Športni izpuh z loputami Porsche 911 Turbo S 992.1 3.8 biturbo (2020-2025)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche 911 Turbo S 992.1 3.8 biturbo (2020-2025)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche 911 Turbo S 992.1 v podrobnostih.
Turbo S 992.1 pospešuje močneje od hiperšportnikov izpred desetih let, v skoraj popolni tišini: 650 KM in 800 Nm, 3,8-litrski šestvaljni bokser biturbo in originalni izpušni sistem s 14,9 kg, zasnovan za diskretnost. To je zaščitni znak modela Turbo, in mnogi lastniki ga želijo ohraniti, a hkrati imeti možnost, da motor prikličejo s pritiskom. Prav to omogočajo lopute cat-backa Rog.
Odprite lopute in bokser šestvaljnik končno zabobni, globoko in tehnično, s pišem turbopolnilnikov in prasketanjem ob odvzemu plina. Z zaprtimi loputami ostane legendarna diskretnost modela Turbo v celoti ohranjena. Stran je namenjena Turbo S letnikov od 2020 do 2025; klasični Turbo pri nas še ni dokumentiran, vaša številka VIN pa nam služi za preverjanje pred izdelavo. Ostali modeli 992.1 v ponudbi, od Carrere do GT3 RS, imajo svojo stran.
Sprednji del tega motorja je downpipe s katalizatorjem, ki se prodaja pod možnostjo »Zbiralnik«. Konjske moči prinese le z reprogramiranjem, ki po naši strani izdelka cilja na 730 KM in 950 Nm v Stage 2; brez kartografije spremeni zvok, ne moči. Njegova izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov.
Vgradnja pod Turbo S traja približno dve uri, brez varjenja, z objemkami in tesnili. Tovarniške lopute se prevzamejo z njihovimi načini ali daljinski upravljalnik Rog. Nerjaveče jeklo 304 s polnim zvokom ali titan, pri enaki zasnovi lažji za približno 40 %, slednji v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Porsche 911 Turbo S 3.8 type 992.1: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in generacija | Porsche 911 Turbo S 3.8, tipa 992.1, kupe in kabriolet |
| Motor | Šestvaljni bokser 3,8 litra biturbo, 650 KM in 800 Nm |
| Letniki | 2020-2025 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche 911 Turbo S 3.8 type 992.1: vprašanja in odgovori.
Ali lahko 911 Turbo 992 brez S dobi ta izpušni sistem?
Naša stran omenja le Turbo S. Samodejno ga ne razširimo na klasični Turbo, a ga tudi ne izključujemo: njegova številka VIN nam omogoča, da pred začetkom izdelave preverimo združljivost.
Kako daleč lahko gre Turbo S 992.1 z downpipom in reprogramiranjem?
Z downpipom in kartografijo naša stran v Stage 2 navaja 730 KM in 950 Nm, torej 150 Nm navora več. Kartografija na novo umeri tudi sondo za katalizatorjem; sam cat-back ne zahteva ničesar takšnega.
Katero konfiguracijo Turbo S 992.1 peljati na tehnični pregled?
V najbolj umirjeni konfiguraciji: zaprte lopute, originalni downpipe ali 200 celic za nespremenjeno čiščenje izpušnih plinov. Downpipe s 100 celicami bo sprejet ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, Turbo S brez katalizatorja pa ostaja namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali lahko Turbo S v vsakdanji vožnji ohrani tišino?
To je celo osnovno načelo: z zaprtimi loputami ostane avtomobil tako diskreten kot v originalu, brez brnenja pri enakomerni hitrosti. Odprete jih, kadar se odločite, s pritiskom na daljinski upravljalnik ali prek voznih načinov, če ima avtomobil tovarniške lopute.
Kupe ali kabriolet: ali 911 Turbo S 3.8 992.1 dobi isti izpušni sistem?
Da. Pri 911 Turbo S 3.8 992.1 si kupe in kabriolet delita isti bokser šestvaljnik in isti izpušni sistem Rog, vgrajen z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Strokovni vodnik Rog
Porsche 911 Turbo S 992: prebudite bokser šestvaljnik biturbo, celoten vodnik
Turbo S 992 pospešuje močneje od hiperšportnih avtomobilov izpred desetih let, v skoraj popolni tišini. To je zaščitni znak modela Turbo in mnogi lastniki ga želijo ohraniti, hkrati pa bokser šestvaljnik prebuditi s pritiskom na daljinski upravljalnik. Ta vodnik za...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki