Športni izpuh z loputami BMW X4 B48 G02 2.0T (2018-2025)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW X4 G02 2.0T (2018-2025)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW X4 G02 2.0T v podrobnostih.
X4 G02 združuje padajočo silhueto kupejevskega SUV-ja s preizkušeno platformo X3, njegova 2,0-litrska bencinska različica pa temelji na B48, prožnem in živahnem štirivaljniku s turbopolnilnikom. xDrive20i začne pri 184 KM in 290 Nm, xDrive30i se dvigne na 252 KM in 350 Nm pred prenovo, ki doda blagi hibrid. Od 2018 do 2025 ta kupejevski SUV dobi isti izpušni sistem, X4 M40i in X4 M pa sta predstavljena drugje.
B48 ima bogatejši zvok, kot bi ga pričakovali od štirivaljnika, zamolkel globok ton v prostem teku, nato hripav ton, ki se pri pospeševanju zaostri; originalni izpušni sistem X4 iz tega naredi ploščat šum v ozadju, v neskladju s kupejevskim SUV-jem, ki ste ga izbrali. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog da bolj zaobljen globok ton ob zagonu in pospeševanja, ki se slišijo; z zaprtimi loputami ostane tako zadušen kot v originalu.
Na karoseriji ni nobenega vara: izpušni sistem, izdelan po vaši številki VIN, se pritrdi z objemkami in tesnili v približno dveh urah, lopute pa upravljajo originalni vozni načini ali daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« tu prodaja downpipe motorja B48; vgrajen brez reprogramiranja spremeni le zvok in nekoliko maso. Športni katalizator z 200 celicami SUV kupeju ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa ostaja namenjena izključno uporabi na dirkališču. Cat-back pa naročite iz nerjavečega jekla 304 ali iz titana, lažjega za približno 40 %, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za BMW X4 G02 2.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | BMW X4 G02 bencin 2,0 litra, xDrive20i in xDrive30i |
| Motor | B48, štirivaljnik 2,0 litra s turbopolnilnikom, 184 do 252 KM in 290 do 350 Nm, odvisno od različice |
| Letniki | 2018-2025 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni vozni načini ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW X4 G02 2.0T: vprašanja in odgovori.
Ali vse bencinske 2,0-litrske različice X4 G02 dobijo ta izpušni sistem?
Naša stran xDrive20i in xDrive30i, pred prenovo in po njej, združuje pod X4 G02 2.0T od 2018 do 2025; vaša številka VIN nam omogoča, da potrdimo vašo.
Ali je mogoče B48 v X4 G02 okrepiti z reprogramiranjem?
Stran izdelka v Stage 2 navaja 310 KM in 480 Nm za xDrive30i z 252 KM ter 280 KM in 440 Nm za xDrive20i s 184 KM; za prenovljene različice z blagim hibridom ni objavljenega ničesar, sam cat-back pa ne zahteva nobene kartografije.
Kako pripeljati predelan X4 G02 na tehnični pregled?
Z zaprtimi loputami in katalizatorjem, tovarniškim ali tistim v downpipu z 200 celicami: štirivaljnik je takrat videti enako umirjen kot v salonu; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču.
Ali lahko štirivaljnik v X4 G02 uskladi zvok s slogom?
Da: z odprtimi loputami B48 dobi globlji in bolj prisoten glas, ki se ujema s silhueto kupejevskega SUV, nato pa se takoj, ko jih zaprete, vrne k originalni mirnosti.
Ali vozni načini X4 G02 ohranijo nadzor nad loputami?
Še naprej jih upravljajo, če jih ima kupe SUV tovarniško; sicer vlogo upravljanja prevzameta krmilna enota v prtljažniku in dva gumba na daljinskem upravljalniku Rog.
BMW X4 G02 2.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW X4 G02 2.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW X4 G02: več značaja za kupejevski SUV, vodnik za izpušni sistem
X4 G02 združuje strmo spuščajočo silhueto kupejevskega SUV-ja s preizkušeno platformo modela X3, njegova 2,0-litrska bencinska različica pa temelji na B48, prožnem in živahnem turbo štirivaljniku. Tovarniški izpušni sistem ga duši tako zelo, da postane anonimen, kar se slabo ujema...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki