






Športni izpuh z loputami Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo (2020+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Aston Martin DBX V8 (2020+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Aston Martin DBX V8 v podrobnostih.
DBX V8, SUV znamke, predstavljen leta 2020, ima V8 biturbo s 4,0 litra iz Affalterbacha, ki pa je bil v Gaydonu na novo uglašen, vse do izpuha: 550 KM in 700 Nm. Originalni glas je že izrazit, a novejše norme so nanj postavile svoje filtre in del značaja ostaja zaprt.
Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami sprosti ta V8: globoko grmenje v prostem teku, avtoritativno naraščanje, žlahtni poki ob odvzemu plina. Z zaprtimi loputami SUV spet dobi zadržano eleganco, ki jo pričakujete od znamke Aston, za družinske poti. Močnejši DBX707 ima svojo stran, vašo številko VIN pa preverimo pred izdelavo.
Pod SUV te velikosti je dvigalo priporočljivo: izpušni sistem se vgradi v približno dveh urah, brez varjenja, originalno upravljanje loput pa se prevzame, če ga DBX ima, sicer jih krmili daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« tu prodaja downpipe, ki sledi turbopolnilnikoma in vsebuje katalizator. Brez reprogramiranja vpliva na glas in maso; z njim postane vzvod moči, katerega rezultat je odvisen od predelave. Za SUV, ki otroke vozi v šolo prav toliko, kot požira avtocesto, izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali zavrnjena glede na vozilo in predpise vaše države, del brez katalizatorja pa ima smisel le na dirkališču, kar je za DBX izjemno redka raba. Sam izpušni sistem naročite iz nerjavečega jekla 304, odpornega na sol, ali iz titana, pri enaki zasnovi lažjega za približno 40 %.
Izpušni sistem za Aston Martin DBX V8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo | Aston Martin DBX V8, SUV |
| Motor | V8 4,0 litra biturbo z izvorom pri AMG, 550 KM in 700 Nm |
| Letniki | Od leta 2020 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Aston Martin DBX V8: vprašanja in odgovori.
Ali si DBX V8 s 550 KM in DBX707 delita izpušni sistem?
Ne, DBX707 ima svojo stran in svoje dele. Ta sledi DBX V8 s 550 KM od leta 2020, številko VIN vašega SUV-ja pa preverimo pred izdelavo.
Ali je treba krmilno enoto DBX V8 spremeniti, da sprejme izpušni sistem?
Ne: izpušni sistem se vgradi na V8 s tovarniškim upravljanjem, vključno z njegovimi 550 KM, reprogramiranje pa lahko upraviči le dodatek downpipa, glede na izbrano predelavo.
Aston Martin DBX V8 4.0 biturbo z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Zaprte lopute in originalni downpipe ali downpipe z 200 celicami: tako SUV ohrani aktiven katalizator in glas, blizu serijskemu; DBX s 100 celicami je odvisen od predpisov vaše države, brez katalizatorja pa nima kaj iskati zunaj dirkališča.
Ali opremljen DBX V8 na družinskih počitnicah ostane tih?
Da, z zaprtimi loputami: brez brenčanja pri stalni hitrosti, miren potniški prostor. V8 se oglasi le na vašo zahtevo, s tovarniškim upravljanjem ali daljinskim upravljalnikom Rog.
Strokovni vodnik Rog
Aston Martin DBX: sprostite V8 biturbo, celoten vodnik za izpušni sistem
DBX je uspel nemogoče: DNK Aston Martina je prenesel v družinski SUV. Njegov V8 biturbo je izrazit že v serijski izvedbi, a ga zadržuje serijski izpušni sistem. Naše stranke z DBX si želijo popoln razpon: tišino limuzine med tednom, grmenje...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki
