Escape con válvulas para BMW X5 50i F15 V8 4.4T (2014-2018)
Configuración
Escape BMW X5 50i F15 V8 4.4T con válvulas (2014-2018)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Intensidad sonora con las válvulas abiertas. Escala de 0 a 10.
| Configuración | Intensidad |
|---|---|
| Downpipe sin catalizador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back Rog | 8/10 |
| Solo cat-back Rog, catalizador de origen conservado | 7/10 |
| Línea de origen, como referencia | 3/10 |
El escape BMW X5 50i F15 en detalle.
El X5 50i F15 es la versión V8 del gran SUV de BMW: un 4,4 litros biturbo de 450 CV y 650 Nm, asociado a la tracción integral xDrive, para aceleraciones francas y recuperaciones sin esfuerzo, incluso cargado para las vacaciones. Es el motor de los largos trayectos rápidos más que el de las prestaciones puras. Esta versión V8 existe de 2014 a 2018, mientras que el 35i de seis cilindros y el X5 M F85 tienen líneas distintas.
Un V8 biturbo de esta cilindrada posee una voz grave y llena, cuyo rugido gana potencia al acelerar; en el X5 F15, los turbos y la línea de serie forman un doble filtro, y nada deja adivinar los ocho cilindros desde el habitáculo. Abra las válvulas del cat-back Rog: el arranque se anuncia, las recuperaciones se oyen, con un tono profundo a la altura de la envergadura del SUV. Ciérralas: recupera la calma que encaja en todas partes, del aparcamiento del colegio a la autopista de noche.
Bastan unas dos horas de taller, sin soldadura, para montar una línea curvada según tu VIN; las válvulas siguen controladas por el mando de serie o por el mando a distancia Rog.
La opción «Colector» vende la parte delantera que sigue a los turbos del V8; sin cartografía, se conforma con la voz y algo de ligereza. Este V8 de viaje mantiene su sistema anticontaminación con la parte delantera de 200 celdas; con 100 celdas, el X5 es aceptado o no según el vehículo y las normas de tu país, y la versión sin catalizador queda reservada al uso en circuito. En cuanto al cat-back, el acero inoxidable 304 sostiene el grave del V8; el titanio lo aclara y pesa aproximadamente un 40 % menos.
Características del escape para BMW X5 50i F15 V8 4.4T.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), fabricado según tu VIN |
|---|---|
| Vehículo y código de chasis | BMW X5 xDrive50i F15 |
| Motor | V8 4,4 litros biturbo, 450 CV y 650 Nm |
| Años | 2014-2018 |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie de las válvulas si el vehículo lo lleva, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Parte delantera con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para BMW X5 50i F15 V8 4.4T.
Emblema M50i o 50i: ¿es realmente la línea del X5 50i F15?
Sí: BMW identifica el V8 de esta generación como xDrive50i, y hemos corregido el emblema M50i en nuestros datos; después, el VIN de su SUV sirve para comprobarlo todo antes de la fabricación.
¿El V8 de un X5 xDrive50i F15 tiene reserva?
En torno a 536 CV y 788 Nm según los valores Stage 2 publicados, con parte delantera y reprogramación en un centro autorizado, a validar según el estado del motor y de la transmisión; el cat-back solo no los toca.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T con línea Rog: ¿qué hay que saber sobre la ITV?
Con el cat-back solo o con el catalizador deportivo de 200 celdas, el postratamiento de gases se conserva: presenta el coche con las válvulas cerradas. El de 100 celdas aporta más sonido y empuje; su aceptación en la prueba de emisiones depende del vehículo y de la normativa local. La versión sin catalizador está pensada para circuito.
¿Sigue siendo discreto en ciudad un X5 50i equipado?
Sí: con las válvulas cerradas, conserva la calma de serie tanto en el semáforo como delante del colegio; el V8 solo se expresa cuando lo pides.
Para el V8 de un X5 50i, ¿acero inoxidable o titanio?
El acero inoxidable 304 conserva un rugido más grave y aguanta los inviernos; el titanio aligera aproximadamente un 40 % con el mismo diseño y vuelve la nota más clara a plena carga.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T: ¿Una línea de escape con válvulas hace drone?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silenciador trasero y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante. Nuestras líneas Rog están diseñadas para evitar el drone. Más información: Por qué nuestras líneas se mantienen tranquilas en autopista.
BMW X5 50i F15 V8 4.4T: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de tu motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
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En detalle
Asesor Rog
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Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con tu configuración en contexto.
El Asesor Rog es un asistente automático, formado con nuestras fichas y respuestas. Para una decisión importante, escríbenos: lo confirmamos por e-mail.
¿Dudas sobre tu configuración? Consúltalo con nosotros antes de pedir. Conocemos tu vehículo. Escríbenos a contact@rogmotorsport.com: te respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas. Escríbenos
Tu país
Rog en España.
La ITV en España
En la ITV, con las válvulas cerradas, tu coche llega con un sonido muy cercano al de serie. La línea cat-back conserva tu catalizador de serie, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases, y decide el inspector de la ITV.
En carretera
En ciudad, con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, y tú las abres cuando quieras. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática.
Sus documentos
Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de tu coche, y te enviamos gratis su documentación técnica si la solicitas, para la ITV o para la reforma.
Su seguro
Según tu póliza, te recomendamos comunicar el cambio de escape a tu aseguradora: nuestra documentación técnica gratuita te facilita el trámite.
Reseñas importadas de nuestro sistema anterior y traducidas del francés; las compras verificadas llevan la insignia.
Vídeo de presentación Rog: elección del vehículo, diseño Standard o Equal Length, inox o titanio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabados del titanio y de las colas, acompañamiento desde la elección de la configuración hasta el envío.
EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
-
Diseño
Pensado para tu vehículo.
Una geometría adaptada a tu modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para tu vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a ti.
Un embalaje reforzado protege tu escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a tu vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
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