Športni izpuh z loputami Aston Martin DBS / DBS Volante V12 (2007-2012)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Aston Martin DBS / DBS Volante V12 (2007-2012)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Aston Martin DBS / DBS Volante V12 od 2007 do 2012 v podrobnostih.
Pred Superleggera je DBS od 2007 do 2012 imel atmosferski V12: 517 KM, 570 Nm, dvanajst valjev, ki se najprej svilnato vrtijo, nato pa zatulijo na vrhu merilnika vrtljajev. Takšnih motorjev ne bodo več izdelovali, kar se odraža v njihovi vrednosti. Originalni izpušni sistem je eleganten, a ostaja umerjen za diskretnost potovalnega avtomobila.
Pri atmosferskem V12 je izpuh sprememba, ki spremeni vse. Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami sprosti visoke alikvote, ki jih original zadržuje, in iz vsakega dviga vrtljajev naredi dogodek; z zaprtimi loputami ostane prefinjenost potovalnega avtomobila nedotaknjena. Njegova naslednica, Superleggera z V12 biturbo, in DB9 spadata na druge strani, vaš DBS pa identificiramo po serijski številki, ki jo preverimo pred izdelavo.
Za vgradnjo izpušnega sistema ni treba variti: objemke, tesnila in približno dve uri; originalno upravljanje loput ostane, če obstaja, sicer nalogo prevzame daljinski upravljalnik Rog.
Pod možnostjo »Zbiralnik« stran prodaja tudi sprednji kos s katalizatorji dvanajstvaljnika; pri tem motorju brez turbopolnilnika pridruženo reprogramiranje prinese le skromen dobitek, približno 3 do 8 %, zares pa se spremenita dihanje in zvočna razsežnost. DBS od 2007 do 2012, ki še redno vozi, bo z izvedbo z 200 celicami ohranil čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo odvisna od presoje vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa ostaja namenjena izključno uporabi na dirkališču. Nerjaveče jeklo 304 za okroglost ali titan za približno 40 % manjšo maso.
Izpušni sistem za Aston Martin DBS / DBS Volante V12: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Aston Martin DBS V12 kupe in Volante, prva generacija |
| Motor | Atmosferski V12, 517 KM in 570 Nm |
| Letniki | 2007-2012 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Aston Martin DBS / DBS Volante V12: vprašanja in odgovori.
Zakaj DBS V12 od 2007 do 2012 nima izpušnega sistema modela DBS Superleggera?
Ker se njuna motorja razlikujeta: atmosferski V12 za prvega, V12 5.2 biturbo za Superleggero, vsak s svojo stranjo, pravi izpušni sistem pa pred izdelavo potrdi številka VIN vašega DBS.
Ali atmosferski V12 v DBS pridobi z reprogramiranjem?
Samo s cat-backom ustreza originalno upravljanje motorja. S sprednjim kosom bi reprogramiranje prineslo zmeren dobiček, približno 3 do 8 %: pri tem V12 pa ljudje iščejo predvsem glas.
Ali morajo biti lopute DBS V12 na tehničnem pregledu zaprte?
Da, to je prvo pravilo, skupaj z originalnim sprednjim delom ali tistim z 200 celicami, da katalizatorji ostanejo aktivni: V12 takrat spet dobi diskretnost velikega potovalnika. DBS z izvedbo s 100 celicami bo odvisen od predpisov vaše države, DBS brez katalizatorja pa ne zapusti proge.
Ali se crescendo V12 v DBS z izpušnim sistemom Rog ohrani?
Da, z odprtimi loputami: visoki harmoniki se sprostijo in vrtenje postane crescendo, od mehkobe med potovanjem do tuljenja v visokih vrtljajih.
Ali DBS Volante dobi isti izpušni sistem kot kupe?
Da. Kupe in Volante dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti motor, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Aston Martin DBS / DBS Volante V12: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Aston Martin DBS / DBS Volante V12 2007-2012: kako povzdigniti atmosferski V12, celoten vodnik
DBS Jamesa Bonda, z atmosferskim V12 6.0 in nesmrtno silhueto, je že cenjena sodobna klasika. Njegov prefinjeni originalni izpušni sistem ohranja zadržanost, ki jo poznavalci želijo slišati: naš izpušni sistem jo razkrije in spoštuje eleganco značaja. Tukaj je, točko za...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki