Športni izpuh z loputami BMW X4 M40i G02 3.0T (2018-2025)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW X4 M40i G02 (2018-2025)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW X4 M40i G02 v podrobnostih.
X4 M40i G02 je pameten kompromis v paleti: B58, 3,0-litrski vrstni šestvaljnik s turbopolnilnikom, v kupejevskem SUV-ju, brez cene X4 M. Razvije 360 KM in 500 Nm, pred prenovo leta 2021 in po njej, naša stran pa ga pokriva od 2018 do 2025. X4 M F98 s svojim S58 z dvema turbopolnilnikoma ima svojo stran, prav tako štirivaljni X4 G02.
BMW je zvok prihranil za merilnik vrtljajev: filter trdnih delcev in predimenzionirani dušilci dušijo motor z naravno zaokroženim in kovinskim tonom. Zvočni potencial motorja B58 je tu, treba ga je le sprostiti. Z odprtimi loputami naš cat-back spusti skozi okrogel globok ton v prostem teku, enakomerno naraščanje in čisto prasketanje; z zaprtimi loputami SUV kupe spet dobi tovarniško diskretnost za vožnje med tednom.
Izpušni sistem je krivljen po vaši številki VIN in se brez varjenja priključi z objemkami in tesnili, v približno dveh urah; njegove lopute sledijo originalnim voznim načinom, če obstajajo, sicer daljinskemu upravljalniku Rog.
Možnost »Zbiralnik« prodaja downpipe motorja B58 z njegovim katalizatorjem; brez reprogramiranja doda nekaj glasu in odvzame nekaj kilogramov, brez konjskih moči. Z izvedbo z 200 celicami SUV kupe še naprej obdeluje pline kot v originalu, izvedba s 100 celicami pa je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa namenjena izključno uporabi na dirkališču. Pri cat-backu nerjaveče jeklo 304 da poln ton, titan, lažji za približno 40 %, pa jasnejšo noto in barvo po izbiri.
Izpušni sistem za BMW X4 M40i G02 3.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | BMW X4 M40i G02, pred prenovo in po njej |
| Motor | B58, vrstni šestvaljnik 3,0 litra s turbopolnilnikom, 360 KM in 500 Nm |
| Letniki | 2018-2025 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalni vozni načini ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri na dvigalu |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW X4 M40i G02 3.0T: vprašanja in odgovori.
Moj X4 M40i G02 je bil izdelan po prenovi leta 2021: ali je pokrit?
Da, stran zajema M40i G02 od 2018 do 2025, vključno s prenovo iz leta 2021, z istim motorjem s 360 KM; vaša številka VIN pred izdelavo potrdi združljivost.
Ali se B58 v X4 M40i G02 dobro odzove na Stage 2?
B58 spada med najboljše učence pri predelavi: 440 KM in 620 Nm, navedenih na strani izdelka, pod pogojem, da dodate downpipe in kartografijo v specializirani delavnici, sam cat-back pa deluje s serijsko elektroniko.
Kaj preveriti na opremljenem X4 M40i G02 pred tehničnim pregledom?
Da so lopute zaprte in da sprednji del še vedno čisti pline, originalni ali z 200 celicami: kupejevski SUV se takrat pokaže kot serijski model; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču.
X4 M40i ali X4 M: zakaj ne isti izpušni sistem?
Motorja se razlikujeta, na eni strani B58, na drugi S58 z dvema turbopolnilnikoma, vsak izpušni sistem pa je zasnovan za svojega; X4 M F98 ima svojo stran.
Ali lahko X4 M40i G02 ostane diskreten za vsak dan?
Da, z zaprtimi loputami ohrani serijsko mirnost; vrstni šestvaljnik se izrazi le na vašo zahtevo, prek voznih načinov ali daljinskega upravljalnika.
BMW X4 M40i G02 3.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW X4 M40i G02 3.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW X4 M40i G02: sprostite B58, celoten vodnik za izpušni sistem
X4 M40i je pameten kompromis: vrstni šestvaljnik M Performance v SUV kupeju, brez cene modela X4 M. BMW pa je zvok prihranil za merilnik vrtljajev: originalni izpušni sistem zaduši vse. Zvočni potencial motorja B58 je tu, treba ga je le...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki