Ауспух с клапи от шлифован титан за BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022), чист звук без резонатор - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Ауспух с клапи BMW X7 M50i G07 N63 4.4TT (2019-2022)

Безплатна доставка

Конфигурация

Ауспух с клапи BMW X7 M50i G07 4.4TT (2019-2022)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Downpipe без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

BMW X7 G07

Ауспухът за BMW X7 M50i G07 в детайли.

Най-големият SUV в гамата на BMW, X7 предлага три реда седалки и изисканост на лимузина. Във версията M50i, от 2019 до 2022 г., той крие N63, V8 от 4,4 литра с турбини в центъра на V-то: 530 к.с. и 750 Nm, предавани към четирите колела, които го ускоряват с мекотата и силата на голям седан. За версията след фейслифта с мек хибрид, X7 M60i, съществува друга страница.

В SUV, създаден за тишината на пътниците, фабричната система има за задача да накара V8 да бъде забравен и я изпълнява прекалено добре: заедно с грижливата изолация на купето тя свежда дълбокия и кадифен тембър до шепот. С отворени клапи нашият cat-back дава на X7 ниско ръмжене при запалване и широко набиране на обороти; затворени, те запазват атмосферата на подвижен салон за пътувания с шестима или седмина.

Под този голям SUV няма заваряване: система, огъната по вашия VIN, свързана със скоби и уплътнения за около два часа, със запазено фабрично управление на клапите или дистанционно Rog.

Опцията „Колектор“ предлага предната част след турбокомпресорите на N63; сама тя променя само гласа и масата, а при автомобил от такъв ранг чип тунингът, който я превръща в мощност, заслужава прецизен тунинг специалист. Този голям семеен SUV запазва пречистването на газовете с предната част с 200 клетки, докато версията със 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата страна, а версията без катализатор е предназначена само за писта. Неръждаемата стомана 304 продължава кадифения звук на V8, титанът олекотява с около 40 %.

Ауспух за BMW X7 M50i G07 4.4TT: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобил и код на шасито	BMW X7 M50i G07
Двигател	N63, V8 4,4 литра битурбо, 530 к.с. и 750 Nm
Години	2019-2022
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Предна част с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа на подемник
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за BMW X7 M50i G07 4.4TT: въпроси и отговори.

Моето X7 M50i е регистрирано през 2023 г.: подхожда ли му системата?

Нашите технически данни стигат до 2023 г., но страницата приема 2019 до 2022 г.; изпратете ни VIN на вашия X7 и ние проверяваме съвместимостта преди изработката.

Приема ли V8 N63 на X7 M50i Stage 2?

Страницата посочва в Stage 2 700 к.с. и 980 Nm, с преден елемент и нов софтуер, поверени на прецизно тунинг ателие; без тях cat-back работи с фабричното управление.

BMW X7 M50i N63 4.4TT с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

Само с cat-back или със спортния катализатор 200 клетки пречистването на газовете се запазва: представете автомобила на годишния технически преглед със затворени клапи. Катализаторът 100 клетки дава повече звук и по-свободен поток, а приемането му при проверката на емисиите зависи от автомобила и местните правила; версията без катализатор е предназначена за писта.

Със седем пътници на борда няма ли системата да се чува прекалено?

Не и със затворени клапи: X7 запазва спокойствието на салон, дори на третия ред; V8 се проявява само когато отворите клапите.

Какъв е кодът на шасито на X7 M50i?

G07: това е кодът на X7 от представянето му през 2019 г., а M50i от 2019 до 2022 г. е част от него. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията преди изработката.

BMW X7 M50i G07 4.4TT: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

BMW X7 M50i G07 4.4TT: права тръба или резонатор?

За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

Експертно ръководство Rog

BMW X7 M50i G07: V8 N63 в служба на големия лукс, ръководство за изпускателната система

Най-големият SUV в гамата на BMW, X7 предлага три реда седалки и изтънченост, достойна за лимузина. Във версия M50i, от 2019 до 2022 г., той крие битурбо V8 4,4 N63 с 530 к.с. и 750 Nm, който фабричната система прави...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи BMW X7 M50i G07 4.4TT (2019-2022)

X7 M50i от 2019 до 2022 крие 4,4-литров битурбо V8 N63 с 530 к.с. и 750 Nm под оригинална система, замислена така, че да не се чува.

Характеристики

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	530 к.с.	700 к.с.
Въртящ момент	750 Nm	980 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 530 к.с.700 к.с.

Въртящ моментФабрично: 750 Nm980 Nm

Стойности Stage 2, с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този битурбо V8 тя задушава най-много. Нейната замяна е единственият начин да се спечели мощност, и то само с препрограмиране. Без препрограмиране: звук, малко по-малко тегло, нито един кон. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи BMW 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи BMW с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

Детайлът.
От всички ъгли.

Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
Влезте в Atelier Rog.

Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
Модел 3D & заслуги

Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

Плъзнете, за да смените гледната точка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.