Vodniki

BMW X6 M50i G06: kupejevski SUV, ki ne skriva svojega V8, vodnik za izpušni sistem

11 min branja

BMW X6 M50i G06: kupejevski SUV, ki ne skriva svojega V8, vodnik za izpušni sistem

X6 M50i G06 logiko kupejevskega SUV-ja pripelje do konca: provokativna silhueta, štirikolesni pogon in V8 4,4 biturbo s 530 KM in 750 Nm. Na papirju vse napoveduje spektakularen avtomobil. Na uho tovarniški izpušni sistem ta V8 duši tako zelo, da postane anonimen. Da bi zvok končno dohitel videz, ta vodnik podrobno opiše izbire, ki sestavljajo vaš izpušni sistem ROG.

Pripravilo uredništvo ROG Motorsport · Posodobljeno

Izpuh z loputami ROG za BMW X6 M50i G06

Vaš izpušni sistem ROG za BMW X6 M50i G06

Od 3.390 € iz nerjavečega jekla, 4.140 € iz titana

Konfigurirajte svoj izpušni sistem
Vozila
BMW X6 M50i G06 4.4TT (2019-2022)
Motor
N63 · 530 KM · 750 Nm
Izpušni sistem
Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
Material
Nerjaveče jeklo 304 ali titan
Sprednji del
Kot možnost: downpipe s katalizatorjem z 200 ali 100 celicami ali brez katalizatorja
Lopute
Daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
Rok dobave
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
Garancija
3 leta, deli in izdelava

Sorodne različice imajo svoj vodnik: BMW X6 40i B58 G06 3.0T, BMW M550i N63 G30 4.4TT, BMW X7 M50i 4.4TT, BMW M5 F10 4.4TT.

V8 N63 v različici M Performance: srce X6 M50i

X6 M50i dobi okrepljeno različico motorja N63, BMW-jevega V8 biturbo s prostornino 4,4 litra. V tej različici M Performance razvije 530 KM in 750 Nm, ki jih pogon xDrive prenaša na vsa štiri kolesa. Mogočen navor, na voljo skoraj takoj, izbriše velikost X6 in mu da pospeške športnega avtomobila, z lahkotnostjo, ki preseneti ob vsakem pritisku na plin.

Toliko moči si zasluži glas, in tu se zatakne: tovarniški izpušni sistem X6 M50i duši V8 tako zelo, da postane anonimen. Izpušni sistem ROG z loputami, vgrajen na mesto tovarniškega brez kakršnega koli posega v motor, da motorju N63 odločnejši in globlji zven ter vam glede na trenutek prepusti izbiro med zadržanostjo prestižnega SUV-ja in izraznostjo pravega športnega V8.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za BMW X6 M50i G06

Izpušni sistem je sestavljen iz dveh delov. Tukaj je, kaj počne vsak od njiju in kaj zamenja ROG.

Načelna shema izpušnega sistema Od leve proti desni: motor, sprednji del, nato cat-back ROG z dušilcem z loputami in zaključki.Sprednji delCat-back ROG: celoten izpušni sistemN63
Zaprte lopute: dušilec opravlja svoje delo, zvok ostane diskreten.Odprte lopute: odpre se neposredna pot in motor pokaže ves svoj glas.Načelna shema, dejanska pot je odvisna od vozila.

Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem

To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila BMW X6 M50i G06, od izhoda sprednjega dela do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Na ta del se osredotoča večina našega razvoja: prav on oblikuje zvok in že sam zadošča za preobrazbo avtomobila.

Sprednji del, kjer je katalizator

Na vozilu BMW X6 M50i G06 je to downpipe, cev, ki izhaja iz turbopolnilnika. Vsebuje originalni katalizator: to je druga največja ovira v izpušnem sistemu, takoj za dušilcem. Njegova zamenjava je izbirna: sprosti pretok, v konjske moči pa ga pretvori reprogramiranje.

BMW X6 M50i G06 v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Puissance

Serijsko530 KM
Stage 2700 KM

Couple

Serijsko750 Nm
Stage 2980 Nm

Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2.

Izpušni sistem ROG deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila BMW X6 M50i G06 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Pri motorju N63 te generacije reprogramiranje Stage 2 najde veliko rezervo, s prilagoditvijo polnilnega tlaka in krmiljenja navora. Seveda morate izhajati iz motorja v dobrem stanju in delo zaupati tunerju, ki ta V8 pozna. Izpušni sistem ROG je tedaj njena naravna dopolnitev.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

4 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

  1. Korak 1 od 4: Material: nerjaveče jeklo ali titan

    Izpušni sistem za BMW X6 M50i G06 stane 3.390 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 4.140 € v izvedbi iz titana.

    Nerjaveče jeklo 304

    3 390 €

    Teža
    Referenčna izbira
    Zvok
    Poln in okrogel

    Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

    Titan

    4 140 €

    Teža
    Približno 40 % lažji
    Zvok
    Kovinski, kristalen

    Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

    Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

  2. Korak 2 od 4: Sprednji del: downpipe in katalizator

    Po izbiri: downpipe za BMW X6 M50i G06, s pripadajočim katalizatorjem. Vsaka možnost je umeščena na našo lestvico glasnosti od 0 do 10 pri odprtih loputah, pri čemer je originalni izpušni sistem pri 3.

    Samo cat-back

    Vključeno

    7/10

    Originalno čiščenje izpušnih plinov

    Originalni sprednji del ostane na svojem mestu. To je že celovita preobrazba in izbira mnogih strank.

    Športni katalizator z 200 celicami

    +1 020 €

    8/10

    Cesta in francoski tehnični pregled

    Večji pretok in ohranjeno čiščenje izpušnih plinov: prava možnost za cestno vožnjo.

    Športni katalizator s 100 celicami

    +1 020 €

    9/10

    Francoski tehnični pregled ni zagotovljen

    Bolj odprt kot različica z 200 celicami: zvok pri visokih vrtljajih postane ostrejši, čiščenje izpušnih plinov se zmanjša.

    Brez katalizatorja

    +700 €

    10/10

    Samo za dirkališče

    Pretok brez kakršnega koli filtra: najbolj surov zvok, najbolj živahen odziv.

    Glasnost na lestvici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe brez katalizatorja + cat-back ROG
    2. 9/10Športni katalizator s 100 celicami + cat-back ROG
    3. 8/10Športni katalizator z 200 celicami + cat-back ROG
    4. 7/10Samo cat-back ROG, originalni katalizator ostane
    5. 3/10Originalni izpušni sistem, za primerjavo

    Odprte lopute. Z zaprtimi loputami postane vsaka konfiguracija spet diskretna.

    Kaj pa opozorilna lučka motorja? S športnim katalizatorjem lahko zasveti, ker zadnja sonda zazna šibkejše čiščenje izpušnih plinov. Nič mehanskega: zadevo uredi reprogramiranje ali priklop na diagnostiko. Brez katalizatorja je treba računati na reprogramiranje. Če se vam to zgodi, nas pokličite in svetovali vam bomo. Kako s športnim izpuhom opraviti francoski tehnični pregled.

  3. Korak 3 od 4: Lopute: daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje

    Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu BMW X6 M50i G06.

    Daljinski upravljalnik ROG

    Daljinski upravljalnik ROG za odpiranje in zapiranje loput

    Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po telefonu ali e-pošti.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila z originalnimi loputami
    • Upravljanje prek voznih načinov

    Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

    Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

  4. Korak 4 od 4: Zaključki: vizualni podpis

    Uskladite zaključke s slogom vašega vozila BMW X6 M50i G06, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

    • Nerjaveče jeklo
    • Črna
    • Karbon
    • Modrikast titan
    • Karbon v slogu M Performance
    Zaključki izpuha za BMW X6 M50i G06

Zvočni podpis ROG na X6 M50i

V8 biturbo v X6 M50i ima po naravi gost in zamolkel glas, z grmenjem, ki se krepi, ko obremenitev narašča. Tovarniški izpušni sistem prepusti le sterilizirano različico, daleč od tega, kar pričakujete od osemvaljnika te moči in avtomobila tako izrazitega sloga.

Z izpušnim sistemom ROG vaš X6 z zaprtimi loputami ohrani spokojnost velikega prestižnega SUV-ja. Z odprtimi loputami končno pokaže svoj značaj: bobneč zagon, polno in globoko naraščanje vrtljajev, zvočna prisotnost, usklajena z njegovo silhueto. Dve osebnosti in en sam gib za prehod iz ene v drugo.

Lopute odprte in lopute zaprte: pot izpušnih plinov skozi dušilec ROG
Odprte in zaprte lopute: pot plinov skozi dušilec.

Od naročila do vgradnje

  1. Konfiguracija

    Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

  2. Preverjanje

    Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

  3. Izdelava

    Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

  4. Dostava

    Brezplačna po Evropi, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

  5. Vgradnja

    Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija
3 leta, deli in izdelava, od datuma dostave
Plačilo
Plačilo na obroke s storitvijo Klarna
Vgradnja
V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo BMW X6 M50i G06 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za BMW X6 M50i G06

  • Vsakdanja vožnja

    3 390 €

    • Nerjaveče jeklo
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljalnik ROG

    Vaše vozilo BMW X6 M50i G06 ostaja preprosto za vsakdanjo rabo, originalno čiščenje izpušnih plinov je ohranjeno, lopute pa odprete, ko se sami odločite.

    Oglejte si to konfiguracijo
  • Cesta in užitek

    5 160 €

    • Titan
    • Downpipe z 200 celicami
    • Reprogramiranje

    Najboljše iz obeh svetov: značaj in zrak, ob ohranjenem čiščenju izpušnih plinov.

    Oglejte si to konfiguracijo
  • Dirkališče

    4 840 €

    • Titan
    • Downpipe brez katalizatorja
    • Stage 2

    Najbolj ekstremna konfiguracija, namenjena izključno vožnji na dirkališču.

    Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo BMW X6 M50i G06 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

BMW X6 M50i G06: vaša vprašanja

Koliko moči pridobi vozilo BMW X6 M50i G06 z novim izpušnim sistemom?

V serijski izvedbi BMW X6 M50i G06 razvije 530 KM in navor 750 Nm. Sam izpušni sistem vpliva predvsem na zvok, dihanje in maso; konjske moči prinese reprogramiranje. S predelavo Stage 2 objavljene vrednosti dosežejo 700 KM in 980 Nm.

Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za BMW X6 M50i G06?

Za BMW X6 M50i G06 izpušni sistem ROG stane 3.390 € iz nerjavečega jekla in 4.140 € iz titana. Nerjaveče jeklo je zanesljiva izbira s polnim zvokom; titan izpušni sistem olajša za približno 40 % in pri visokih vrtljajih da bolj kovinski ton.

Ali je treba na vozilu BMW X6 M50i G06 zamenjati katalizator?

Ni obvezno. Za spremembo značaja vozila BMW X6 M50i G06 zadošča že sam cat-back. Zamenjava downpipa je namenjena koraku naprej, skupaj z reprogramiranjem: 200 celic za cesto, 100 celic ali izvedba brez katalizatorja za bolj radikalno uporabo.

Ali vozilo BMW X6 M50i G06 z izpušnim sistemom ROG opravi francoski tehnični pregled?

Sam cat-back in športni katalizator 200 celic ohranjata čiščenje izpušnih plinov: vozilo BMW X6 M50i G06 pripeljite na francoski tehnični pregled z zaprtimi loputami. S 100 celicami uspeh na francoskem tehničnem pregledu ni več zagotovljen; izvedba brez katalizatorja emisijskega preizkusa ne opravi.

Kako poteka vgradnja izpušnega sistema ROG na vozilo BMW X6 M50i G06?

Z objemkami in tesnili, brez varjenja in rezanja: približno dve uri dela v delavnici za opremljenega mehanika. Izpušni sistem izdelamo po številki VIN vašega vozila BMW X6 M50i G06.

Koliko stane izpušni sistem ROG za BMW X6 M50i G06 in kakšen je dobavni rok?

Od 3.390 € do 5.160 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Dostava je brezplačna, za izpušni sistem pa velja 3-letna garancija.

Niste prepričani o konfiguraciji? Pokličite nas.

Nerjaveče jeklo ali titan, sam cat-back ali celoten sistem: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila BMW X6 M50i G06. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Po telefonu vam ničesar ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi.

ROG je francoska znamka, naš način dela pa se skrči na eno misel: izpušni sistem se prodaja z nasvetom, ne le z opisom izdelka. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.

Preberite tudi