Sportinis duslintuvas su sklendėmis BMW X5 50i F15 V8 4.4T (2014-2018)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis BMW X5 50i F15 V8 4.4T (2014-2018)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
BMW X5 50i F15 išmetimo sistema išsamiai.
X5 50i F15 yra didelio BMW visureigio V8 versija: 4,4 litro biturbo, 450 AG ir 650 Nm, su xDrive visų ratų pavara, ryžtingiems pagreitėjimams ir įsibėgėjimams be pastangų, net prikrovus atostogoms. Tai labiau greitų ilgų kelionių nei gryno našumo variklis. Ši V8 versija gaminta 2014-2018 metais, o šešių cilindrų 35i ir X5 M F85 turi atskiras sistemas.
Tokio darbinio tūrio dvigubo turbo V8 turi žemą ir sodrų balsą, kurio gaudesys greitėjant stiprėja; X5 F15 turbinos ir gamyklinė sistema sudaro dvigubą filtrą, ir iš salono niekas neleidžia nujausti aštuonių cilindrų. Atidarykite cat-back sistemos Rog sklendes: užvedimas pasigirsta, įsibėgėjimai girdimi, su gilia tonacija, verta visureigio ūgio. Uždarykite jas: jis vėl įgauna visur tinkančią ramybę, nuo mokyklos stovėjimo aikštelės iki naktinio greitkelio.
Pagal jūsų VIN išlenktai sistemai sumontuoti pakanka maždaug dviejų valandų dirbtuvėse, be suvirinimo; sklendes toliau valdo gamyklinis valdymas arba Rog nuotolinio valdymo pultelis.
Parinktis „Kolektorius“ parduoda po V8 turbinų esančią priekinę dalį; be programos ji apsiriboja balsu ir šiek tiek lengvumo. Šis kelioninis V8 išlaiko išmetamųjų dujų valymą su 200 celių priekine dalimi; su 100 celių X5 priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o versija be katalizatoriaus skirta tik naudojimui trasoje. Kalbant apie cat-back, nerūdijantis plienas 304 palaiko žemą V8 toną, titanas jį praskaidrina ir sveria maždaug 40 % mažiau.
Išmetimo sistema BMW X5 50i F15 V8 4.4T: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN |
|---|---|
| Automobilis ir kėbulo kodas | BMW X5 xDrive50i F15 |
| Variklis | 4,4 litro dvigubo turbo V8, 450 AG ir 650 Nm |
| Metai | 2014-2018 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Priekinė dalis su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Montavimas | Apkabos ir tarpinės, be suvirinimo, apie 2 valandas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema BMW X5 50i F15 V8 4.4T: klausimai ir atsakymai.
Ženklelis M50i ar 50i: ar tai tikrai X5 50i F15 sistema?
Taip: BMW šios kartos V8 identifikuoja kaip xDrive50i, o mes ištaisėme M50i ženklelį savo duomenyse; jūsų SUV VIN vėliau padeda viską patikrinti prieš gamybą.
Ar X5 xDrive50i F15 V8 turi rezervo?
Apie 536 AG ir 788 Nm pagal skelbiamas Stage 2 vertes, su priekine dalimi ir programavimu sertifikuotame centre, patvirtinama pagal variklio ir transmisijos būklę; vien cat-back sistema to nekeičia.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Su vienu cat-back arba 200 celių sportiniu katalizatoriumi išmetamųjų dujų valymas išlieka: į techninę apžiūrą pristatykite automobilį uždarytomis sklendėmis. 100 celių versija suteikia daugiau garso ir kvėpavimo, o jos priimtinumas per taršos patikrą priklauso nuo automobilio ir vietinių taisyklių; variantas be katalizatoriaus skirtas naudoti trasoje.
Ar X5 50i su nauja sistema mieste lieka santūrus?
Taip: uždarius sklendes, jis išlaiko gamyklinę ramybę tiek prie raudono šviesoforo, tiek prie mokyklos; V8 išsireiškia tik jūsų prašymu.
X5 50i V8: nerūdijantis plienas ar titanas?
Nerūdijantis plienas 304 išlaiko žemesnį gaudesį ir atlaiko žiemas; titanas, esant vienodam dizainui, palengvina maždaug 40 % ir padaro natą skaidresnę esant pilnai apkrovai.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T: tiesus vamzdis ar rezonatorius?
Šiam modeliui du garso charakteriai už tą pačią kainą: tiesus vamzdis neapdorotam jūsų variklio garsui be filtro arba rezonatorius apvalesniam ir šiek tiek švelnesniam balsui. Abiem atvejais sistema išlieka visiškai sportiška. Daugiau: Rezonatorius išmetimo sistemoje: kam jis reikalingas? Tiesus vamzdis ar rezonatorius, kokį garsą pasirinkti.
Rog eksperto gidas
BMW X5 50i F15 V8: V8 biturbo po ramia išvaizda, išmetimo sistemos gidas
X5 50i F15 yra didžiojo BMW visureigio V8 versija: 450 AG, gausus sukimo momentas ir keturi varomieji ratai, kad jis judėtų valdingai. Viskas sureguliuota taip, kad šis aštuonių cilindrų variklis liktų nepastebėtas, pradedant originalia išmetimo sistema. Medžiaga, sklendės, montavimas: šis...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai