Escape con válvulas para Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)
Configuración
Escape Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI con válvulas (2012-2018)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Intensidad sonora con las válvulas abiertas. Escala de 0 a 10.
| Configuración | Intensidad |
|---|---|
| Downpipe sin catalizador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back Rog | 8/10 |
| Solo cat-back Rog, catalizador de origen conservado | 7/10 |
| Línea de origen, como referencia | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7
¿Qué escape elegir para un Audi A6 o A6 Avant C7 2.0 TFSI?
La línea Rog para Audi A6 y A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) es un escape cat-back con válvulas en acero inoxidable 304 o titanio, fabricado según tu VIN para el cuatro cilindros de 211 a 252 CV. Con las válvulas abiertas, el A6 gana un tono pleno y deportivo mucho más rico que el hilo de sonido de origen; cerradas, sigue siendo la berlina refinada de los viajes largos.
El sonido, las opciones y el montaje en detalle: nuestra guía del Audi A6 C7 2.0 TFSI.
Gran rutera de 2012 a 2018, el A6 C7 existe con un 2.0 TFSI cuatro cilindros turbo que la ficha muestra en dos versiones: 211 CV y 350 Nm, y después 252 CV y 370 Nm. Todo el escape de serie se concibió para que nunca lo oyeras. La línea está diseñada para el A6 C7 2.0 TFSI; el A7 no está documentado por nuestra parte, tu VIN decide antes de la fabricación.
Sin embargo, el 2.0 TFSI del A6 esconde un verdadero temperamento, que una línea bien diseñada hace aflorar. Con las válvulas abiertas, el cat-back Rog valvulado le da una tonalidad plena y deportiva, mucho más rica que el hilo sonoro de serie, con petardeos al levantar el pie. Con las válvulas cerradas, el A6 sigue siendo la berlina silenciosa de los largos trayectos. Los A6 C7 3.0 TFSI, S6 y S7 C7, RS6 C7 y A6 C8 tienen cada uno su propia ficha.
La línea se monta sin soldadura, con abrazaderas y juntas, en unas dos horas, con colas redondas. Si tu A6 tiene válvulas de serie, la línea conserva su control; en caso contrario, el mando a distancia Rog, cuyo módulo se guarda en el maletero, las abre con solo pulsar un botón.
La opción «Colector» de esta ficha sustituye el downpipe, el tubo que sale del turbo y lleva el catalizador. En un A6 que encadena etapas largas, la versión de 200 celdas se impone casi sola, ya que conserva el sistema anticontaminación; la versión de 100 celdas es aceptada o no según el vehículo y las normas de tu país, y la versión sin catalizador queda reservada al uso en circuito. Si se mantiene la cartografía de Audi, no esperes más que sonido y algo menos de peso. En titanio, la línea pesa aproximadamente un 40 % menos que en acero inoxidable 304, con tres acabados: cepillado, dorado o violeta.
Características del escape para Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), colas redondas |
|---|---|
| Vehículos y código de chasis | Audi A6 C7 2.0 TFSI berlina y Avant; A7 no documentado, VIN por verificar |
| Motor | 2.0 TFSI, cuatro cilindros turbo, de 211 a 252 CV y de 350 a 370 Nm según la versión |
| Potencia en kW | de 155 a 185 kW |
| Años | 2012-2018 |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie si existe, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Downpipe con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas en elevador |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables desde la validación hasta la recepción, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI.
¿Está incluido mi A6 C7 Avant 2.0 TFSI?
Sí. El A6 C7 2.0 TFSI berlina y Avant reciben la misma línea Rog: mismo chasis, mismo motor, mismo montaje con abrazaderas y juntas. Tu VIN solo sirve para confirmar la versión y el año modelo antes de la fabricación.
¿Gana algo el A6 C7 2.0 TFSI de 252 CV con una reprogramación?
El cat-back funciona muy bien sin ello. Es el downpipe el que le da interés: asociado a una cartografía adaptada, permite alcanzar los valores publicados de 315 CV y 462 Nm para esta versión.
Audi A6 C7 2.0 TFSI con línea Rog: ¿qué hay que saber sobre la ITV?
Con las válvulas cerradas, la berlina recupera el sonido aterciopelado que le dio Audi. En cuanto a emisiones, el cat-back solo y el downpipe de 200 celdas no restan nada al sistema anticontaminación. Montado con 100 celdas, el downpipe se valora según el vehículo y las normas de tu país, y sin catalizador el A6 se convierte en un coche de circuito.
¿Retumba el A6 / A6 Avant C7 en autopista con la línea?
No, con las válvulas cerradas: los gases pasan por el silenciador, previsto para el crucero, y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante. Abres cuando quieres.
Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de tu motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
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En detalle
Asesor Rog
¿Una pregunta sobre este escape?
Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con tu configuración en contexto.
El Asesor Rog es un asistente automático, formado con nuestras fichas y respuestas. Para una decisión importante, escríbenos: lo confirmamos por e-mail.
¿Dudas sobre tu configuración? Consúltalo con nosotros antes de pedir. Conocemos tu vehículo. Escríbenos a contact@rogmotorsport.com: te respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas. Escríbenos
Tu país
Rog en España.
La ITV en España
En la ITV, con las válvulas cerradas, tu coche llega con un sonido muy cercano al de serie. La línea cat-back conserva tu catalizador de serie, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases, y decide el inspector de la ITV.
En carretera
En ciudad, con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, y tú las abres cuando quieras. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática.
Sus documentos
Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de tu coche, y te enviamos gratis su documentación técnica si la solicitas, para la ITV o para la reforma.
Su seguro
Según tu póliza, te recomendamos comunicar el cambio de escape a tu aseguradora: nuestra documentación técnica gratuita te facilita el trámite.
Reseñas importadas de nuestro sistema anterior y traducidas del francés; las compras verificadas llevan la insignia.
Vídeo de presentación Rog: elección del vehículo, diseño Standard o Equal Length, inox o titanio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabados del titanio y de las colas, acompañamiento desde la elección de la configuración hasta el envío.
EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
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Diseño
Pensado para tu vehículo.
Una geometría adaptada a tu modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para tu vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a ti.
Un embalaje reforzado protege tu escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a tu vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
El diario
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