Escape con válvulas para Lexus IS500 XE30 V8 5.0 (2025)
Configuración
Escape Lexus IS500 XE30 V8 5.0 con válvulas (2025)
Válvulas
Controladas a distancia, con mando emparejado de fábrica.
Estimación a 0,50 m de la salida, 45°, 2.000 rpm con el motor caliente. Cuenta con ± 2 dB según el motor y el punto de medición. Una diferencia de 3 dB se nota en comparación directa; 10 dB da la sensación de un sonido el doble de fuerte.
Guía de configuraciones
Intensidad sonora con las válvulas abiertas. Escala de 0 a 10.
| Configuración | Intensidad |
|---|---|
| Colectores sin catalizador + cat-back Rog | 10/10 |
| Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back Rog | 9/10 |
| Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back Rog | 8/10 |
| Solo cat-back Rog, catalizador de origen conservado | 7/10 |
| Línea de origen, como referencia | 3/10 |
El escape Lexus IS500 XE30 V8 5.0 en detalle.
El IS500 recoge el testigo de un V8 que se ha vuelto raro: el 2UR-GSE, un 5,0 litros atmosférico llevado aquí a 479 CV y 536 Nm en la berlina XE30. Lexus persiste con un motor de altas vueltas, ensamblado con esmero, donde la competencia se ha pasado al turbo, y la línea de serie retiene mucho de él.
Por ahora, nuestras piezas solo cubren el año modelo 2025 del IS500, y cada línea se fabrica según el VIN del coche, revisado antes de la producción. Sus hermanos con motor 2UR-GSE, IS F, RC F, GS F y LC500, se tratan aparte, con líneas diferentes. Con las válvulas abiertas, el cat-back Rog valvulado deja que el V8 gane presencia desde el ralentí y suba en un crescendo cada vez más puro; con las válvulas cerradas, la berlina recupera la discreción de un Lexus de serie.
Sin soldadura en la instalación: abrazaderas, juntas y unas dos horas. Si el IS500 tiene sus válvulas de fábrica, se mantiene su control; si no, el mando a distancia Rog, cuya caja se aloja en el maletero, las abre y las cierra.
Los colectores vendidos en la opción «Colector» son comunes al 2UR-GSE de los IS500, RC F y GS F, con catalizador integrado. Junto con una reprogramación, aportan una ganancia real pero modesta, del 3 al 8 % aproximadamente, y sin ella sobre todo voz. Con 200 celdas, el IS500 conserva su sistema anticontaminación; con 100 celdas, es aceptado o no según el vehículo y las normas de tu país; sin catalizador, queda en el marco del uso en circuito, al que está reservada esta versión. Las colas redondas negras apiladas, firma del IS500, rematan una línea de acero inoxidable 304 o de titanio, este último aligerado aproximadamente un 40 % y disponible en tres tonos, del cepillado al violeta.
Características del escape para Lexus IS500 XE30 V8 5.0.
| Tipo de línea | Cat-back con válvulas (escape valvulado), fabricado según tu VIN |
|---|---|
| Vehículo y código de chasis | Lexus IS500, berlina XE30 |
| Motor | 2UR-GSE, V8 5,0 litros atmosférico, 479 CV y 536 Nm |
| Años | 2025 |
| Materiales y acabados | Acero inoxidable 304 o titanio; titanio cepillado, dorado o violeta |
| Válvulas | Control de serie de las válvulas si el vehículo lo lleva, si no, mando a distancia Rog |
| Parte delantera (opción) | Colectores con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador |
| Montaje | Abrazaderas y juntas, sin soldadura, unas 2 horas |
| Fabricación y entrega | Bajo pedido, 20 días laborables, envío gratuito |
| Garantía | 3 años, piezas y fabricación |
Preguntas sobre el escape para Lexus IS500 XE30 V8 5.0.
¿Puede un Lexus IS500 XE30 de un año modelo anterior a 2025 recibir esta línea?
Nuestras piezas solo se anuncian para el IS500 de 2025; para una berlina más antigua, la compatibilidad no está establecida de antemano, y es tu VIN, verificado antes de la fabricación, el que decide.
¿Pierde algo el IS500 XE30 equipado si se conserva la cartografía de fábrica?
Nada: el cat-back funciona con la gestión de serie y deja intactos los 479 CV. La reprogramación solo tiene interés con los colectores, y en este V8 atmosférico sigue siendo cuestión de unos pocos puntos porcentuales.
El día de la ITV, ¿qué ajustes hay que revisar en un IS500 XE30?
Dos puntos: las válvulas, que hay que cerrar para volver a un nivel cercano al de la berlina de serie, y los colectores, de serie o de 200 celdas para que la descontaminación funcione. Uno de 100 celdas se juzgará según tu país y el coche, y la versión sin catalizador queda reservada a la pista.
¿Los colectores del IS500 XE30 son los mismos que los del RC F?
Sí: mismo motor, mismos colectores, y los fabricantes especializados los montan indistintamente en el IS500, el RC F y el GS F. El cat-back, en cambio, sigue la carrocería del IS500, de ahí una ficha propia.
Lexus IS500 XE30 V8 5.0: ¿Una línea de escape con válvulas hace drone?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan todo el silenciador trasero y el habitáculo se mantiene tranquilo a velocidad constante. Nuestras líneas Rog están diseñadas para evitar el drone. Más información: Por qué nuestras líneas se mantienen tranquilas en autopista.
Lexus IS500 XE30 V8 5.0: tubo recto o resonador?
En este modelo, dos caracteres al mismo precio: el tubo recto para el sonido en bruto de tu motor, sin filtros, o el resonador para una voz más redonda y ligeramente más suave. En ambos casos, la línea sigue siendo plenamente deportiva. Más información: Resonador de escape: ¿para qué sirve? Tubo recto o resonador, qué sonido elegir.
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En detalle
Asesor Rog
¿Una pregunta sobre este escape?
Compatibilidad, sonido, catalizador, válvulas, entrega: la respuesta llega al momento, con tu configuración en contexto.
El Asesor Rog es un asistente automático, formado con nuestras fichas y respuestas. Para una decisión importante, escríbenos: lo confirmamos por e-mail.
¿Dudas sobre tu configuración? Consúltalo con nosotros antes de pedir. Conocemos tu vehículo. Escríbenos a contact@rogmotorsport.com: te respondemos por escrito, en español, en un plazo de 24 horas. Escríbenos
Tu país
Rog en España.
La ITV en España
En la ITV, con las válvulas cerradas, tu coche llega con un sonido muy cercano al de serie. La línea cat-back conserva tu catalizador de serie, el catalizador deportivo de 200 celdas mantiene la depuración de gases, y decide el inspector de la ITV.
En carretera
En ciudad, con las válvulas cerradas, el sonido se mantiene muy cercano al de serie, y tú las abres cuando quieras. En España no hay radares sonoros que multen de forma automática.
Sus documentos
Cada línea se fabrica a partir del número de bastidor (VIN) de tu coche, y te enviamos gratis su documentación técnica si la solicitas, para la ITV o para la reforma.
Su seguro
Según tu póliza, te recomendamos comunicar el cambio de escape a tu aseguradora: nuestra documentación técnica gratuita te facilita el trámite.
Reseñas importadas de nuestro sistema anterior y traducidas del francés; las compras verificadas llevan la insignia.
Vídeo de presentación Rog: elección del vehículo, diseño Standard o Equal Length, inox o titanio, Z-Pipe, válvulas controladas, acabados del titanio y de las colas, acompañamiento desde la elección de la configuración hasta el envío.
EL SABER HACER Rog
Nuestro proceso.
De la primera curva al último control. El mismo cuidado en cada etapa.
-
Diseño
Pensado para tu vehículo.
Una geometría adaptada a tu modelo, curvas estudiadas y puntos de anclaje respetados. Todo empieza por un diseño preciso.
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Fabricación
Fabricado con precisión.
Curvado de tubos, ajuste de piezas y soldaduras TIG: cada unión recibe el mismo cuidado.
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Acabado
El material, en su máxima expresión.
El acabado revela el carácter del metal. Inox o titanio, según las opciones disponibles para tu vehículo.
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Montaje
Cada pieza en su sitio.
Los componentes se ensamblan y se ajustan. En los escapes con válvulas, el mecanismo se monta, se regula y se prueba.
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Control
Verificar. Después, validar.
Geometría, soldaduras, uniones y flujo de gases: los puntos clave se controlan antes del envío.
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Envío
Listo para llegar a ti.
Un embalaje reforzado protege tu escape durante el transporte. El último paso antes de dar una nueva voz a tu vehículo.
Realizaciones de clientes
Sus vídeos y fotos
Las líneas Rog instaladas en los vehículos de nuestros clientes, en condiciones reales.
- Realizaciones
- 500+
- Marcas
- 28
- Satisfacción
- 4,9
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