Sportski auspuh s klapnama BMW 335i F30 / F31 3.0T (2012-2015)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 335i F30 / F31 (2012-2015)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Ispuh BMW 335i F30 / F31 u detalje.
Limuzina 335i F30 i njezin N55 jedna su od najpopularnijih osnova za tuning u desetljeću: 3,0-litreni redni šesterac s jednim turbopunjačem sve podnosi, a šasija prati. Ova stranica pokriva godišta od 2012. do 2015., s tvorničkih 306 KS i 400 Nm. Za 340i, koji ga nasljeđuje s B58, ili 335i GT F34, pogledajte njihove stranice.
Ono što 335i najviše sputava njegov je tvornički sustav: dimenzioniran za diskreciju, briše duboku boju motora N55, njegove metalne harmonike i pucketanje. Zajednica F30 uostalom preporučuje ispuh kao prvi korak. S našim cat-backom sa zaklopkama limuzina s otvorenim zaklopkama vraća odlučnu prisutnost već od praznog hoda i promukao porast okretaja, a sa zatvorenim zaklopkama diskreciju savršeno spojivu sa svakodnevicom.
Izrađen prema vašem VIN broju, sustav se ugrađuje steznim obujmicama i brtvama za otprilike dva sata, bez ikakvog rezanja ili zavarivanja ispod karoserije. Moguća su dva načina upravljanja: tvorničko upravljanje, ako vaš 335i ima tvorničke zaklopke, ili daljinski upravljač Rog, čija se kutija smješta u prtljažnik.
Opcija „Ispušna grana” odgovara downpipeu motora N55 i njegovom katalizatoru, glavnom uskom grlu turbo motora nakon prigušivača; dok mapa motora ostaje serijska, mijenja glas i masu, a ne snagu. Mnogi vlasnici modela 335i F30 počinju s downpipeom od 200 ćelija, koji zadržava obradu ispušnih plinova, prije nego što razmotre Stage 2; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Nehrđajući čelik 304 produžuje dubok ton motora s jednim turbopunjačem, titan ga izbistruje i olakšava za oko 40 %.
Auspuh za BMW 335i F30 / F31 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 335i limuzina F30 i Touring F31 |
| Motor | N55, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 306 KS i 400 Nm |
| Godišta | 2012-2015 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 335i F30 / F31 3.0T: pitanja i odgovori.
Može li moj 335i Touring F31 dobiti sustav za limuzinu?
Da. Limuzina F30 i Touring F31 dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti N55, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Dokle 335i F30 može ići u Stage 2?
Vrijednosti objavljene na stranici dosežu 368 KS i 557 Nm, uz downpipe i chiptuning u ovlaštenom centru; sam cat-back ne traži nikakav elektronički zahvat i zadržava serijskih 306 KS.
BMW 335i F30 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Zašto tuning modela 335i započeti ispuhom?
Zato što je to preinaka koja najviše mijenja karakter limuzine bez diranja motora: cat-back mijenja glas motora N55, a downpipe priprema teren ako kasnije razmišljate o Stage 2.
Za 335i F30 koji se vozi cijelu godinu: nehrđajući čelik ili titan?
Nehrđajući čelik 304 ističe dubok ton motora s jednim turbopunjačem i dobro podnosi zime; titan olakšava za oko 40 % pri istom dizajnu i izbistruje notu na visokim okretajima, uz tri moguće završne obrade.
BMW 335i F30 / F31 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW 335i F30 / F31 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW 335i F30 / F31: probudite N55, kompletan vodič za auspuh
Za BMW 335i F30 ili F31 iz godina 2012. do 2015. odgovarajući je auspuh cat-back s klapnama, koji motoru N55 vraća hrapav glas, a da limuzinu ili Touring ne pretvara u svakodnevno bučan automobil. Auspuh Rog izrađuje se prema vašem...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakOd narudžbe do ugradnje vašeg auspuha Rog
Vaš auspuh Rog izrađuje se za vaš automobil, prema njegovom VIN-u. Evo što se događa između vaše narudžbe i prvog...
Pročitajte članakKako konfigurirati svoj auspuh Rog
Auspuh Rog konfigurira se u pet odluka, uvijek istim redoslijedom: zvuk, materijal, prednji dio, klapne, a zatim izgled. Ova stranica...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci