Športni izpuh z loputami Honda Civic Type R FK2 2.0 (2015-2017)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Honda Civic Type R FK2 2.0 (2015-2017)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Honda Civic Type R FK2 v podrobnostih.
Civic Type R FK2, prodajan od 2015 do 2017, svojih 310 KM in 400 Nm zaupa motorju K20C1, 2,0-litrskemu štirivaljniku s turbopolnilnikom, ki ohranja najslavnejši Hondin podpis, VTEC. Ta preskok osebnosti, ki civiliziran motor nad določenimi vrtljaji spremeni v dirkaško mehaniko, ostaja kultni trenutek za celo generacijo navdušencev.
Turbopolnilnik že pogoltne del glasu, originalni izpušni sistem pa ostaja umerjen za diskretnost. Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami motorju K20C1 da kovinsko in odločno prisotnost v vseh vrtljajih; z zaprtimi loputami FK2 spet postane zanesljiv in diskreten kompaktni avtomobil za vsak dan. FK8, FL5 in atmosferska Type R EP3 in FN2 imajo vsak svojo stran; vaša številka VIN nam omogoča preverjanje pred izdelavo.
Brez varjenja, z objemkami in tesnili, vgradnja traja približno dve uri; lopute sledijo tovarniškemu upravljanju, če ga avtomobil ima, sicer daljinskemu upravljalniku Rog. Stran ponuja downpipe, ki se začne pri turbopolnilniku in nosi katalizator, pod možnostjo »Zbiralnik«: vgrajen sam spremeni zvok in nekoliko olajša, ne da bi dodal konje, z reprogramiranjem pa objavljene vrednosti Stage 2 za FK2 dosežejo 368 KM in 504 Nm. Pod FK2 downpipe z 200 celicami ohrani delovanje čiščenja izpušnih plinov, izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, zunaj vseh javnih cest. Okrogli zaključki kompaktnega avtomobila so na voljo iz nerjavečega jekla 304 in iz titana, ki je približno 40 % lažji in obarvan v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Honda Civic Type R FK2 2.0: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Honda Civic Type R, generacija FK2 |
| Motor | K20C1, štirivaljnik 2,0 litra s turbopolnilnikom VTEC, 310 KM in 400 Nm |
| Letniki | 2015-2017 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Honda Civic Type R FK2 2.0: vprašanja in odgovori.
Ali je izpušni sistem med Civic Type R FK2 in FK8 zamenljiv?
Ne, FK8 od 2017 do 2021 ima svojo stran, prav tako FL5. Ta je namenjena izključno FK2 od 2015 do 2017; vaša številka VIN nam omogoča potrditev združljivosti pred izdelavo.
Kdaj pri Civic Type R FK2 reprogramiranje postane koristno?
Ko se downpipe pridruži cat-backu: prav ta dvojec, skupaj s kartografijo, po objavljenih vrednostih Stage 2 FK2 dvigne s 310 na 368 KM in s 400 na 504 Nm, sam cat-back pa je ne potrebuje.
Opremljen Civic Type R FK2: kaj je potrebno za tehnični pregled?
Zaprte lopute in aktiven katalizator, originalni downpipe ali 200 celic: kompaktni avtomobil tako spet dobi tovarniško diskretnost. Pri FK2 s 100 celicami je izid odvisen od vozila in države, FK2 brez katalizatorja pa nima kaj iskati drugje kot na dirkališču.
Ali se lahko pri Civic FK2 s športnim downpipom prižge opozorilna lučka motorja?
S športnim katalizatorjem je to mogoče: sonda za njim zazna drugačno čiščenje kot v originalu. To ni okvara motorja; reši se z reprogramiranjem ali na diagnostiki, izvedba brez katalizatorja pa reprogramiranje zahteva.
Honda Civic Type R FK2 2.0: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Honda Civic Type R FK2 2.0: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Honda Civic Type R FK2: v čast VTEC-u, celoten vodnik za izpušni sistem
FK2 je prehodni Type R, ki je postal redek: prvi turbo VTEC, kratka proizvodnja, vrednost, ki raste. Njegov 2.0 s 310 KM ima besnost, ki jo originalni izpušni sistem zadržuje: njena sprostitev je poklon rdeči znački. Tukaj najdete vse, kar...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki