Ауспух с клапи от шлифован титан за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
Близък план на ауспух с клапи от титан за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025) - RogMotorsport
Управляващ блок за клапи Rog за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025) - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
Заглушител с клапи Rog за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog от синкав титан за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайник Rog в черен гланц за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Ауспух с клапи Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Близък план на ауспух с клапи от титан за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025): TIG заварки и финиш - RogMotorsport
    Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025) - RogMotorsport
    Управляващ блок за клапи Rog за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
    Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025) - RogMotorsport
    Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport
    Заглушител с клапи Rog за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
    Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog от синкав титан за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport
    Накрайник Rog в черен гланц за Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025)

    Прочетете ръководството за този модел

    Въпрос за този ауспух?

    AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5

    Ауспухът за Audi S5 F5 в детайли.

    С кода F5 Audi обозначава второто поколение S5, произвеждано от 2017 до 2025 г. с V6 3.0 TFSI турбо, обявен с 354 к.с. и 500 Nm. Вездесъщ въртящ момент, гъвкавост, надеждност: този двигател е настроен за мощност без показност. Тази страница се припокрива със страницата „S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6“, изготвена по подробна техническа референция и ограничена до бензиновите версии от 2019 до 2023 г.

    Фабричната система на S5 довежда тази сдържаност до почти пълна тишина, а много собственици биха искали да могат да избират. С отворени клапи нашият cat-back, активен ауспух, дава на V6 нисък и мускулест глас, подчертан от пращене при отпускане на газта; със затворени клапи S5 отново е дискретен автомобил за път, отпочиващ на дълги разстояния.

    Както при всяка страница, наследена от стария каталог, вашият VIN се проверява преди изработката: той потвърждава бензиновия двигател, каросерията и ни казва дали страницата S4 / S5 B9 е по-подходяща. Монтажът става със скоби и уплътнения, без заваряване, за около два часа, а фабричните клапи запазват управлението си; иначе дистанционното Rog.

    При този турбо V6 опцията „Колектор“ заменя downpipe тръбата, частта, която следва турбото и съдържа катализатора. Като купе или Sportback за всеки ден S5 печели от downpipe 200 клетки, която запазва пречистването на газовете; 100 клетки остава приемана или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е само за употреба на писта. Без чип тунинг 354-те к.с. остават такива, каквито са. За S5 се предлагат два материала: неръждаема стомана 304, здрава, и титан, олекотен с около 40 % и предлаган в три покрития.

    Ауспух за Audi S5 F5: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
    Автомобили и код на шаситоAudi S5 F5 Sportback 3.0 TFSI бензин; купе и кабрио: собствена задна част, VIN се проверява
    Двигател3.0 TFSI, V6 турбо, 354 к.с. и 500 Nm
    Години2017-2025
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако е налично, иначе дистанционно Rog
    Предна част (опция)Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
    МонтажСкоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
    Изработка и доставкаПо поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Audi S5 F5: въпроси и отговори.

    Моето S5 от 2020 г. към тази страница за F5 ли спада или към страницата за B9?

    И двете се отнасят за един и същ V6 3.0 TFSI. Страницата за S4 / S5 B9 се основава на точна техническа референция, за бензиновите версии от 2019 до 2023 г. Проверка на VIN ни казва коя да поръчате, преди всякакъв ангажимент.

    Моето S5 F5 е TDI: мога ли да поръчам?

    Не, тази система е за бензиновия V6 3.0 TFSI с 354 к.с. За дизелово S5 се свържете с нас с VIN, ще ви кажем какво съществува.

    Нужен ли е чип тунинг при S5 F5?

    Cat-back минава без него. С downpipe той превръща освободения поток в мощност; стойността за Stage 2 в тази страница се различава от тази в страницата за S4 / S5 B9 и не се цитира.

    Оборудвано S5 F5: как да се подготви минаването на годишния технически преглед?

    Затворени клапи и самостоятелен cat-back или downpipe 200 клетки: S5 запазва пречистването на газовете и ниво на звука, близко до серийното. 100 клетки ще бъде преценен според автомобила и правилата във вашата държава, а S5 без катализатор вече не напуска пистата.

    Audi S5 F5: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    Audi S5 F5: права тръба или резонатор?

    За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    Експертно ръководство Rog

    Audi S5 F5: да събудим турбо V6, пълното ръководство за изпускателната система

    S5 F5 е завършено GT купе: V6 турбо, задвижване quattro, сдържана елегантност. Твърде сдържан откъм ауспух: фабричната система е напълно неутрална. V6 има нисък и мускулест глас, който само чака да излезе, а контрастът между отворени и затворени клапи придобива...

    Прочетете ръководството за моя модел

    В детайли

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

    Вашата страна

    Rog в България.

    ГТП в България

    На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

    На пътя

    В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

    Вашите документи

    Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

    Вашата застраховка

    Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Audi RS3 8Y

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Audi RS3 8Y? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    11 ное. 2026 2 мин. четене

    От поръчката до монтажа на вашата система Rog

    Вашата система Rog се изработва за вашия автомобил, по неговия VIN. Ето какво се случва между поръчката и първото запалване:...

    Прочетете статията
    11 ное. 2026 6 мин. четене

    Как да конфигурирате изпускателната си система Rog

    Системата Rog се конфигурира в пет решения, винаги в един и същи ред: звукът, материалът, предната част, клапите и накрая...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за Mercedes-AMG A45 или A45 S W177? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи)...

    Прочетете статията
    6 ное. 2026 4 мин. четене

    Най-добрата изпускателна система с клапи за BMW M2 G87

    Каква изпускателна система с клапи да изберете за BMW M2 G87? Възможностите в сравнение (звук, материал, клапи) и системата Rog,...

    Прочетете статията
    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии