Športni izpuh z loputami Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 (2012-2018)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12 v podrobnostih.
Vanquish od 2012 do 2018 ohranja atmosferski V12: 568 KM in 630 Nm, dvanajst valjev z glasom, ki ga prepozna ves svet, žametnim pri potovanju, nato tulečim in kristalnim v visokih vrtljajih. Motor, ki ga ne bodo več izdelovali, in originalni izpušni sistem, umerjen za diskretnost.
Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami sprosti visoke harmonike, ki jih original zadržuje; vsako naraščanje vrtljajev postane dogodek, do končnega crescenda. Z zaprtimi loputami Vanquish spet dobi prefinjenost velikega potovalnika. Med drugimi atmosferskimi V12 znamke imajo DB9, DBS in Vantage V12 ločene strani, vsak Vanquish pa pred izdelavo identificiramo po serijski številki.
Za vgradnjo izpušnega sistema pod Vanquish zadostujeta približno dve uri, z objemkami in tesnili, brez varjenja, z originalnim upravljanjem loput, če ga avtomobil ima, ali z daljinskim upravljalnikom Rog.
Stran izdelka pod možnostjo »Zbiralnik« ponuja tudi sprednji kos, v katerem so katalizatorji motorja V12. Pri tem atmosferskem motorju ostajajo številčni dobički skromni, reda 3 do 8 % z reprogramiranjem; spremenijo se dihanje, odziv in zvočna razsežnost. Vanquish, ki potuje po javnih cestah, bo obdržal izvedbo z 200 celicami, jamstvo čiščenja izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo odvisna od vozila in predpisov vaše države, kos brez katalizatorja pa ostaja omejen na uporabo na dirkališču. Nerjaveče jeklo 304 ali titan, približno 40 % lažji, se izbere v treh izvedbah.
Izpušni sistem za Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Aston Martin Vanquish kupe in Volante |
| Motor | Atmosferski V12, 568 KM in 630 Nm |
| Letniki | 2012-2018 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: vprašanja in odgovori.
Ali Vanquish V12 iz leta 2012 in tisti iz leta 2018 dobita isti izpušni sistem?
Stran zajema Vanquish V12 v celotnem obdobju 2012-2018, z vrednostmi 568 KM in 630 Nm. Kljub temu številko VIN vašega avtomobila preverimo pred začetkom izdelave.
Ali se mora pri Vanquish V12 upravljanje motorja z izpušnim sistemom spremeniti?
Lahko ostane originalna: cat-back z njo deluje, in tudi s sprednjim kosom bi reprogramiranje na tem atmosferskem V12 prineslo le nekaj odstotkov, bistvo pa ostaja glas.
Kaj je treba preveriti pred tehničnim pregledom opremljenega Vanquish V12?
Da so lopute zaprte in da je sprednji del originalen ali z 200 celicami: glas velikega potovalnika, aktivni katalizatorji. Vanquish z izvedbo s 100 celicami bo odvisen od predpisov vaše države, Vanquish brez katalizatorja pa vozi le na dnevih na progi.
Nerjaveče jeklo ali titan za alikvote motorja V12 v Vanquish?
Titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, v visokih vrtljajih poudari kristalno plat V12; nerjaveče jeklo 304 da polnejši zvok in prenese zimo.
Ali Vanquish Volante dobi isti izpušni sistem kot kupe?
Da. Kupe in Volante dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti motor, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Aston Martin Vanquish / Vanquish Volante V12: poudarite atmosferski V12, celoten vodnik
Vanquish nosi atmosferski V12 6.0 v njegovi najbolj dovršeni obliki: veliki GT Aston par excellence, karbon in prefinjenost. Originalni izpušni sistem daje prednost križarjenju: V12 ima višji register, ki ga naš izpušni sistem odklene na zahtevo. Ta vodnik za Aston...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki