Športni izpuh z loputami Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 (2018-2024)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 (2018-2024)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12 v podrobnostih.
DBS Superleggera postavi 5,2-litrski V12 biturbo na vrh sodobne ponudbe: 725 KM, 900 Nm, navor letala in veličastna vzdržljivost pri visokih vrtljajih, v okvirju velikega potovalnika, izdelanega od 2018 do 2024. Prisilno polnjenje in norme pa so njegov glas omehčali v primerjavi z nekdanjimi atmosferskimi V12, in to je obžalovanje, ki ga lastniki najpogosteje izražajo.
Cat-back Rog z loputami, imenovan tudi aktivni izpuh, natanko odgovori na to obžalovanje: z odprtimi loputami sprosti globino in harmonike V12, globoko prisotnost v prostem teku in širok dvig vrtljajev, poudarjen z žlahtnimi poki ob odvzemu plina, nato pa gran turismo spet postane pridušen, takoj ko se lopute zaprejo. DB11 V12, ki si deli zasnovo tega motorja, ima svojo stran, vašo številko VIN pa preverimo pred izdelavo.
Pod avtomobilom tega razreda se izpušni sistem vgradi brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah; originalno upravljanje loput se ohrani, če obstaja, sicer odloča daljinski upravljalnik Rog.
Za turbopolnilnikoma motorja V12 je sprednji del s katalizatorjem downpipe, ki ga stran izdelka nadomešča pod možnostjo »Zbiralnik«. Pri Superleggera brez reprogramiranja vpliva na zvok in maso; kartografija je tista, ki ta pretok spremeni v moč, odvisno od predelave. Ker Superleggera živi predvsem na cesti, je najbolj smiselna izvedba z 200 celicami, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo odvisna od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je predvidena le za uporabo na dirkališču. Titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, odmeva v imenu avtomobila.
Izpušni sistem za Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Aston Martin DBS Superleggera kupe in Volante |
| Motor | V12 s 5,2 litra biturbo, 725 KM in 900 Nm |
| Letniki | 2018-2024 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: vprašanja in odgovori.
DB11 V12 in DBS Superleggera V12: en sam izpušni sistem za dva Astona?
Ne: kljub V12 5.2 iz iste družine ima vsak avtomobil svoje dele; DB11 V12 ima svojo stran, Superleggera od 2018 do 2024 pa je obravnavana tu, po preverjanju serijske številke.
Ali je treba za vgradnjo izpušnega sistema poseči v krmilno enoto DBS Superleggera V12?
Nikakor: cat-back se ujame s tovarniškim upravljanjem in 725 KM; reprogramiranje zadeva le tiste, ki dodajo downpipe, z rezultatom, ki je odvisen od predelave.
Tehnični pregled opremljenega DBS Superleggera V12: kateri previdnostni ukrepi?
Zaprite lopute in obdržite originalni downpipe ali downpipe z 200 celicami: avtomobil spet dobi pridušeno potovanje in aktiven katalizator. Pri 100 celicah odgovor pripada predpisom vaše države, Superleggera brez katalizatorja pa ostaja namenjena stezi.
Kaj cat-back spremeni pri obžalovanju lastnikov DBS Superleggera glede zvoka?
Z odprtimi loputami V12 biturbo vrne globino in alikvote, ki sta jih prisilno polnjenje in norme omehčala. Z zaprtimi loputami se pri prefinjenosti velikega potovalnika nič ne spremeni.
Ali DBS Superleggera Volante dobi isti izpušni sistem kot kupe?
Da. Kupe in Volante dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti motor, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Aston Martin DBS Superleggera / Volante: veličastnost motorja V12 biturbo, celoten vodnik
DBS Superleggera je absolutni Super GT: 725 KM iz motorja V12 biturbo, ogljikova vlakna povsod, prevladujoča prisotnost. Njegov originalni glas je lep, a uglajen: V12 ima višjo razsežnost, ki jo naš izpušni sistem sprosti, vredno imena, ki ga nosi. Tukaj...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki