Športni izpuh z loputami Ferrari 812 Superfast / GTS V12 6.5 (2017-2020)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Ferrari 812 Superfast / GTS V12 6.5 (2017-2020)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Sprednje cevi brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Ferrari 812 Superfast / GTS v podrobnostih.
800 KM pri 8.900 vrt./min in 718 Nm: 812 ima najmočnejši atmosferski V12, kar jih je bilo kdaj vgrajenih spredaj, 6,5-litrski motor, ki zaključuje rodovno linijo in ga naš opis izdelka zajema za letnike od 2017 do 2020. Predhodnik F12berlinetta ima svoj izpušni sistem; 812 GTS dobi isti izpušni sistem kot Superfast.
Ta dvanajstvaljnik svoj pravi ton pokaže šele na vrhu merilnika vrtljajev, originalni izpušni sistem pa ga vestno duši. Cat-back Rog z loputami sprosti harmonike, ki so jih zadrževale norme: z odprtimi loputami postane naraščanje vrtljajev popolno, vse do kristalnega krika zadnjih tisoč vrtljajev. Z zaprtimi loputami 812 spet dobi manire velikega potovalnika.
Sprednji del se naroči kot možnost, na strani izdelka imenovana »Zbiralnik«: gre za cevi za zbiralniki, s katalizatorjem. Pri atmosferskem motorju pridobitek obstaja, a ostaja skromen, od 3 do 8 %, in pride šele z reprogramiranjem. Izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami pa bo sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države.
Pod 812 varjenje ni potrebno: zadostujejo objemke, tesnila in dvigalo, za približno dve uri dela. Tovarniške lopute se prevzamejo, če jih vaš avtomobil ima, sicer daljinski upravljalnik Rog. Kar zadeva material: nerjaveče jeklo 304 da dvanajstvaljniku poln glas, titan bolj kristalen ton pri enaki zasnovi in približno 40 % manjši masi, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Ferrari 812 Superfast / GTS 6.5 V12: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Ferrari 812 Superfast in 812 GTS, V12 6.5 |
| Motor | Atmosferski V12 s 6,5 litra, 800 KM in 718 Nm |
| Letniki | 2017-2020 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednje cevi s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Ferrari 812 Superfast / GTS 6.5 V12: vprašanja in odgovori.
Moj 812 je odprti GTS: ali je izpušni sistem Superfasta namenjen njemu?
Da. 812 Superfast in 812 GTS dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti V12 6,5 litra, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Ali je treba 812 reprogramirati, da bi uživali v izpušnem sistemu?
Ne, cat-back deluje brez poseganja v krmilno enoto: vpliva na glas in maso. Reprogramiranje ima smisel le s športnimi sprednjimi cevmi, pri tem atmosferskem V12 pa ostaja dobiček zmeren; pogovorite se s svojim predelovalcem.
Ferrari 812 Superfast V12 6.5 z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Z zaprtimi loputami 812 spet dobi prisotnost, podobno originalni. Obdržite tovarniški sprednji del ali izberite cevi z 200 celicami, da ohranite čiščenje izpušnih plinov. S cevmi s 100 celicami je vse odvisno od vozila in predpisov vaše države, ki jih sprejmejo ali ne; brez katalizatorja je 812 namenjen izključno uporabi na dirkališču, kar pri potovalniku GT tega kalibra ostaja izjema.
Kako se upravljajo lopute na 812?
Dve rešitvi. Na 812, dobavljenem s tovarniškimi loputami, se naš izpušni sistem priključi na njihovo upravljanje: izbirnik načinov še naprej odloča, brez dodatne elektronike. Sicer daljinski upravljalnik Rog, povezan s krmilno enoto v prtljažniku, odpira in zapira kadar koli, ne glede na način.
Ferrari 812 Superfast / GTS 6.5 V12: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Ferrari 812 Superfast / GTS: polni glas motorja V12, celoten vodnik
812 Superfast ima najmočnejši atmosferski V12, kar so ga kdaj vgradili spredaj: 800 KM pri 8.900 vrtljajih, vrhunec rodu, ki se končuje. Vsak 812 je kos zgodovine, njegov V12 pa si zasluži, da se ga sliši v celoti. Tukaj je,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki