Športni izpušni sistem z loputami BMW M760i / M760Li G12 N74 V12 6.6 (2017-2020)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW M760i / M760Li G12 (2017-2020)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Podatki o glasnosti za ta model še niso na voljo.
Izpušni sistem BMW M760i / M760Li G12 v podrobnostih.
Na vrhu serije 7 G12 M760i združuje udobje velike limuzine z motorjem N74, V12 biturbo s 6,6 litra, enim zadnjih dvanajstvaljnikov v zgodovini BMW: 610 KM in 800 Nm pred prenovo, 585 KM in 850 Nm po njej, prenesenih na vsa štiri kolesa. Naša stran ga opisuje za letnike od 2017 do 2020. Navor je na voljo tako zgodaj, da limuzina pospešuje, ne da bi kdaj dala vtis napora.
V12 ima edinstven glas, gost in gladek, v katerem se impulzi zlijejo v neprekinjeno dihanje, ki se z vrtljaji bogati. V M760i oba turbopolnilnika in predvsem originalni izpušni sistem, umerjen za tišino v kabini, to petje skrčijo skoraj na nič. Z odprtimi loputami cat-back Rog razkrije svilnato grmenje ob zagonu in širok dvig vrtljajev; z zaprtimi loputami serija 7 ohrani olimpijski mir, ki ga pričakujejo njeni potniki.
Pri limuzini tega ranga vgradnja poteka brez varjenja: objemke, tesnila, približno dve uri in izpušni sistem, izdelan po številki VIN, s prevzetim tovarniškim upravljanjem loput ali nameščenim daljinskim upravljalnikom Rog.
Ta stran prodaja samo cat-back, brez možnosti sprednjega kosa: V12 in njegovo upravljanje ostaneta nedotaknjena, izpušni sistem pa deluje na glas in maso na zadnjem delu, ne da bi trdil, da dodaja konje. Nerjaveče jeklo 304 podaljša okroglost dvanajstih valjev; titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, da jasnejši ton pri visokih vrtljajih in je na voljo v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi, diskretni ali ne.
Izpušni sistem za BMW M760i / M760Li G12: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | BMW M760i xDrive limuzina G12 |
| Motor | N74, V12 6,6 litra biturbo, 610 KM / 800 Nm, po prenovi 585 KM / 850 Nm |
| Letniki | 2017-2020 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri na dvigalu |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW M760i / M760Li G12: vprašanja in odgovori.
Ali obstaja M760i s kratko medosno razdaljo?
Ne: M760i V12 so izdelovali le z dolgo medosno razdaljo G12, v Evropi kot M760Li xDrive, v ZDA pa kot M760i xDrive. Za avtomobil iz leta 2016, 2021 ali 2022, zunaj obdobja, ki ga zajema stran, nam pošljite številko VIN: preverimo jo pred izdelavo.
Ali je mogoče V12 N74 reprogramirati?
Stran izdelka v Stage 2 navaja 680 KM in 980 Nm za obe različici, delo, ki poseže v polnjenje in ga je treba zaupati natančnemu tunerju; sam cat-back krmilne enote ne spreminja.
BMW M760i G12 N74 V12 6.6 z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Pripeljan z zaprtimi loputami spet dobi serijsko tišino; ta cat-back zamenja le zadnji del izpuha, ne da bi karkoli spremenil pri ostalem izpušnem sistemu ali motorju.
M760i s 610 ali s 585 KM: kakšna je razlika za izpušni sistem?
Za vgradnjo nobene: prenovljeni M760i izgubi nekaj moči, a pridobi navor, 850 Nm namesto 800 Nm, kar spremeni le vrednosti reprogramiranja.
M760i z odprtimi loputami: ali je to za limuzino razumno?
Prav v tem je smisel sistema: serija 7 v vsakdanu ohrani mir, V12 pa se razkrije le na vašo zahtevo, na cesti po vaši izbiri.
BMW M760i / M760Li G12: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW M760i / M760Li G12: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW M760i / M760Li G12: serija 7 z dvanajstimi valji, vodnik za izpušni sistem
Na vrhu serije 7 G12 M760i združuje udobje velike limuzine z motorjem N74, V12 biturbo z 610 KM. Redki so serijski avtomobili, ki še ponujajo dvanajst valjev, še redkejši pa tisti, ki jih postavijo v službo takšne vsestranskosti. Originalni izpušni...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki