Športni izpuh z loputami Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 (2021-2024)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 (2021-2024)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 v podrobnostih.
Hripav in mehanski pri nizkih vrtljajih, nato vse ostrejši do kovinskega tuljenja blizu rdečega polja: bokser šestvaljnik modela GT3 ima dirkalni glas. Originalni izpušni sistem ga del prepusti, a mu zgladi robove, po naši strani pa tehta 17,05 kg. Z odprtimi loputami cat-back Rog vsako naraščanje vrtljajev naredi odkrito in čisto; z zaprtimi loputami je GT3 bolj diskreten za prevoze in zgodnje jutranje odhode.
Stran izdelka je namenjena 911 GT3 tipa 992.1, izdelanemu od 2021 do 2024: ploski šestvaljnik s 4,0 litra brez turbopolnilnika, izpeljan iz motorjev za dirkanje, 510 KM in 470 Nm. GT3 RS, Carrera in Turbo S iste generacije imajo vsak svojo stran; vaša številka VIN potrdi združljivost pred izdelavo.
Izpušni sistem Rog, nameščen za motorjem, kjer vsaka masa šteje za ravnotežje modela 911, se vgradi brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah. Originalno upravljanje loput se prevzame, če obstaja; sicer odloča daljinski upravljalnik Rog, ne glede na način.
Zbiralniki z integriranim katalizatorjem so na strani GT3 na voljo pod možnostjo »Zbiralnik«. Pri tem atmosferskem 4,0-litrskem motorju se njihov prispevek meri na vrhu merilnika vrtljajev in ostaja skromen, 3 do 8 %, z reprogramiranjem; stran izdelka navaja 561 KM in 525 Nm v Stage 2, izvedba z 200 celicami pa čisti izpušne pline kot original. Kar zadeva material: nerjaveče jeklo 304 ali titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, brušen, zlat ali vijoličen.
Izpušni sistem za Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in generacija | Porsche 911 GT3 in GT3 Touring 4.0, tipa 992.1 |
| Motor | Atmosferski šestvaljni bokser 4,0 litra, 510 KM in 470 Nm |
| Letniki | 2021-2024 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Zbiralniki s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: vprašanja in odgovori.
Moj GT3 992.1 je Touring: ali lahko naročim ta izpušni sistem?
Da. GT3 Touring je isti avtomobil brez fiksnega krila: ista karoserija, isti motor 4,0 litra s 510 KM, isti izpušni sistem Rog. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Športni zbiralniki in kartografija: kaj pridobi GT3 992.1?
Naša stran za GT3 navaja 561 KM in 525 Nm v Stage 2, kakšnih petdeset konjskih moči več od serijskih 510 KM. Dobiček ostaja pri atmosferskem motorju zmeren; sam cat-back pa ne zahteva nobenega reprogramiranja.
GT3 992.1 vozi na dirkališču in po cesti: katera konfiguracija za tehnični pregled?
Konfiguracija za cesto: zaprte lopute in originalni kolektorji ali kolektorji z 200 celicami, ki ohranijo čiščenje izpušnih plinov. Če ima GT3 kolektorje s 100 celicami, bodo sprejeti ali ne glede na vozilo in predpise vaše države. Izvedba brez katalizatorja, namenjena izključno uporabi na dirkališču, na ta dan ne sodi zraven.
Koliko časa traja prejem izpušnega sistema za GT3 992.1?
Izdelava poteka po naročilu, za vaš avtomobil: od potrditve do prejema mine 20 delovnih dni, z brezplačno in zavarovano dostavo, nato sledi približno dve uri vgradnje.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Porsche 911 GT3 tip 992.1: bokser šestvaljnik, rojen za dirkališče, vodnik za izpušni sistem
911 GT3 tip 992.1 poganja atmosferski bokser šestvaljnik s prostornino 4,0 litra in 510 KM, izpeljan iz dirkanja, ki moč črpa iz vrtljajev, ne iz nadtlačnega polnjenja. Izdelovan od 2021 do 2024, je namenjen tako cesti kot dirkališču. Njegov originalni...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki