Sportski auspuh s klapnama Audi A3 8Y 2.0 TFSI (2021-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Audi A3 8Y 2.0 TFSI (2021-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za Audi A3 8Y 2.0 TFSI?
Za Audi A3 8Y 2.0 TFSI Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za motor EA888 od 190 KS, odnosno 204 KS nakon redizajna. Cilj nije glasnoća pod svaku cijenu: s otvorenim zaklopkama glas koji ističe automobil, sa zatvorenim zaklopkama tvornička tišina.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za Audi A3 8Y 2.0 TFSI.
A3 8Y od 2021. do 2024. živi s motorom koji je diskretan po zamisli: 40 TFSI, 2.0 turbo EA888 od 190 KS, zatim 204 KS nakon redizajna, uz 320 Nm. Njegov tvornički sustav cilja tišinu, a tanak zvuk koji iz njega izlazi ne govori ništa o raspoloživom okretnom momentu. Upravo taj nesklad ispravlja naš cat-back, koji se naziva i aktivnim ispuhom kad je riječ o njegovim upravljanim zaklopkama.
Otvorene, propuštaju pun i sportski ton, s jasnim pucketanjem pri otpuštanju gasa; cilj nije glasnoća pod svaku cijenu, nego glas koji ističe automobil. Zatvorene, vraćaju plinove u komore prigušivača i A3 vraća mir premium kompaktnog automobila. S3 8Y, RS3 8Y i stariji A3 8V imaju vlastite stranice.
Vaš VIN broj, očitan iz polja (E) prometne dozvole, služi za provjeru kompatibilnosti prije izrade, jer je sustav razvijen za 2.0 TFSI ove generacije. Ugradnja se obavlja bez rezanja: obujmice, brtve, otprilike dva sata u radionici, i okrugli izlazi straga. Ako A3 ima tvorničke zaklopke, sustav se spaja na njihovo upravljanje; inače se za to brinu daljinski upravljač Rog i njegova kutijica u prtljažniku.
Dalje prema motoru, opcija „Ispušna grana” na ovoj stranici mijenja downpipe, koji sadrži katalizator na izlazu iz turbopunjača. Za A3 koji svaki tjedan prelazi svoje kilometre verzija s 200 ćelija više je nego dovoljna i zadržava obradu ispušnih plinova, dok se verzija sa 100 ćelija prihvaća ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Dok mapa motora ostaje tvornička, računajte na zvuk i nešto manju masu, bez dobitka snage. Preostaje izbor materijala: nehrđajući čelik 304 za robusnost i zaobljen zvuk ili titan oko 40 % lakši, čija se završna obrada bira brušena, zlatna ili ljubičasta.
Auspuh za Audi A3 8Y 2.0 TFSI: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), okrugli izlazi |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Audi A3 8Y 2.0 TFSI (40 TFSI), prije i nakon redizajna |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI četverocilindrični turbo, 190 do 204 KS i 320 Nm ovisno o verziji |
| Snaga u kW | od 140 do 150 kW |
| Godišta | 2021-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Stezne obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Audi A3 8Y 2.0 TFSI: pitanja i odgovori.
Moj A3 8Y dobio je redizajn i 204 KS: pokriva li ga stranica?
Da, stranica obuhvaća razdoblje od 2021. do 2024. i navodi 40 TFSI sa 190, a zatim 204 KS. Kao i kod svake narudžbe, vaš VIN broj provjerava se prije izrade; S3 8Y i RS3 8Y imaju vlastiti sustav.
Donosi li chiptuning išta modelu A3 8Y 40 TFSI?
Ne za ugradnju cat-backa: on radi s Audijevim upravljanjem motorom. Chiptuning postaje zanimljiv ako ugradite i downpipe, jer upravo on pretvara oslobođeni protok u snagu. Ovdje ne objavljujemo vrijednost Stage 2 za ovu verziju.
A3 8Y s aktivnim ispuhom: na što pripaziti na tehničkom pregledu?
Dođite sa zatvorenim zaklopkama: A3 tada zvuči gotovo kao pri isporuci. Sa samim cat-backom ili downpipeom s 200 ćelija obrada ispušnih plinova ostaje na mjestu. Za verziju sa 100 ćelija sve ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora predviđena je samo za stazu.
Je li za A3 8Y koji se vozi cijele godine bolji nehrđajući čelik ili titan?
Nehrđajući čelik 304 podnosi zimsku sol i daje okrugao glas: to je najčešći izbor. Titan je oko 40 % lakši pri istom dizajnu, zvuči metalnije na visokim okretajima i također ne hrđa.
Audi A3 8Y 2.0 TFSI: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Audi A3 8Y 2.0 TFSI: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Najbolji auspuh s klapnama za Audi A3 8Y 2.0 TFSI
Za A3 8Y s motorom 2.0 TFSI najbolji auspuh s klapnama je onaj koji je izrađen prema vašem VIN-u i čiji zvuk sami birate, kako bi EA888 dobio glas dostojan svog okretnog momenta. Upravo to nudi auspuh Rog, cat-back od...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakOd narudžbe do ugradnje vašeg auspuha Rog
Vaš auspuh Rog izrađuje se za vaš automobil, prema njegovom VIN-u. Evo što se događa između vaše narudžbe i prvog...
Pročitajte članakKako konfigurirati svoj auspuh Rog
Auspuh Rog konfigurira se u pet odluka, uvijek istim redoslijedom: zvuk, materijal, prednji dio, klapne, a zatim izgled. Ova stranica...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci