Ауспух с клапи Audi S5 Coupé 8T 4.2 V8 (2007-2012)

Ауспухът за Audi S5 Coupé 8T 4.2 V8 в детайли.

Първото S5 в историята, 8T от 2007 до 2012 г., се задвижва от 4.2 FSI, атмосферен V8 с обявени 354 к.с. Няма турбо, което да изглажда гласа му: реакцията е мигновена, а мощността расте с оборотите. Тази страница се припокрива с тази на „S5 B8 Coupé 4.2 V8“, изготвена по подробна техническа спецификация; S5 8T с V6 и RS5 8T имат всяко своя страница.

Фабричната система, тежка и филтрирана, задържа точно средните честоти, в които този V8 изгражда своето кресчендо. С отворени клапи нашият cat-back, активен ауспух, намалява обратното налягане и прави изкачването непрекъснато, дрезгаво, а после все по-ясно; със затворени клапи купето остава годно за всеки ден, без да дотяга на пътниците.

Тази страница идва от стария каталог: сравняваме вашия VIN с нашата техническа референция преди изработката и при нужда ви насочваме към страницата S5 B8. Скоби, уплътнения, никакво заваряване и около два часа в сервиза са достатъчни за монтажа; фабричните клапи запазват управлението си, иначе ги управлява дистанционното Rog.

Предлагана на страницата под името „Колектор“, предната част на този V8 съдържа катализаторите. S5 с V8, която все още излиза редовно, печели, ако я вземе с 200 клетки, гаранция за запазено пречистване на газовете; със 100 клетки тя се приема или не според автомобила и правилата във вашата държава, а вариантът ѝ без катализатор е предназначен само за употреба на писта. При атмосферен двигател печалбата на мощност остава скромна: 3 до 8 % с чип тунинг. V8 се съчетава еднакво добре с неръждаема стомана 304, с плътен звук, и с титан, с около 40 % по-лек и в цвят по избор.