Ауспух с клапи от шлифован титан за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник M Performance от карбон и титан за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018), гравирано лого M - RogMotorsport

Накрайник M Performance от кован карбон за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018), гравирано лого M - RogMotorsport

Накрайник M Performance от черен карбон за BMW X4 N55 F26 3.0T (2014-2018), гравирано лого M - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи BMW X4 F26 3.0T (2014-2018)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Downpipe без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 190 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

BMW X4 F26

Ауспухът за BMW X4 F26 3.0T в детайли.

X4 F26 xDrive35i поверява профила си на SUV купе на N55, редови шестцилиндров двигател от 3,0 литра, с едно турбо с двоен вход и директно впръскване: 306 к.с. и 400 Nm, с гъвкавостта, която е очарованието на тази архитектура, и въртящ момент, разпределен много рано. Ръководството представя обща система с X4 F26 2.0T; по-мощната версия, X4 M40i F26 с 360 к.с., има своя страница.

N55 пее плътно, с равномерен тембър, който се обогатява с оборотите, но фабричната система го държи тихо, далеч от това, което обещава SUV с толкова динамичен дизайн. С отворени клапи нашият cat-back оставя да се чуе по-нисък и по-широк редови шестцилиндров, с ясно покачване на оборотите; със затворени клапи X4 отново е спокойният пътешественик, когото вземате със семейството.

Монтажът, без заваряване, разчита на скоби и уплътнения и отнема около два часа; системата пристига огъната по вашия VIN, а клапите ѝ се подчиняват на фабричното управление или на дистанционното Rog.

С опцията „Колектор“ downpipe тръбата на N55 и нейният катализатор носят мощност само с нов софтуер; самостоятелно тя влияе на звука и теглото. xDrive35i запазва катализатора си активен с downpipe 200 клетки; ако ви изкушава 100 клетки, имайте предвид, че тя се приема или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е само за употреба на писта. Откъм материал неръждаемата стомана 304 подкрепя баса на редовия шестцилиндров, титанът го изсветлява и сваля около 40 % от масата.

Ауспух за BMW X4 F26 3.0T: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобил и код на шасито	BMW X4 F26 3,0 литра бензин, xDrive35i
Двигател	N55, редови шестцилиндров 3,0 литра турбо, 306 к.с. и 400 Nm
Години	2014-2018, годината на модела се потвърждава по VIN
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа на подемник
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за BMW X4 F26 3.0T: въпроси и отговори.

X4 xDrive35i или X4 M40i F26: коя страница да изберете?

xDrive35i с 306 к.с. е на тази страница; M40i, засилен до 360 к.с., има своя. При колебание вашият VIN ни позволява да решим преди изработката.

Какъв е потенциалът на xDrive35i F26 след чип тунинг?

Да: страницата посочва 368 к.с. и 557 Nm с downpipe и чип тунинг в оторизиран център; при самостоятелния cat-back фабричното управление остава непроменено.

BMW X4 N55 F26 3.0T с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

Само с cat-back или със спортния катализатор 200 клетки пречистването на газовете се запазва: представете автомобила на годишния технически преглед със затворени клапи. Катализаторът 100 клетки дава повече звук и по-свободен поток, а приемането му при проверката на емисиите зависи от автомобила и местните правила; версията без катализатор е предназначена за писта.

Ще резонира ли X4 F26 3.0T на магистралата?

Не и със затворени клапи: гърнето за пътуване работи и SUV купето остава улегнало при постоянна скорост; отваряте само по своя инициатива.

Звучи ли по-добре редовият шестцилиндров двигател на X4 F26 с титан?

По-ясен на високи обороти, да, с около 40 % по-малко маса при еднаква конструкция; неръждаемата стомана 304 запазва по-ниска закръгленост, ценена при този двигател.

BMW X4 F26 3.0T: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

BMW X4 F26 3.0T: права тръба или резонатор?

За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

Експертно ръководство Rog

BMW X4 F26 N20 и N55: SUV купето, което заявява характер, ръководство за изпускателната система

Първото компактно SUV купе на BMW, X4 F26, съчетава височината на всъдеход с полегатия профил на купе. Под капака има два турбодвигателя: N20, четирицилиндров с обем 2,0 литра и 184 к.с., и N55, редови шестцилиндров с обем 3,0 литра и...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи BMW X4 F26 3.0T (2014-2018)

N55 на X4 F26 е 3,0-литров редови шестцилиндров турбо двигател, оригинално 306 к.с., а фабричната система го държи на тих глас.

Характеристики

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	306 к.с.	368 к.с.
Въртящ момент	400 Nm	557 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 306 к.с.368 к.с.

Въртящ моментФабрично: 400 Nm557 Nm

Стойности Stage 2, с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На N55 тя задавя газовете най-много: нейната замяна е единственият начин да се спечели мощност, и то само с препрограмиране. Без нея: звук, малко по-малко тегло, нито един кон сила. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи BMW 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи BMW с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.