Športni izpuh z loputami Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 4.0 hibrid (2020-2024)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 4.0 hibrid (2020-2024)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Ferrari SF90 Stradale / Spider v podrobnostih.
SF90 Stradale, prvi serijski Ferrari s priključnim hibridnim pogonom, združuje V8 biturbo s 4,0 litra in ploščato ročično gredjo s tremi elektromotorji, dvema na sprednji osi in enim med motorjem in menjalnikom: skupaj 1.000 KM. Naša stran je namenjena letnikom od 2020 do 2024. SF90 Spider dobi isti izpušni sistem kot Stradale.
Med turbopolnilnikoma, ki zaoblita ton, in originalnim izpušnim sistemom, zasnovanim za spremljanje električnih faz, V8 pogosto utone v pozabo. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog vrne napetost: jasnejši dvigi vrtljajev, bolj ugrizljiva prestavljanja navzdol, takoj ko motor z notranjim zgorevanjem prevzame delo. Z zaprtimi loputami, in seveda v električnem načinu, SF90 prečka mesto brez najmanjšega mehanskega zvoka.
Kljub zapletenosti hibridnega pogonskega sklopa ostaja vgradnja mehanska in preprosta: objemke, tesnila, nobenega varjenja, približno dve uri na dvigalu. Originalne lopute se prevzamejo, če jih avtomobil ima; sicer jih upravlja daljinski upravljalnik Rog, ne glede na način.
Kot možnost stran izdelka ponuja downpipe, cev s katalizatorjem na izhodu turbopolnilnika, pod imenom »Zbiralnik«. Pri tako zapletenem pogonskem sklopu je smiseln le z reprogramiranjem; brez kartografije spremeni zvok, ne moči. Naročen z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov SF90. Pri avtomobilu s 1.000 KM, kjer se lovi vsak kilogram, titan pri enaki zasnovi odvzame približno 40 % mase nerjavečega jekla 304; naroči se brušen, zlat ali vijoličast.
Izpušni sistem za Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Ferrari SF90 Stradale in SF90 Spider, hibridni V8 4.0 |
| Motor | V8 4,0 litra biturbo s plosko ročično gredjo in tremi elektromotorji, skupno 1.000 KM |
| Letniki | 2020-2024 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: vprašanja in odgovori.
Ali je izpušni sistem primeren za SF90 Spider?
Da. SF90 Stradale in SF90 Spider dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti hibridni V8 4,0 litra, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Ali lahko SF90 z downpipom preseže svojih 1.000 KM?
Sam cat-back gre brez tega. Z downpipom postane vzvod kartografija: objavljena vrednost Stage 2 za SF90 doseže skupno 1.120 KM namesto originalnih 1.000 KM. Navor na naši strani izdelka ni naveden.
Ferrari SF90 Stradale V8 4.0 hibrid z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
Pripeljite ga z zaprtimi loputami: njegov zvok se takrat vrne blizu originalu. Ohranite tovarniški sprednji del ali izberite downpipe z 200 celicami in čiščenje izpušnih plinov SF90 ostane originalno. Pri izvedbi s 100 celicami bo sprejem odvisen od vozila in predpisov vaše države; brez katalizatorja je SF90 namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali električni način SF90 z izpušnim sistemom ostane tih?
Da: ko V8 miruje, skozi izpušni sistem ne gre noben plin, zato ostane nem. Lopute delujejo le, ko teče bencinski motor, takrat pa izbirate med diskretnostjo in polnim glasom.
Ferrari SF90 Stradale / Spider 4.0 V8: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 hibrid: vrnite glas motorju V8, vodnik za izpušni sistem
SF90 Stradale je prvi serijski Ferrari s priključnim hibridnim pogonom: 4,0-litrski V8 biturbo, ki mu pomagajo trije elektromotorji, skupaj 1.000 KM in štirikolesni pogon. Ta prefinjenost ima akustično ceno, saj se med turbopolnilniki, elektriko in originalnim izpušnim sistemom V8 sliši...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki