Športni izpuh z loputami BMW X4 M F98 3.0T (2019-2025)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami BMW X4 M F98 (2019-2025)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem BMW X4 M F98 v podrobnostih.
X4 M F98 prevzame osnovo X3 M pod bolj polzečo linijo strehe: ista šasija in isti S58, 3,0-litrski vrstni šestvaljnik z dvema turbopolnilnikoma čistega rodu M, s 480 KM v osnovni različici, 510 KM v Competition, 600 Nm in po prenovi leta 2021 650 Nm. Dokumentirali smo letnike od 2019 do 2025, po vodniku pa je izpušni sistem skupen z X3 M F97, ki ohrani svojo stran.
Tovarniški izpušni sistem ta motor utiša, namesto da bi ga pustil do besede, čeprav vrtljaje nabira z redko živahnostjo. Tu se barva zvoka izbira: Standard za surovo prisotnost motorja z dvema turbopolnilnikoma; Equal Length, katerega uravnotežene cevi dvignejo frekvenco tona, ki je bolj enakomeren in manj hrapav; Equal Length + Z-pipe, katerega geometrija v obliki črke Z križa tokove za zelo visok, eksotičen ton.
Z zaprtimi loputami SUV kupe ostane uglajen; z odprtimi S58 pokaže ves svoj glas. Pod zadnjim spojlerjem SUV kupeja zadostujeta dve uri, da se brez varjenja priključi izpušni sistem, ukrivljen po vaši številki VIN, ki ga bo nato upravljalo originalno upravljanje ali daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« prodaja downpipa motorja S58; sama spremenita zvok in maso, moč pa pride z reprogramiranjem. Da ohranite čiščenje izpušnih plinov cestnega X4 M, ju izberite z 200 celicami; s 100 celicami sta sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Titan, približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, se dobro ujema z Equal Length.
Izpušni sistem za BMW X4 M F98 3.0T: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN, vgradnja brez varjenja |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | BMW X4 M F98, osnovna izvedba in Competition |
| Motor | S58, vrstni šestvaljnik 3,0 litra biturbo, 480 ali 510 KM, 600 in pozneje 650 Nm |
| Letniki | 2019-2025 |
| Zasnova | Standard, Equal Length ali Equal Length + Z-pipe |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe cevi s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za BMW X4 M F98 3.0T: vprašanja in odgovori.
Ali ta izpušni sistem zajema prenovljeni X4 M Competition?
Da, stran združuje različico s 480 KM, Competition s 510 KM in njegovo prenovljeno različico s 650 Nm, od 2019 do 2025; vaša številka VIN potrdi združljivost pred izdelavo.
Kakšno moč lahko doseže X4 M F98?
Objavljene vrednosti Stage 2 dajejo 700 KM za vse različice, s 850 do 900 Nm glede na izhodiščno različico, ob pomoči downpipov in reprogramiranja v specializirani delavnici; sam cat-back na to ne vpliva.
BMW X4 M F98 3.0T z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
S samim cat-backom ali športnim katalizatorjem z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov ohranjeno: vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. Katalizator s 100 celicami prinese več zvoka in boljši pretok; ali bo sprejet pri emisijski meritvi, je odvisno od vozila in lokalnih predpisov. Izvedba brez katalizatorja je namenjena uporabi na dirkališču.
Equal Length ali Z-pipe na X4 M?
Equal Length da motorju S58 višjo in bolj enakomerno noto, noto pravega vrstnega šestvaljnika; Z-pipe gre še višje, v eksotičen register, namenjen ljubiteljem skrajne zvočne izkušnje.
Ali X4 M F98 uporablja isti izpušni sistem kot X3 M F97?
Po našem vodniku da, saj je mehanska osnova skupna; ohranjamo dve ločeni strani in pred izdelavo vedno preverimo številko VIN.
BMW X4 M F98 3.0T: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
BMW X4 M F98 3.0T: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
BMW X3 M F97 in X4 M F98: S58 v SUV-ju, vodnik za izpušni sistem
X3 M F97 in X4 M F98 sta prva kompaktna SUV-ja BMW M in si delita vse, kar je pomembno: S58, vrstni šestvaljnik biturbo s prostornino 3,0 litra, do 510 KM in 650 Nm. Njihov originalni izpušni sistem ta motor...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki