Sportinis duslintuvas su sklendėmis Porsche 911 Carrera S / 4S 991.2 3.0 biturbo (2016-2018)
Konfigūracija
Išmetimo sistema su sklendėmis Porsche 911 Carrera S / 4S 991.2 3.0 biturbo (2016-2018)
Sklendės
Valdomos pulteliu, suporuotu gamykloje.
Įvertinta 0,50 m atstumu nuo išmetimo angos, 45° kampu, esant 2000 aps./min ir įšilusiam varikliui. Priklausomai nuo variklio ir matavimo taško skaičiuokite ± 2 dB. 3 dB skirtumas girdimas tiesiogiai lyginant, o 10 dB atrodo kaip dvigubai garsesnis garsas.
Konfigūracijų gidas
Garso stiprumas atidarius sklendes. Skalė nuo 0 iki 10.
| Konfigūracija | Stiprumas |
|---|---|
| Downpipe be katalizatoriaus + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 celių sportinis katalizatorius + Rog cat-back | 8/10 |
| Tik Rog cat-back, originalus katalizatorius paliekamas | 7/10 |
| Originali sistema, palyginimui | 3/10 |
Porsche 911 Carrera S / 4S 991.2 išmetimo sistema išsamiai.
Su 991.2 Carrera S ir 4S verčia naują puslapį: laisvai kvėpuojantį boxer šešių cilindrų variklį pakeičia 3,0 litro biturbo, po vieną turbiną kiekvienai cilindrų eilei, 420 AG ir 500 Nm. Sukimo momentas pasiekiamas gerokai anksčiau, tiek su galinių ratų pavara S, tiek su visų ratų pavara 4S. Puslapis apima modelio metus nuo 2016 iki 2018; Turbo S 991.2 turi savo sistemą, o jūsų VIN patvirtina jūsiškę prieš gamybą.
Puristams žinoma kaina: turbinos sugeria dalį pulsacijų, o gamyklinė sistema galutinai nufiltruoja balsą. Atidarius sklendes, cat-back sistema Rog grąžina aštrumą, kimų užvedimą, aiškesnį apsukų kilimą ir tą garsą, kuris primena, kad variklis yra už jūsų nugaros. Uždarius sklendes, 911 lieka kasdieniu sportiniu automobiliu, santūriu tiek mieste, tiek greitkelyje.
Šiame dvigubo turbo variklyje priekinė detalė yra downpipe su katalizatoriumi, siūlomas kaip parinktis „Kolektorius“. Tai pagrindinis apribojimas po duslintuvo ir vienintelis galios svertas, jei atliekamas programavimas: produkto puslapis Carrera S skelbia 494 AG ir 651 Nm Stage 2 konfigūracijoje. Be variklio programos garsas ir šiek tiek mažesnis svoris; iš sportinių downpipe tik 200 celių versija išsaugo išmetamųjų dujų valymą.
Maždaug dvi valandos ant keltuvo, apkabos ir tarpinės, jokio suvirinimo. Gamyklinės sklendės perimamos su vairavimo režimais, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis. Medžiagos pasirinkimas lieka atviras: sodrus ir tvirtas nerūdijantis plienas 304 arba maždaug 40 % lengvesnis tokios pat konstrukcijos titanas, šlifuotas, auksinės arba violetinės spalvos, su trimis antgalių apdailomis nuo chromo iki mėlyninto titano.
Išmetimo sistema Porsche 911 Carrera S / 4S 3.0 type 991.2: techniniai duomenys.
| Sistemos tipas | Cat-back sistema su sklendėmis (aktyvus išmetimas), pagaminta pagal jūsų VIN; montuojama apkabomis ir tarpinėmis, be suvirinimo, apie 2 valandas |
|---|---|
| Automobilis ir karta | Porsche 911 Carrera S ir 4S 3.0, tipas 991.2, kupė, kabrioletas ir Targa 4S |
| Variklis | Flat-six 3,0 litro biturbo, 420 AG ir 500 Nm |
| Metai | 2016-2018 |
| Medžiagos ir apdaila | Nerūdijantis plienas 304 arba titanas; šlifuotas titanas, auksinė arba violetinė spalva |
| Sklendės | Gamyklinis valdymas, jei automobilyje jis įrengtas, kitaip Rog nuotolinio valdymo pultelis |
| Priekinė dalis (pasirinktinai) | Downpipe su 200 arba 100 celių katalizatoriumi arba be katalizatoriaus |
| Antgaliai | Chromas, blizgi juoda arba mėlynintas titanas |
| Gamyba ir pristatymas | Pagal užsakymą, 20 darbo dienų, nemokamas pristatymas |
| Garantija | 3 metai detalėms ir gamybai |
Išmetimo sistema Porsche 911 Carrera S / 4S 3.0 type 991.2: klausimai ir atsakymai.
Mano 991.2 yra bazinis Carrera: ar ši S / 4S sistema jam tinka?
Mūsų puslapis tiksliai nurodo 2016-2018 metų Carrera S ir 4S 991.2, neapimdamas visų Carrera. Kitai versijai atsiųskite mums VIN: patikrinsime prieš gamindami, užuot spėlioję.
Downpipe ir variklio programa Carrera S 991.2: koks rezultatas?
Carrera S mūsų puslapis Stage 2 konfigūracijai nurodo 494 AG ir 651 Nm, t. y. 74 AG daugiau nei serijiniai 420 AG. Programavimas taip pat iš naujo sukalibruoja zondą už katalizatoriaus; o vien cat-back sistema veikia be jokio derinimo.
Porsche 911 Carrera S / 4S 991.2 3.0 biturbo su Rog išmetimo sistema: ką verta žinoti apie techninę apžiūrą?
Apžiūrai uždarykite sklendes. Su gamykliniu downpipe arba jo 200 celių versija išmetamųjų dujų valymas lieka serijinis. 100 celių downpipe priimamas arba ne, priklausomai nuo automobilio ir jūsų šalies taisyklių, o variantas be katalizatoriaus tinka tik trasai, kuriai jis ir skirtas.
Koks 911 Carrera S 991.2 sistemos terminas?
20 darbo dienų nuo užsakymo patvirtinimo iki gavimo: kiekviena sistema pagaminama pagal pateiktą VIN, patikrinama ir išsiunčiama nemokamai, siuntą galima sekti nuo pat išsiuntimo.
Kupė, kabrioletas ar Targa: ar 911 Carrera S ir 4S 3.0 991.2 gauna tą pačią sistemą?
Taip. 911 Carrera S ir 4S 3.0 991.2 kupė, kabrioletas ir Targa 4S turi tą patį bokserinį variklį ir gauna tą pačią Rog sistemą, montuojamą tvirtinimo apkabomis ir tarpinėmis. Jūsų VIN reikalingas tik versijai ir modelio metams patvirtinti prieš gamybą.
Porsche 911 Carrera S / 4S 3.0 type 991.2: Ar išmetimo sistema su sklendėmis ūžia?
Ne. Uždarius sklendes, dujos praeina per visą galinį duslintuvą, o salone važiuojant pastoviu greičiu išlieka ramu. Mūsų Rog sistemos suprojektuotos taip, kad išvengtų ūžesio. Daugiau: Kodėl mūsų sistemos greitkelyje lieka ramios.
Rog eksperto gidas
Porsche 911 Carrera S / 4S type 991.2: biturbo era, išmetimo sistemos gidas
991.2 kartoje 911 Carrera S ir 4S verčia naują istorijos puslapį: laisvai kvėpuojantį bokserinį šešių cilindrų variklį pakeičia 420 AG 3,0 litro biturbo. Pilnesnis apačioje, efektyvesnis, bet ir labiau prislopintas: puristai tai dažnai jam prikiša. Originali sistema šį tylumą dar...
Išsamiau
Rog konsultantas
Klausimas apie šį duslintuvą?
Suderinamumas, garsas, katalizatorius, sklendės, pristatymas: atsakymas ateina iškart, su jūsų konfigūracija.
Rog konsultantas yra automatinis asistentas, apmokytas pagal mūsų prekių puslapius ir atsakymus. Priimdami svarbų sprendimą parašykite mums: patvirtinsime el. paštu.
Abejojate dėl konfigūracijos? Prieš užsakydami pasitarkite su mumis. Mes pažįstame jūsų automobilį. Rašykite mums adresu contact@rogmotorsport.com: atsakysime raštu, lietuviškai, per 24 valandas. Rašyti mums
Jūsų šalis
Rog Lietuvoje.
Techninė apžiūra Lietuvoje
Techninėje apžiūroje triukšmas vertinamas subjektyviai, o uždarius sklendes garsas lieka labai artimas gamykliniam. Cat-back sistema išsaugo gamyklinį katalizatorių, o sportinis 200 celių katalizatorius taip pat valo išmetamąsias dujas; sprendžia techninės apžiūros kontrolierius.
Kelyje
Mieste važiuojant uždarytomis sklendėmis garsas lieka labai artimas gamykliniam, o sklendes atidarote tada, kai norite, laisvame kelyje arba trasoje.
Jūsų dokumentai
Kiekviena sistema gaminama pagal VIN kodą iš jūsų registracijos liudijimo (laukelis E). Techninę dokumentaciją paprašius atsiunčiame nemokamai, techninei apžiūrai arba formalumams LTSA.
Jūsų draudimas
Pagal savo sutartį praneškite draudikui apie pakeitimą: mūsų nemokama techninė dokumentacija palengvina formalumus.
Atsiliepimai perkelti iš ankstesnės mūsų sistemos ir išversti iš prancūzų kalbos; patvirtinti pirkimai pažymėti ženkleliu.
Rog pristatomasis filmas: automobilio pasirinkimas, Standard arba Equal Length konstrukcija, nerūdijantis plienas arba titanas, Z-Pipe, valdomos sklendės, titano ir antgalių apdailos, pagalba nuo konfigūracijos pasirinkimo iki išsiuntimo.
Rog KOMPETENCIJA
Mūsų procesas.
Nuo pirmojo lenkimo iki paskutinio patikrinimo. Tas pats rūpestingumas kiekviename etape.
-
Projektavimas
Sukurta jūsų automobiliui.
Jūsų modeliui pritaikyta geometrija, apgalvoti lenkimai ir išlaikyti tvirtinimo taškai. Viskas prasideda nuo tikslaus projektavimo.
-
Gamyba
Pagaminta tiksliai.
Vamzdžių lenkimas, detalių priderinimas ir TIG suvirinimas: kiekvienai jungčiai skiriame vienodą dėmesį.
-
Apdaila
Medžiaga visu grožiu.
Apdaila atskleidžia metalo charakterį. Nerūdijantis plienas arba titanas, priklausomai nuo jūsų automobiliui galimų variantų.
-
Surinkimas
Kiekviena detalė savo vietoje.
Elementai surenkami ir priderinami. Sistemose su sklendėmis mechanizmas sumontuojamas, sureguliuojamas ir išbandomas.
-
Kontrolė
Patikrinti. Tada patvirtinti.
Geometrija, siūlės, jungtys ir dujų srautas: svarbiausi dalykai patikrinami prieš išsiunčiant.
-
Siuntimas
Pasiruošusi keliauti pas jus.
Sustiprinta pakuotė apsaugo jūsų sistemą transportuojant. Paskutinis žingsnis, prieš jūsų automobiliui įgaunant naują balsą.
Klientų darbai
Jūsų vaizdo įrašai ir nuotraukos
Rog sistemos ant mūsų klientų automobilių, realiomis sąlygomis.
- Darbai
- 500+
- Prekių ženklai
- 28
- Pasitenkinimas
- 4,9
Dienoraštis
Naujienos ir patarimai
Geriausia išmetimo sistema su sklendėmis Audi RS3 8Y
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Audi RS3 8Y? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis Mercedes-AMG A45 arba A45 S W177? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema,...
Skaityti straipsnįGeriausia išmetimo sistema su sklendėmis BMW M2 G87
Kokią išmetimo sistemą su sklendėmis rinktis BMW M2 G87? Galimybių palyginimas (garsas, medžiaga, sklendės) ir Rog sistema, gaminama pagal užsakymą...
Skaityti straipsnįIšmetimo sistema 2026 ir 2027: kas keičiasi (Euro 7, techninė apžiūra, triukšmo radarai)
Euro 7, naujų automobilių triukšmas, triukšmo radarai, techninė apžiūra ir modeliai: kas iš tikrųjų keičiasi 2026 ir 2027 m. automobilio...
Skaityti straipsnįDuslintuvo keitimas: kiek kainuoja techninė apžiūra ir procedūros 9 šalyse
Kiek kainuoja periodinė apžiūra ir pakeitimo patikra pakeitus išmetimo sistemą 9 Europos šalyse: oficialūs mokesčiai, surinkti 2026-10-31, su šaltiniais.
Skaityti straipsnįSportinė išmetimo sistema ir techninė apžiūra Lietuvoje.
Garsas, kurį pasirenkate jūs, ir ramus automobilis, kai to reikia: ką gaunate su Rog išmetimo sistema su sklendėmis, kaip vyksta...
Skaityti straipsnįŠios paieškos neatitinka nė vienas straipsnis.
Visi straipsniai