Porsche 911 Turbo S tip 997.2: potisak koji se napokon čuje, vodič za ispušni sustav
911 Turbo S 997.2 superautomobil je za svaki dan: pogon na sva četiri kotača, biturbo bokser šestercilindraš od 3,8 litre, 530 KS i 700 Nm te zapanjujuća lakoća korištenja. Motor mu je zastrašujuće učinkovit, ali originalni ispušni sustav osmišljen je tako da ga gotovo ne čujete. Ovaj vodič objašnjava kako konfigurirati ispušni sustav ROG sa zaklopkama koji toj snazi napokon daje glas: materijal, završeci, zaklopke i ugradnja.
Uredništvo ROG Motorsport · Ažurirano
Vaš ispušni sustav ROG za Porsche 911 Turbo S tip 997.2
Od 3.990 € u nehrđajućem čeliku, 4.990 € u titanu
Konfiguriraj svoj ispušni sustav- Vozila
- Porsche 911 Turbo S 3.8 tip 997.2 (2010-2012)
- Motor
- 530 KS · 700 Nm
- Ispušni sustav
- Cat-back sa zaklopkama, izrađen za vaš VIN
- Materijal
- Nehrđajući čelik 304 ili titan
- Zaklopke
- Daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
- Rok isporuke
- 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
- Jamstvo
- 3 godine, dijelovi i izrada
Srodne izvedbe imaju vlastiti vodič: Porsche 911 Carrera tip 997.2, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo tip 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo tip 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 tip 982.
Biturbo bokser šestercilindraš 3.8: mehanika modela 911 Turbo S 997.2
911 Turbo S 997.2 pokreće bokser šestercilindraš od 3,8 litre s izravnim ubrizgavanjem i dva turbopunjača promjenjive geometrije. Razvija 530 KS i 700 Nm, koji se prenose na sva četiri kotača. Potisak je snažan i trenutačan, a Turbo S isporučuje svoje performanse sa spokojem po kojem je poznat, i na suhoj cesti i po kiši.
Dva turbopunjača na putu plinova, a zatim originalni ispušni sustav osmišljen za diskreciju: bokser šestercilindraš Turbo S-a do vaših ušiju stiže vrlo prigušen. Ispušni sustav ROG sa zaklopkama omogućuje vam da ispravite taj nesklad između onoga što osjećate i onoga što čujete. S otvorenim zaklopkama motor se čuje; sa zatvorenima zadržavate originalnu udobnost, bez diranja motora ili računala.
Od čega se sastoji ispušni sustav za Porsche 911 Turbo S tip 997.2
Evo što ispušni sustav ROG zamjenjuje i gdje se odlučuje o zvuku.
Cat-back je cijeli ispušni sustav
To je sve što vidite ispod podvozja vozila Porsche 911 Turbo S tip 997.2, sve do završetaka: cijevi, prigušivači, zaklopke. Trasa, prigušivač, zaklopke: ovdje se odlučuje o zvuku. Motor i računalo ostaju originalni.
Porsche 911 Turbo S tip 997.2 u brojkama
Ono što ispušni sustav odmah mijenja jest zvuk, disanje motora i masa na stražnjem dijelu. Za snagu treba dodati reprogramiranje.
Puissance
Couple
Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2.
S reprogramiranjem ili bez njega, ispušni sustav se ugrađuje i radi. No tek reprogramiranje u specijaliziranoj radionici uistinu oslobađa vaše vozilo Porsche 911 Turbo S tip 997.2, i upravo to preporučujemo.
S dva turbopunjača bokser šestercilindraš 3.8 ima rezervu koju reprogramiranje Stage 2 zna iskoristiti upravljanjem tlakom prednabijanja. Na mehanici ove razine rezultat ponajprije ovisi o stanju motora i ozbiljnosti tunera. Ispušni sustav ROG ne sudjeluje u tom radu: donosi zvuk, a ne snagu.
Konfigurirajte svoj ispušni sustav, korak po korak
3 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.
-
Korak 1 od 3: Materijal: nehrđajući čelik ili titan
Ispušni sustav za Porsche 911 Turbo S tip 997.2 košta 3.990 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 4.990 € u izvedbi od titana.
Nehrđajući čelik 304
3 990 €
- Težina
- Referentni izbor
- Zvuk
- Pun i zaobljen
Izdržljiv, otporan na koroziju, zaobljenog i punog zvuka: najčešće odabirana opcija.
Titan
4 990 €
- Težina
- Oko 40 % lakši
- Zvuk
- Metalan, kristalno čist
Pri istom dizajnu teži oko 40 % manje od nehrđajućeg čelika. Metalnija nota na visokim okretajima i poseban izgled, od brušenog do plavičastog.
Oba materijala dobro stare: nehrđajući čelik 304 podnosi zimu i sol, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.
-
Korak 2 od 3: Zaklopke: daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje
Dva načina upravljanja zaklopkama na vašem vozilu Porsche 911 Turbo S tip 997.2.
Daljinski upravljač ROG
Najjednostavnije rješenje: upravljačka kutija u prtljažniku i daljinski upravljač, otvoreno ili zatvoreno jednim pokretom, bez obzira na odabrani način vožnje. Imate pitanje tijekom ugradnje? Odgovorit ćemo vam.
Originalno upravljanje
- Samo za vozila s tvorničkim zaklopkama
- Upravljanje putem načina vožnje
Vaše vozilo ima tvorničke zaklopke? Ispušni sustav preuzima njihovo upravljanje: načini vožnje upravljaju otvaranjem kao i prije, bez dodatne elektronike.
Na dugom putovanju važno je da nema brujanja pri ustaljenoj brzini. Sa zatvorenim zaklopkama ispušni sustav čuva mir u kabini; spektakl je i dalje dostupan, na jedan pritisak. Saznajte više o brujanju.
-
Korak 3 od 3: Završeci: vizualni potpis
Uskladite završetke sa stilom vašeg vozila Porsche 911 Turbo S tip 997.2, diskretnim ili izraženim. Imate na umu određenu završnu obradu? Pošaljite nam fotografiju, pogledat ćemo zajedno.
- Nehrđajući čelik
- Crna
- Karbon
- Plavi titan
Zvučni potpis ROG na modelu 911 Turbo S 997.2
Biturbo bokser šestercilindraš ima prigušeniji glas od atmosferskog bokser šestercilindraša, ali bogat: dubok huk, dah turbopunjača i metalni naglasci pri ubrzanju. Na originalnom 997.2 taj je glas gotovo potpuno zadržan; Turbo S snažno ubrzava, ali u tišini koja ostavlja pomalo gladnim.
S otvorenim zaklopkama ispušni sustav ROG ističe brujanje bokser šestercilindraša i dah turbopunjača, s prisutnošću koja napokon prati potisak. Sa zatvorenim zaklopkama Turbo S ostaje prigušeni automobil za duga putovanja kakav je uvijek bio, spreman za dugačke dionice.
Od narudžbe do ugradnje
-
Konfiguracija
Odaberete opcije za Porsche 911 Turbo S tip 997.2 i navedete VIN broj iz polja E prometne dozvole.
-
Provjera
Kompatibilnost s vašim automobilom potvrđujemo prije izrade.
-
Izrada
Izrada po narudžbi, upravo za vaše vozilo Porsche 911 Turbo S tip 997.2.
-
Dostava
Besplatna i osigurana dostava, broj za praćenje šaljemo pri otpremi.
-
Ugradnja
Obujmice i brtve, bez zavarivanja: u prosjeku dva sata kod mehaničara po vašem izboru.
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
- Jamstvo
- 3 godine, dijelovi i izrada, od dana isporuke
- Plaćanje
- Obročno plaćanje uz Klarna
- Ugradnja
- U radionici po vašem izboru
A tvorničko jamstvo? U Europi ugradnja dijela druge marke nije sama po sebi dovoljna da ga poništi; proizvođač mora dokazati vezu između tog dijela i kvara. Naš članak o tvorničkom jamstvu.
Naše preporuke za Porsche 911 Turbo S tip 997.2
-
Svakodnevna vožnja
3 990 €
- Nehrđajući čelik
- Daljinski upravljač ROG
Najbolja ravnoteža između cijene, zvuka i udobnosti.
Pogledajte ovu konfiguraciju -
Entuzijast
4 990 €
- Titan
Lakši ispušni sustav, metalnija nota na visokim okretajima.
Pogledajte ovu konfiguraciju -
Stil
4 990 €
- Titan
- Završeci od plavog titana ili crni
Ispušni sustav se vidi jednako koliko se i čuje.
Pogledajte ovu konfiguraciju
Ovi profili su polazne točke. Pravi izbor često se napravi u pet minuta telefonskog razgovora.
Porsche 911 Turbo S tip 997.2: vaša pitanja
Koliko snage dobiva vozilo Porsche 911 Turbo S tip 997.2 s novim ispušnim sustavom?
U serijskom stanju Porsche 911 Turbo S tip 997.2 razvija 530 KS i 700 Nm okretnog momenta. Bez reprogramiranja ispušni sustav mijenja glas i rasterećuje stražnji dio; snagu povećava reprogramiranje. Uz preinaku Stage 2 objavljene vrijednosti dosežu 609 KS i 840 Nm.
Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za Porsche 911 Turbo S tip 997.2?
Za Porsche 911 Turbo S tip 997.2 ispušni sustav ROG košta 3.990 € u nehrđajućem čeliku i 4.990 € u titanu. Odaberite nehrđajući čelik zbog omjera cijene i kvalitete i zaobljenog zvuka, a titan ako želite uštedjeti oko 40 % mase i dobiti jasniji zvuk.
Je li vozilo Porsche 911 Turbo S tip 997.2 s ispušnim sustavom ROG stalno glasno?
Nikad protiv vaše volje: sa zatvorenim zaklopkama vozilo Porsche 911 Turbo S tip 997.2 zadržava umjeren zvuk, a s otvorenima se izražava punim glasom, na jedan pritisak tipke.
Prolazi li vozilo Porsche 911 Turbo S tip 997.2 s ispušnim sustavom ROG francuski tehnički pregled?
Na vozilu Porsche 911 Turbo S tip 997.2 ispušni sustav ROG ne dira ni motor ni računalo. Za pregled zatvorite zaklopke: to je najdiskretniji položaj.
Kako se ispušni sustav ROG ugrađuje na vozilo Porsche 911 Turbo S tip 997.2?
Ugradnja ne zahtijeva ni zavarivanje ni rezanje i u prosjeku traje dva sata na dizalici. Prije izrade provjeravamo kompatibilnost s VIN brojem vašeg vozila Porsche 911 Turbo S tip 997.2.
Koliko košta ispušni sustav ROG za Porsche 911 Turbo S tip 997.2 i koliki je rok isporuke?
Od 3.990 € do 4.990 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Besplatna dostava po Europi, jamstvo 3 godine.
Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Nazovite nas.
Nehrđajući čelik ili titan, daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu Porsche 911 Turbo S tip 997.2. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne prodajemo preko telefona: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite.
Iza svakog ispušnog sustava ROG stoji dostupan francuski tim koji poznaje automobile o kojima govori. Više od 500 ugrađenih ispušnih sustava i ocjena 4,9 od 5.
Pročitajte i
Nastavite čitati
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT koji se potvrđuje, vodič za ispušni sustav Panamera tip 976 otvara treću generaciju Porscheova automobila za duga putovanja, a njezina osnovna izvedba temelji se na...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 izlazi na površinu, vodič za ispušni sustav Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spaja biturbo V8 od 4,0 litre s elektromotorom, za ukupnu snagu od 680...
- Porsche Panamera 971 V8 biturbo: veliki GT koji grmi, vodič za ispušni sustav Porsche Panamera 971 spaja prostranost velike limuzine s performansama sportskog automobila, a njegovo je srce 4,0-litreni V8 biturbo,...