Športni izpuh z loputami BMW 540i B58 G30 / G31 3.0T (2018-2023)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW 540i B58 G30 / G31 (2018-2023)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Kateri izpušni sistem za BMW 540i G30 ali G31?
Za BMW 540i B58 Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami za limuzino G30 in Touring G31, izdelan po VIN-u Vašega vozila iz nerjavnega jekla 304 ali titana za šestvaljnik s 340 KM, oziroma 333 KM z blago hibridizacijo. Če je avtomobil tovarno zapustil z loputami, izpuh ohrani njihovo krmiljenje prek voznih načinov; z odprtimi loputami B58 znova dobi svoj okrogli in enakomerni zven.
Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za BMW 540i G30 / G31.
Tako v limuzini G30 kot v karavanu Touring G31 540i od 2018 do 2023 dobi B58, 3,0-litrski vrstni šestvaljnik s turbopolnilnikom: 340 KM in 450 Nm pred prenovo, nato 333 KM v izvedbi z blagim hibridom. Motor stavi na uglajenost in vzdržljivost pri visokih vrtljajih, z izdatnim navorom zelo zgodaj. Po vodniku štirivaljni bratranec 530i uporablja isti izpušni sistem, a ima ločeno stran, tako kot M550i z motorjem V8.
B58 odvija zaobljeno in enakomerno pesem vrstnega šestvaljnika, v visokih vrtljajih bolj kovinsko, v originalni seriji 5 pa se skrči na dih, iz potniškega prostora komaj zaznaven, tudi pri odločnem pospeševanju. Naš cat-back z loputami z odprtimi loputami limuzini in Touringu da novo prisotnost, jasen dvig vrtljajev in prasketanje ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami spet dobite mir velikega potovalnika, naloženega za dopust.
Vgradnja ne zahteva varjenja, naj bo avtomobil limuzina ali karavan: objemke, tesnila, približno dve uri in izpušni sistem, narejen po številki VIN, katerega lopute ostanejo upravljane prek originalnih voznih načinov, če obstajajo, sicer z daljinskim upravljalnikom Rog.
Sprednji del na tej strani, ki se prodaja pod možnostjo »Zbiralnik«, je downpipe motorja B58; brez reprogramiranja spremeni le glas in maso. Družinski Touring bo z veseljem ohranil čiščenje izpušnih plinov z izvedbo z 200 celicami, izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Nerjaveče jeklo 304 podaljša zaobljenost vrstnega šestvaljnika, titan jo posvetli in tehta približno 40 % manj.
Izpušni sistem za BMW 540i B58 G30 / G31 3.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | BMW 540i limuzina G30 in Touring G31 |
| Motor | B58, vrstni šestvaljnik 3,0 litra s turbopolnilnikom, 340 KM, pozneje 333 KM (blaga hibridizacija), 450 Nm |
| Moč v kW | od 245 do 250 kW |
| Letniki | 2018-2023 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni vozni načini ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri na dvigalu |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW 540i B58 G30 / G31 3.0T: vprašanja in odgovori.
Limuzina G30 ali Touring G31: ali 540i dobi isti izpušni sistem?
Da, obe karoseriji sta navedeni na strani; za avtomobil iz leta 2017, ki ga na naši strani ni, nam pošljite številko VIN, mi pa preverimo pred izdelavo.
Ali je B58 v 540i G30 primeren za Stage 2?
Za različico s 340 KM stran v Stage 2 navaja 440 KM in 620 Nm z downpipom in kartografijo v specializirani delavnici; za prenovljeni 540i z blago hibridizacijo ni objavljena nobena vrednost.
Limuzina ali Touring: kako pripeljati 540i na tehnični pregled?
Tiho in z urejenim čiščenjem izpušnih plinov: zaprte lopute, tovarniški katalizator ali downpipe z 200 celicami, in serija 5 se ne razlikuje več od serijskega avtomobila; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču.
Ali bo naložen Touring G31 na avtocesti proti dopustu odmeval?
Ne: z zaprtimi loputami plini gredo skozi potovalni dušilec in karavan ostane sproščujoč za vso družino; B58 se izrazi le na vašo zahtevo.
Ali bodo vozni načini 540i ohranili nadzor?
Če je avtomobil iz tovarne prišel z loputami, da, izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje; sicer daljinski upravljalnik Rog odpira in zapira ne glede na način.
BMW 540i B58 G30 / G31 3.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW 540i B58 G30 / G31 3.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Najboljši izpuh z loputami za BMW 530i in 540i G30 / G31
Za BMW 530i ali 540i, limuzino G30 ali Touring G31, je najboljši izpušni sistem z loputami tisti, ki je izdelan po vašem VIN in katerega zvok izberete sami. Prav to ponuja izpušni sistem Rog, cat-back iz nerjavečega jekla 304 ali...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki