Športni izpuh z loputami Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo (2017-2021)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo (2017-2021)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo v podrobnostih.
Stelvio 949 z motorjem 2.0 Turbo, izdelan od 2017 do 2021, je SUV, ki si mehaniko deli z Giulio: bencinski štirivaljnik s turbopolnilnikom, na voljo od 200 KM in 330 Nm do 280 KM in 400 Nm, odvisno od različice. Ta izpušni sistem je namenjen njemu, izdelan po številki VIN vašega Stelvia; Giulia 2.0 Turbo in Quadrifoglio z V6 imajo svoje strani.
Od SUV-ja ne pričakujemo veliko glasbe, originalni izpušni sistem Stelvia pa se trudi, da nič ne izstopa, zlasti pri dvigu vrtljajev. Pri Alfi Romeo je to škoda: znamka je vedno prodajala temperament. Cat-back Rog z aktivnimi loputami to popravi, s polnim tonom pod obremenitvijo in prasketanjem, ko odvzamete plin, z odprtimi loputami. Ko lopute znova zaprete, je Stelvio spet pridušeno družinsko vozilo za pot v šolo.
Izpušni sistem se vgradi brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah na dvigalu, lopute pa sledijo originalnemu upravljanju, če ga Stelvio ima; sicer za to poskrbita krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik Rog z dvema gumboma.
Za več stran pod možnostjo »Zbiralnik« ponuja downpipe štirivaljnika, ki brez reprogramiranja prinese zvok in rahlo manjšo težo, ne pa moči; z reprogramiranjem so objavljene vrednosti Stage 2 za Stelvio z 280 KM 326 KM in 483 Nm. V izvedbi z 200 celicami SUV ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, pri družinskem SUV pa je, tako kot drugje, izvedba brez katalizatorja namenjena izključno uporabi na dirkališču. Nerjaveče jeklo 304 in titan, ki je približno 40 % lažji in na voljo brušen, zlat ali vijoličen, si nato delita izbiro materiala, z okroglimi zaključki.
Izpušni sistem za Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo, SUV tipa 949, različici z 200 in 280 KM |
| Motor | 2,0 litra, bencinski štirivaljnik s turbopolnilnikom, 200 do 280 KM in 330 do 400 Nm, odvisno od različice |
| Letniki | 2017-2021 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo: vprašanja in odgovori.
Ali Stelvio 2.0 Turbo z 200 KM dobi enak izpušni sistem kot tisti z 280 KM?
Da, stran zajema obe stopnji moči modela Stelvio 949 2.0 Turbo med 2017 in 2021. Vaša številka VIN, ki jo zahtevamo ob naročilu, nam služi za potrditev združljivosti pred izdelavo, zlasti pri letnikih na robu obdobja.
Ali je treba Stelvio 2.0 Turbo po vgradnji izpušnega sistema reprogramirati?
Ne s samim cat-backom, ki ne posega v krmilno enoto. Reprogramiranje je smiselno, če dodate downpipe: prav ono sproščeni pretok pretvori v konje, do 326 KM, objavljenih za različico s 280 KM.
Ali lahko opremljen Stelvio 2.0 Turbo gre na tehnični pregled?
Da, z zaprtimi loputami in zvokom, blizu tistemu serijskega SUV. Sam cat-back in downpipe z 200 celicami pustita čiščenje izpušnih plinov na mestu. Pri izvedbi s 100 celicami je vse odvisno od vozila in predpisov države; izvedba brez katalizatorja ostaja namenjena dirkališču.
Ali Stelvio 949 z izpušnim sistemom Rog na dolgi poti brni?
Z zaprtimi loputami potniški prostor pri stalni hitrosti ostane miren, kar šteje pri potovalnem SUV. Ponovno odprete, ko je cesta primerna, brez brskanja po menijih avtomobila, če ste izbrali daljinski upravljalnik.
Strokovni vodnik Rog
Alfa Romeo Stelvio: celoten vodnik za izpušni sistem
Stelvio je SUV, ki se vozi kot športna limuzina, zvest Biscioneju. Njegov originalni glas pa je anonimen. Naš izpušni sistem mu vrne izrazit latinski ton, družinska tišina pa je z zaprtimi loputami vedno na voljo. Tukaj je, točko za točko,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki