Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+), čist zvok brez resonatorja - RogMotorsport
Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport
Krmilna enota loput Rog za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport
Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
Dušilec z loputami Rog za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport

Športni izpuh z loputami Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+)

    Brezplačna dostava
    Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+), čist zvok brez resonatorja - RogMotorsport
    Bližnji posnetek športnega izpuha z loputami iz titana za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): TIG zvari in končna obdelava - RogMotorsport
    Detajl cevi iz titana športnega izpuha z loputami za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport
    Krmilna enota loput Rog za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): krmilna enota, daljinski upravljalnik in kovček, priloženi izpušnemu sistemu - RogMotorsport
    Daljinski upravljalnik loput izpuha Rog za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport
    Paket RogMotorsport: izpušni sistem za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+) dostavljen zaščiten v ojačani škatli - RogMotorsport
    Dušilec z loputami Rog za Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+): lopute odprte, neposreden pretok; lopute zaprte, plini gredo skozi dušilec - RogMotorsport

    Konfiguracija

    Športni izpuh z loputami Aston Martin DBX V8 (2020+)

    Preberite vodnik za ta model

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Aston MartinDBX

    Izpušni sistem Aston Martin DBX V8 v podrobnostih.

    DBX V8, SUV znamke, predstavljen leta 2020, ima V8 biturbo s 4,0 litra iz Affalterbacha, ki pa je bil v Gaydonu na novo uglašen, vse do izpuha: 550 KM in 700 Nm. Originalni glas je že izrazit, a novejše norme so nanj postavile svoje filtre in del značaja ostaja zaprt.

    Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami sprosti ta V8: globoko grmenje v prostem teku, avtoritativno naraščanje, žlahtni poki ob odvzemu plina. Z zaprtimi loputami SUV spet dobi zadržano eleganco, ki jo pričakujete od znamke Aston, za družinske poti. Močnejši DBX707 ima svojo stran, vašo številko VIN pa preverimo pred izdelavo.

    Pod SUV te velikosti je dvigalo priporočljivo: izpušni sistem se vgradi v približno dveh urah, brez varjenja, originalno upravljanje loput pa se prevzame, če ga DBX ima, sicer jih krmili daljinski upravljalnik Rog.

    Možnost »Zbiralnik« tu prodaja downpipe, ki sledi turbopolnilnikoma in vsebuje katalizator. Brez reprogramiranja vpliva na glas in maso; z njim postane vzvod moči, katerega rezultat je odvisen od predelave. Za SUV, ki otroke vozi v šolo prav toliko, kot požira avtocesto, izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali zavrnjena glede na vozilo in predpise vaše države, del brez katalizatorja pa ima smisel le na dirkališču, kar je za DBX izjemno redka raba. Sam izpušni sistem naročite iz nerjavečega jekla 304, odpornega na sol, ali iz titana, pri enaki zasnovi lažjega za približno 40 %.

    Izpušni sistem za Aston Martin DBX V8: tehnični podatki.

    Vrsta sistemaCat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN
    VoziloAston Martin DBX V8, SUV
    MotorV8 4,0 litra biturbo z izvorom pri AMG, 550 KM in 700 Nm
    LetnikiOd leta 2020
    Materiali in zaključna obdelavaNerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva
    LoputeOriginalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog
    Sprednji del (po izbiri)Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka)
    VgradnjaObjemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri
    Izdelava in dostavaPo naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava
    Garancija3 leta, deli in izdelava

    Izpušni sistem za Aston Martin DBX V8: vprašanja in odgovori.

    Ali si DBX V8 s 550 KM in DBX707 delita izpušni sistem?

    Ne, DBX707 ima svojo stran in svoje dele. Ta sledi DBX V8 s 550 KM od leta 2020, številko VIN vašega SUV-ja pa preverimo pred izdelavo.

    Ali je treba krmilno enoto DBX V8 spremeniti, da sprejme izpušni sistem?

    Ne: izpušni sistem se vgradi na V8 s tovarniškim upravljanjem, vključno z njegovimi 550 KM, reprogramiranje pa lahko upraviči le dodatek downpipa, glede na izbrano predelavo.

    Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?

    Zaprte lopute in originalni downpipe ali downpipe z 200 celicami: tako SUV ohrani aktiven katalizator in glas, blizu serijskemu; DBX s 100 celicami je odvisen od predpisov vaše države, brez katalizatorja pa nima kaj iskati zunaj dirkališča.

    Ali opremljen DBX V8 na družinskih počitnicah ostane tih?

    Da, z zaprtimi loputami: brez brenčanja pri stalni hitrosti, miren potniški prostor. V8 se oglasi le na vašo zahtevo, s tovarniškim upravljanjem ali daljinskim upravljalnikom Rog.

    Strokovni vodnik Rog

    Aston Martin DBX: sprostite V8 biturbo, celoten vodnik za izpušni sistem

    DBX je uspel nemogoče: DNK Aston Martina je prenesel v družinski SUV. Njegov V8 biturbo je izrazit že v serijski izvedbi, a ga zadržuje serijski izpušni sistem. Naše stranke z DBX si želijo popoln razpon: tišino limuzine med tednom, grmenje...

    Preberite vodnik za moj model

    Podrobno

    Svetovalec Rog

    Vprašanje o tem izpuhu?

    Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.

    Vaša konfiguracija je priložena vprašanju.

    Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.

    Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam

    Vaša država

    Rog v Sloveniji.

    Tehnični pregled v Sloveniji

    Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.

    Na cesti

    V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.

    Vaši dokumenti

    Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.

    Vaše zavarovanje

    Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.

    Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.

    Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.

    Podrobnost.
    Z vseh zornih kotov.

    Obrnite avtomobil. Raziščite sistem.
    Vstopite v Atelier Rog.

    Raziščite 3D delavnico Prikaz na osnovi BMW M2 F87.
    Model 3D & zasluge
    Predstavitveno vozilo Rog na osnovi BMW M2 F87

    Povlecite za spremembo zornega kota.

    STROKOVNOST Rog

    Naš postopek.

    Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.

    1. Zasnova

      Zasnovan za vaše vozilo.

      Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.

    2. Izdelava

      Izdelan z natančnostjo.

      Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.

    3. Končna obdelava

      Material v najboljši luči.

      Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.

    4. Sestava

      Vsak del na svojem mestu.

      Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.

    5. Kontrola

      Preveriti. Nato potrditi.

      Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.

    6. Odprema

      Pripravljen na pot do vas.

      Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.

    Občutek za podrobnost.Na vsakem koraku.

    Brezplačna dostava

    Izvedbe za stranke

    Vaši videoposnetki in fotografije

    Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.

    Izvedbe
    500+
    Znamke
    28
    Zadovoljstvo
    4,9

    Dnevnik

    Novice in nasveti

    Nobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.

    Vsi članki