Športni izpuh z loputami Aston Martin Vantage V12 (2009-2018)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Aston Martin Vantage V12 (2009-2018)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Aston Martin Vantage V12 v podrobnostih.
V12 v najkompaktnejšem Aston Martinu: to je Vantage V12, izdelan od 2009 do 2018, z atmosferskim dvanajstvaljnikom s 517 KM in 570 Nm. Žameten glas pri potovanju, tuleč in kristalen v visokih vrtljajih, ki ga originalni izpušni sistem, umerjen za diskretnost, odda le delno.
Cat-back Rog z loputami, imenovan tudi aktivni izpuh, razkrije ta V12: z odprtimi loputami se sprostijo visoki harmoniki in crescendo postane nepozaben; z zaprtimi loputami se pridušena prefinjenost vrne na zahtevo. Vantage V8 AM6 z dvema turbopolnilnikoma spada na drugo stran, prav tako DB9, DBS in Vanquish; vaš V12 Vantage pred izdelavo identificiramo po serijski številki.
Izpušni sistem, vgrajen z objemkami in tesnili, brez varjenja, zahteva približno dve uri v delavnici; lopute sledijo originalnemu upravljanju, če ga avtomobil ima, sicer daljinskemu upravljalniku Rog, katerega enota se namesti v prtljažnik.
V tako kompaktni karoseriji je sprednji kos, v katerem so katalizatorji motorja V12, na voljo pod možnostjo »Zbiralnik«; brez turbopolnilnika, ki bi to izkoristil, bi reprogramiranje prineslo le skromen dobitek, približno 3 do 8 %, bistvo pa ostajata dihanje in glas. Najkompaktnejši Aston z V12 z izvedbo z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali zavrnjena, odvisno od vozila in predpisov vaše države, kos brez katalizatorja pa je predviden izključno za uporabo na dirkališču, na organiziranih dirkaških dneh. Kar zadeva material, titan pri enaki zasnovi odvzame približno 40 % mase nerjavečega jekla 304, kar je argument pri tako živahnem avtomobilu.
Izpušni sistem za Aston Martin Vantage V12: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Aston Martin V12 Vantage kupe in V12 Vantage Roadster (2012-2013) |
| Motor | Atmosferski V12, 517 KM in 570 Nm |
| Letniki | 2009-2018 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Aston Martin Vantage V12: vprašanja in odgovori.
Isto ime, različna motorja: ali lahko Vantage V8 AM6 dobi izpušni sistem za Vantage V12?
Ne: AM6 od 2018 do 2023 z V8 biturbo ima svojo stran, Vantage V12 od 2009 do 2018 pa tu dobi ločen izpušni sistem, po preverjanju serijske številke.
Ali je treba za izpušni sistem Rog popraviti upravljanje motorja V12 v Vantage?
Za cat-back sploh ne, saj se prilagodi originalnemu krmiljenju; s sprednjim delom bi kartografija pri tem motorju V12 brez turbopolnilnika prinesla le nekaj odstotkov.
Kaj šteje na dan, ko opremljen Vantage V12 gre na tehnični pregled?
Zaprte lopute in originalni sprednji kos ali 200 celic, da V12 spet dobi originalno zadržanost, katalizatorji pa ostanejo aktivni; V12 Vantage s 100 celicami bo odvisen od predpisov vaše države, brez katalizatorja pa ne zapusti steze.
Ali ostane Vantage V12 z izpušnim sistemom Rog prijeten na dolgih poteh?
Da, z zaprtimi loputami: originalna zadržana prefinjenost ostane nedotaknjena, brez brenčanja pri stalni hitrosti. Crescendo motorja V12 se vrne z enim gibom, ko je cesta primerna.
Ali V12 Vantage Roadster dobi isti izpušni sistem kot kupe?
Da, za V12 Vantage Roadster od 2012 do 2013 z istim V12 s 517 KM kot kupe: dobi isti izpušni sistem Rog. V12 Vantage S Roadster z motorjem s 573 KM in kompaktnejšim izpuhom ta stran ne zajema.
Strokovni vodnik Rog
Aston Martin V12 Vantage 2009-2018: poudarite atmosferski V12, celoten vodnik
Prvi V12 Vantage je Gaydonova sladka norost: veliki atmosferski V12 v majhnem podvozju, pogosto z ročnim menjalnikom. Zbiratelji se zanj že trgajo. Njegov glas je legendaren, naš izpušni sistem pa ga pripelje do vrhunca. Tukaj najdete vse, kar je pomembno,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki