Ауспух с клапи от шлифован титан за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Downpipe без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 290 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Ford Mustang S550

Ауспухът за Ford Mustang EcoBoost S550 от 2018 до 2022 г. в детайли.

Освободен, четирицилиндровият двигател на Mustang EcoBoost след фейслифта изненадва: дрезгав и зърнист тембър, неочакван под този капак, с шума на турбото, който се примесва под натоварване. Фабрично системата от 2018 до 2022 г. го превръща в неутрално мъркане, създадено повече за тишина в купето, отколкото за образа на галопиращия кон.

След фейслифта 2,3-литровият турбо двигател развива 290 к.с. и 440 Nm, с въртящ момент, който е все така осезаем още от ниските обороти. Страницата е за тази фаза; първата фаза от 2015 до 2017 г., GT с V8 и Focus RS имат собствени страници. За 2023 г. и след това нищо не е установено: решава вашият VIN, проверен преди изработката.

С отворени клапи cat-back Rog с клапи връща на Mustang плътен и агресивен глас, ускорявания, които се чуват, и забавяния, съпроводени от пукане; затворени, той я оставя да прекосява града и дългите етапи без шум. Монтажът става без заваряване, със скоби и уплътнения, за около два часа, с фабричното управление на клапите, ако автомобилът го има, иначе дистанционното Rog.

С опцията „Колектор“ страницата продава downpipe тръбата на 2,3-литровия двигател, която носи катализатора. Самостоятелно тя не дава конски сили, само звук и малко по-малко тегло; нужен е чип тунинг, за да се извлече мощност. За EcoBoost след фейслифта downpipe 200 клетки запазва ефективен катализатор, 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е само за употреба на писта, за Mustang, които прекарват съботите си там. Неръждаема стомана 304, кръгла и издръжлива, или титан, с около 40 % по-лек и в четкан вариант, злато или виолетово, излизат през кръгли накрайници.

Ауспух за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобили и код на шасито	Ford Mustang EcoBoost, поколение S550, фаза 2, Fastback и кабрио
Двигател	EcoBoost, четирицилиндров 2,3 литра турбо, 290 к.с. и 440 Nm
Години	2018-2022
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор (опция „Колектор“ в страницата)
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: въпроси и отговори.

Влиза ли в тази страница Mustang EcoBoost S550 2.3 от 2023 г.?

Страницата обхваща фаза 2 от 2018 до 2022 г.; след това съвместимостта не е установена и VIN на вашия автомобил, проверен преди изработката, ще покаже дали системата на обновения S550 е подходяща.

Нужен ли е чип тунинг на Mustang EcoBoost S550 с 290 к.с.?

Самостоятелният cat-back работи много добре с фабричното управление на фаза 2. Чип тунингът става полезен, ако добавите downpipe, единственият начин да превърнете този поток в мощност; тогава резултатът зависи от избраната подготовка.

Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

Най-простата конфигурация: затворени клапи, фабричен катализатор или downpipe 200 клетки. Тогава 2,3-литровият двигател се представя с глас, близък до серийния. Със 100 клетки резултатът зависи от автомобила и нормативната уредба в държавата; версията без катализатор е само за писта.

При Mustang EcoBoost S550 след фейслифта: фабрично управление или дистанционно Rog?

При EcoBoost с фабрични клапи режимите на шофиране продължават да управляват отварянето, както преди монтажа. Без фабрични клапи избирате дистанционното Rog, с малката му кутийка, скрита в багажника на Mustang.

Получава ли Mustang S550 кабрио същата система като Fastback?

Да. Fastback и кабриото S550 получават една и съща система Rog, както и фабричната спортна система Ford Performance. При кабриото под каросерията има допълнително укрепване на пода: проверяваме трасето по вашия VIN преди изработката.

Ford Mustang EcoBoost S550 2.3: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Ford Mustang EcoBoost S550: четирицилиндровият Mustang, ръководство за изпускателната система

И преди, и след фейслифта Mustang EcoBoost S550 запазва силуета, задното задвижване и игривия темперамент на рода, с четирицилиндров турбо двигател от 2,3 литра: 317 к.с. от 2015 до 2017 г., 290 к.с. от 2018 до 2022 г. Дъхът на...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Ford Mustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022)

От 2018 до 2022 Mustang S550 EcoBoost получава 2,3-литров четирицилиндров турбо двигател. Дъхът на турбото вече прикрива двигателя, а оригиналната система е замислена за тишина в купето.

Съвместим с Fastback и кабрио: същата система.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този четирицилиндров турбо двигател именно тази част ограничава най-много: нейната замяна е единственият начин да се посегне към мощност, и то само придружена от препрограмиране. Без препрограмиране: звук, малко по-малко тегло, нито един кон. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Ford 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Ford с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

26/04/2026

Бях се насочил към декатализирания. Léo ми каза, че 200 клетки ще са напълно достатъчни за моето използване. Благодарим Ви, той беше прав.

Преведено от френски

Здравейте, Charles, благодарим Ви, по-добре да се вземе това, което наистина отговаря на употребата. Екипът на Rog

29/03/2026

Добро съотношение качество-цена за цяла система с клапи, бях виждал много по-скъпо на други места.

Преведено от френски

Здравейте, Noé, благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

14/02/2026

Наистина доволен от покупката, хубаво изпипване. Месец чакане, но какво да се прави, изработва се по поръчка, знае се при покупката

Преведено от френски

Здравейте, Laetitia, благодарим Ви за разбирането относно срока. Екипът на Rog

21/11/2025

Не се опитвах да заблуждавам, че имам V8. Сега има плътен и дълбок звук, който отговаря на колата, без да е смешен.

Преведено от френски

Здравейте, Eugène, благодарим Ви, звук, който отговаря на колата, точно това е целта. Екипът на Rog

18/10/2025

Кашонът пристигна скъсан от едната страна. Куриерът ме накара да подпиша без забележки, преди да мога да погледна, бързаше, едва ли не ми тикна химикалката в ръката. Отворих, след като той тръгна. В крайна сметка нищо не е счупено, но ме хвана страх. Давам 3 заради транспорта, детайлът е наред.

Преведено от френски

Здравейте, Stéphane, съжаляваме, трябваше да можете да отворите пратката, преди да подпишете. Благодарим Ви, че разграничихте транспорта от частта. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.