ja hyväksytyssä viritysliikkeessä sovitettu ohjelmisto vievät tämän 2.0 TSI:n julkaistuihin 350 hv:iin ja 500 Nm:iin.
Läpällinen Golf 8 GTI ja katsastus: mitä kannattaa muistaa?
Läpät kiinni GTI palaa tehtaan hillittyyteen. Pidä pelkkä cat-back tai 200-kennoinen downpipe, niin katalysaattorit jatkavat työtään. 100-kennoisen kohdalla kaikki riippuu ajoneuvosta ja maasi säännöistä, ja katalysaattoriton versio rajaa Golfin radalle.
Kuinka monen päivän päästä voin ajaa Golf 8 GTI:lläni uudella pakoputkistolla?
Kaksikymmentä arkipäivää vahvistuksesta vastaanottoon, jona aikana pakoputkisto valmistetaan VIN-numerosi mukaan; toimitus on ilmainen. Laske sen jälkeen noin kaksi tuntia asennukseen.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Volkswagen Golf 8 GTI: yhteisön äänimaailma, kattava opas
Golf 8 GTI jatkaa neljänkymmenenviiden vuoden legendaa tehokkaalla 245 hv:n (Golf 8.5:ssä 265 hv) EA888-moottorilla, joka on tehtaalta täysin hiljainen. GTI:llä pitää olla ääni: meidän pakoputkistomme antaa sen takaisin, annosteltavissa läpillä. Tässä kohta kohdalta, miten valitset Volkswagen Golf 8 GTI...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliPakoputken resonaattorin poisto: mitä se todella muuttaa.
Resonaattorin poisto: äänekkäämpi ja raaempi ääni, teho ennallaan, huminan riski. Mitä poisto todella muuttaa, julkaistujen testien valossa.
Lue artikkeliResonaattori, keskiäänenvaimennin, takaäänenvaimennin: mikä ero?
Resonaattori vai äänenvaimennin? Vaimennin laskee äänenvoimakkuutta, resonaattori muokkaa sointia. Jokaisen osan tehtävä pakoputkistossa.
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit