Накрайници Rog в хром от полирана неръждаема стомана, гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайници Rog от синкав титан, гравирано R до изхода - RogMotorsport
Накрайници Rog в черен гланц, гравирано R до изхода - RogMotorsport
Схема на клапите на ауспуха Rog: отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport
Дистанционно управление Rog за отваряне и затваряне на клапите на ауспуха - RogMotorsport
Управляващ блок на клапите, дистанционно и куфарче Rog, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport
Пратка от RogMotorsport: ауспуховата система се доставя защитена в подсилена кутия

Ауспух с клапи Volkswagen Golf 7 GTI фейслифт (7.5) 2.0 TSI (2017-2019)

    Безплатна доставка
    Ауспух с клапи от шлифован титан за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI EA888 (2017-2019), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport
    Накрайници Rog в хром от полирана неръждаема стомана, гравирано R до изхода - RogMotorsport за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI
    Накрайници Rog от синкав титан, гравирано R до изхода - RogMotorsport за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI
    Накрайници Rog в черен гланц, гравирано R до изхода - RogMotorsport за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI
    Схема на клапите на ауспуха Rog: отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI
    Дистанционно управление Rog за отваряне и затваряне на клапите на ауспуха - RogMotorsport за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI
    Управляващ блок на клапите, дистанционно и куфарче Rog, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI
    Пратка от RogMotorsport: ауспуховата система се доставя защитена в подсилена кутия за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI

    Конфигурация

    Ауспух с клапи Volkswagen Golf 7 GTI фейслифт (7.5) 2.0 TSI (2017-2019)

    VolkswagenGolf 7 GTI / R

    Въпрос за този ауспух?

    Съветник Rog

    Въпрос за този ауспух?

    Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

    Конфигурацията ви е приложена към въпроса.

    Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

    Какъв ауспух за Golf 7.5 GTI?

    Ауспухът Rog за Volkswagen Golf 7.5 GTI (2017-2019) е cat-back система с клапи от неръждаема стомана 304 или титан, изработена по VIN номера на Вашия автомобил за двигателя EA888 2.0 TSI с 245 к.с. от GTI Performance, както в тривратата, така и в петвратата версия. Монтира се без заваряване, оставя Golf тих при затворени клапи и му дава, при отворени клапи, гласа, който двигателят му никога не е имал от завода.

    Звукът, опциите и монтажът в подробности: нашето ръководство за Golf 7.5 GTI.

    Обновеният Golf 7.5 GTI, от 2017 до 2019 г., стъпва на 2.0 TSI EA888 във версията с 245 к.с. и 370 Nm, тази на GTI Performance. GTI от 2015 г. предхожда фейслифта: затова страницата приема 2017 до 2019 г. Golf 7 и 7.5 R, Golf 8 GTI и Golf 8 R имат собствена система.

    Около този двигател се е формирала една от най-големите тунинг общности в света, а фабричният му звук е настроен за дискретност: характерът е в двигателя, не във фабричната система. С отворени клапи нашият cat-back с клапи изравнява двете, с плътен тон и ясно пукане при отпускане на газта; със затворени клапи GTI отново е компактният автомобил за всеки ден.

    Важен момент: тази система завършва с четири кръгли изхода, които изискват подходящ заден дифузор, докато фабричното GTI има само два. Като изключим дифузора, монтажът остава лесен: скоби, уплътнения, без заваряване и около два часа в сервиза. Фабричното управление на клапите се запазва, ако автомобилът има такова, иначе с тях се заема дистанционното Rog с модул в багажника.

    Продавана под името „Колектор“, опцията за GTI всъщност е downpipe с катализатор. За GTI, който води и до офиса, версията 200 клетки е най-разумна, със запазено пречистване на газовете; 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е само за употреба на писта. Монтирана самостоятелно, без променен софтуер, тя оставя GTI на 245 к.с. Неръждаемата стомана 304 понася зимната сол; титанът, с около 40 % по-лек, се предлага в четкан вариант, злато или виолетово.

    Ауспух за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: технически данни.

    Тип системаCat-back с клапи (активен ауспух), четири кръгли изхода, необходим е адаптиран дифузьор
    АвтомобилVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI (GTI Performance), тривратен и петвратен
    ДвигателEA888, 2.0 TSI четирицилиндров турбо, 245 к.с. и 370 Nm
    Мощност в kW180 kW
    Години2017-2019
    Материали и покритияНеръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
    КлапиФабрично управление, ако е налично, иначе дистанционно Rog
    Предна част (опция)Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
    МонтажСкоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа, без дифузьора
    Изработка и доставкаИзработена по вашия VIN, 20 работни дни, безплатна доставка
    Гаранция3 години за части и изработка

    Ауспух за Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: въпроси и отговори.

    Трябва ли да сменя дифузьора на моя Golf 7.5 GTI?

    Да: системата излиза през четири кръгли накрайника и е нужен подходящ дифузор, тъй като фабричното GTI има само два изхода. Предвидете го преди монтажа.

    Съвместим ли е моят Golf 7 GTI отпреди фейслифта?

    Cat-back е приет за 7.5 GTI от 2017 до 2019 г.; downpipe тръбата обхваща и Golf 7. За по-стар GTI ни изпратете VIN, проверяваме преди изработката.

    Golf 7.5 GTI Performance с чип тунинг: какви цифри да очаквате?

    Самостоятелният cat-back не докосва електронното управление. Нужни са downpipe и посещение в оторизиран център, за да се достигнат публикуваните 330 к.с. и 460 Nm.

    Какво да направите с оборудван Golf 7.5 GTI при годишния технически преглед?

    Елате със затворени клапи, за звук, близък до серийния, със самостоятелния cat-back или downpipe 200 клетки, които запазват пречистването на газовете. За 100 клетки отговорът зависи от автомобила и правилата във вашата държава; без катализатор GTI излиза само на писта.

    Golf 7.5 GTI тривратен или петвратен: системата същата ли е?

    Да. Тривратната и петвратната версия получават една и съща система Rog: същото шаси, същият 2.0 TSI, същият монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.

    Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: Бучи ли изпускателна система с клапи?

    Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

    Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: права тръба или резонатор?

    За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    В детайли

    Не сте сигурни в конфигурацията?

    Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил.

    Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа.

    Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

    Презентационен филм Rog: избор на автомобил, дизайн Standard или Equal Length, инокс или титан, Z-Pipe, управляеми клапи, покрития на титана и накрайниците, съдействие от избора на конфигурация до изпращането.

    Детайлът.
    От всички ъгли.

    Обърнете автомобила. Разгледайте системата.
    Влезте в Atelier Rog.

    Разгледайте 3D работилницата Демонстрация на база BMW M2 F87.
    Модел 3D & заслуги
    Демонстрационен автомобил Rog на база BMW M2 F87

    Плъзнете, за да смените гледната точка.

    ЕКСПЕРТИЗАТА Rog

    Нашият процес.

    От първото огъване до последната проверка. Същата грижа на всеки етап.

    1. Проектиране

      Създадена за вашия автомобил.

      Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.

    2. Изработка

      Изработена с прецизност.

      Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.

    3. Финиш

      Материалът в най-добрата си светлина.

      Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.

    4. Сглобяване

      Всяка част на мястото си.

      Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.

    5. Контрол

      Проверка. После одобрение.

      Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.

    6. Изпращане

      Готова да стигне до вас.

      Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.

    Усет за детайла.На всеки етап.

    Безплатна доставка

    Реализации при клиенти

    Вашите видеа и снимки

    Системите Rog върху колите на нашите клиенти, в реални условия.

    Реализации
    500+
    Марки
    28
    Удовлетвореност
    4,9

    Дневникът

    Новини и съвети

    2 ное. 2026 12 мин. четене

    Ауспух 2026 и 2027: какво се променя (Евро 7, технически преглед, шумови радари)

    Евро 7, шум на новите автомобили, шумови радари, технически преглед и модели: какво наистина се променя през 2026 и 2027...

    Прочетете статията
    1 ное. 2026 9 мин. четене

    Смяна на ауспуха: колко струват техническият преглед и процедурите в 9 държави

    Колко струват периодичният преглед и проверката на промяна след смяна на ауспуха в 9 европейски държави: официални такси, събрани на...

    Прочетете статията
    30 окт. 2026 5 мин. четене

    Ауспух с клапи и технически преглед (ГТП) в България.

    Звукът, който избирате, и дискретен автомобил, когато е нужно: какво печелите с ауспух с клапи Rog, как ГТП оценява шума...

    Прочетете статията
    10 окт. 2026 3 мин. четене

    Премахване на резонатора на ауспуха: какво наистина се променя.

    Премахване на резонатора: по-силно, по-сурово, същата мощност, риск от бучене. Какво наистина се променя според публикуваните тестове.

    Прочетете статията
    10 окт. 2026 2 мин. четене

    Резонатор, средно гърне, задно гърне: каква е разликата?

    Средно гърне и резонатор: гърнето намалява силата, резонаторът работи върху тембъра. Ролята на всяка част от ауспуха, с катализатора и...

    Прочетете статията
    10 окт. 2026 6 мин. четене

    Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

    Резонаторът закръгля гласа на изпускателната система, без да ѝ отнема спортния характер. Ролята му, ефектът върху звука и мощността и...

    Прочетете статията
    9 окт. 2026 2 мин. четене

    Цена на спортен ауспух през 2026 г.: колко трябва да платите?

    Колко струва спортен ауспух с клапи? Реалните ни цени от 2 190 € до 5 090 € според автомобила, какво...

    Прочетете статията
    9 окт. 2026 3 мин. четене

    Ауспух от неръждаема стомана по мярка: как го изработваме за вашия автомобил.

    Система от неръждаема стомана или титан, изработена по поръчка за вашия автомобил по VIN номера: какво конфигурирате, срок, цена и...

    Прочетете статията

    Нито една статия не отговаря на това търсене.

    Всички статии