Oppaat BMW X1 U11

BMW X1 M35i U11: kompakti SUV M-luonteella, pakoputkisto-opas

Rog-tiimi 9 min lukuaika

BMW X1 M35i U11: kompakti SUV M-luonteella, pakoputkisto-opas

M35i-versiona X1 U11 muuttuu kompaktiksi SUV:ksi, jolla on urheiluauton luonne: 300 hv:iin viritetty B48, neliveto ja BMW M:n viimeistelemä alusta. Alkuperäinen pakoputkisto taas on perheauton pakoputkisto ja tekee kaikkensa, jotta tämä nelisylinterinen jäisi huomaamatta. Täältä löydät tiedot, joiden avulla valitset Rog-pakoputkiston, joka antaa X1:lle sen suorituskyvyn arvoisen äänen.

Läpällinen pakoputkisto harjattua titaania, BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), puhdas ääni ilman resonaattoria, Rog-pääteputket kiiltävän mustat - RogMotorsportLäpällinen pakoputkisto malliin BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T (2023+)Alkaen 2 890 € · ilmainen toimitus · 20 arkipäivää Katso
Rog läppäpakoputkisto: BMW X1 M35i U11

Rog-pakoputkisto autoosi BMW X1 M35i U11

Alkaen 2 890 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 3 640 €

Määritä pakoputkistoni

Lyhyesti.

Autot
BMW X1 M35i U11 2.0T (2023+)
Moottori
B48 · 300 hv · 400 Nm
Pakoputkisto
Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
Materiaali
Ruostumaton teräs 304 tai titaani
Läpät
Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
Toimitusaika
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus

Lähiversioilla on omat oppaansa: BMW X1 B48 F48 2.0T, BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L, BMW 320i / 330i GT F34 2.0T.

300 hv:iin viritetty B48: X1 M35i:n sydän

B48 on 2,0-litrainen rivinelonen, jossa on turboahdin ja suoraruiskutus. BMW käyttää sitä laajasti mallistossaan, mutta vasta X1:n M35i-versiossa se yltää 300 hv:iin ja 400 Nm:iin, jotka välittyvät kaikille neljälle pyörälle. Runsas vääntö tulee aikaisin, ja X1 on SUV:ksi yllättävän vireä: napakat välikiihdytykset, välitön reagointi ja todellinen urheiluauto perheauton muodossa.

Nelisylinterisessä turbomoottorissa ääni ratkeaa suurelta osin turbiinin jälkeen, pakoputkistossa. X1:n alkuperäinen pakoputkisto on suunniteltu perhekäytön mukavuutta varten ja häivyttää lähes kaiken B48:n luonteesta. Läpällinen Rog-pakoputkisto asennetaan sen tilalle koskematta moottoriin tai moottorinohjausyksikköön: pidät huomaamattoman SUV:n arkimatkoille ja saat ilmeikkään moottorin esiin heti kun haluat.

Mistä BMW X1 M35i U11 -autosi pakoputkisto koostuu

Tässä on se, minkä Rog-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.

Pakoputkiston periaatekaavio Vasemmalta oikealle: moottori ja sitten Rog cat-back läppä-äänenvaimentimineen ja pääteputkineen.Rog cat-back: koko pakoputkistoB48
Läpät kiinni: pakokaasut kiertävät äänenvaimentimen kautta, ja matkustamo pysyy rauhallisena.Läpät auki: kiertotie jää pois, ja ääni pääsee ulos suodattamattomana.Periaatekaavio, todellinen reitti riippuu autosta.

Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto

Se on kaikki, mitä näet BMW X1 M35i U11 -autosi alla pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Reitti, äänenvaimennin, läpät: täällä ääni ratkeaa. Moottori ja ohjainlaite pysyvät alkuperäisinä.

BMW X1 M35i U11 -autosi luvut

Pakoputkisto muuttaa heti äänen, moottorin hengityksen ja takapään massan. Tehoa varten tarvitaan lisäksi uudelleenohjelmointi.

Teho

Vakio300 hv

Vääntö

Vakio400 Nm

Julkaistut vakioarvot.

Pakoputkisto asennetaan ja toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Mutta vasta lastutus erikoiskorjaamossa vapauttaa BMW X1 M35i U11 -autosi todella, ja sitä me suosittelemme.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

  1. Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

    BMW X1 M35i U11 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 890 € ja titaanista 3 640 €.

    Ruostumaton teräs 304

    2 890 €

    Paino
    Vertailukohta
    Ääni
    Täyteläinen ja pyöreä

    Kestävä, korroosiota kestävä, pyöreä ja täyteläinen ääni: suosituin vaihtoehto.

    Titaani

    3 640 €

    Paino
    Noin 40 % kevyempi
    Ääni
    Metallinen, kirkas

    Samalla rakenteella se painaa noin 40 % vähemmän kuin ruostumaton teräs. Metallisempi sävy korkeilla kierroksilla ja omaleimainen ulkonäkö, harjatusta sinertävään.

    Molemmat materiaalit kestävät aikaa hyvin: ruostumaton teräs 304 kestää talven ja suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

  2. Vaihe 2/3: Läpät: Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

    Kaksi tapaa ohjata BMW X1 M35i U11 -autosi läppiä.

    Rog-kaukosäädin

    Rog-kaukosäädin läppien avaamiseen ja sulkemiseen

    Yksinkertaisin ratkaisu: ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaukosäädin, auki tai kiinni yhdellä painalluksella valitusta ajotilasta riippumatta. Kysyttävää asennuksen aikana? Vastaamme sinulle.

    Alkuperäinen ohjaus

    • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
    • Ohjaus ajotilojen kautta

    Onko autossasi tehtaan läpät? Pakoputkisto käyttää niiden alkuperäistä ohjausta: ajotilat ohjaavat läppien avautumista kuten ennenkin, ilman lisättyä elektroniikkaa.

    Pitkällä matkalla tärkeintä on, ettei tasaisella nopeudella kuulu huminaa. Läpät kiinni pakoputkisto pitää matkustamon rauhallisena; show on silti saatavilla yhdellä painalluksella. Lue lisää huminasta.

  3. Vaihe 3/3: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

    Sovita pääteputket BMW X1 M35i U11 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

    • Ruostumaton teräs
    • Musta
    • Hiilikuitu
    • Sinistetty titaani
    • Hiilikuitu, M Performance -tyyli
    Pakoputken päät: BMW X1 M35i U11
Yhteensä2 890 €
Jatka tällä kokoonpanolla

Valintasi siirtyvät tuotesivulle: jäljellä ovat vain viimeistely, VIN-numerosi ja ostoskori.

Rog-äänimaailma X1 M35i:ssä

B48:n ääni on kuiva ja energinen, käheämpi kuin nelisylinteriseltä odottaisi, ja kiihdytyksessä kuuluu turbon suhahdus. X1 M35i:ssä alkuperäinen pakoputkisto välittää siitä hiotun ja etäisen version, jolla ei ole mitään tekemistä auton luonteen kanssa.

Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena.

Läpät auki Rog-pakoputkisto tuo esiin B48:n käheän sävyn: jokainen kiihdytys ja jokainen vaihteenvaihto kuuluu, ja X1 näyttää vihdoin urheilullisuutensa. Läpät kiinni se on taas rauhallinen ja miellyttävä perhe-SUV, jota käytät joka päivä niin koulumatkoilla kuin lomilla.

Läpät auki ja läpät kiinni: pakokaasujen reitti Rog-äänenvaimentimessa
Läpät auki, läpät kiinni: pakokaasujen reitti äänenvaimentimessa.

Tilauksesta asennukseen

  1. Kokoonpano

    Valitset BMW X1 M35i U11 -autosi vaihtoehdot ja ilmoitat sen valmistenumeron (VIN), rekisteröintitodistuksen kenttä E.

  2. Tarkastus

    Varmistamme yhteensopivuuden autosi kanssa ennen valmistusta.

  3. Valmistus

    Valmistetaan tilauksesta BMW X1 M35i U11 -autoosi.

  4. Toimitus

    Ilmainen ja vakuutettu toimitus, seurantatiedot lähetyksen yhteydessä.

  5. Asennus

    Kiristimet ja tiivisteet, ei hitsausta: keskimäärin kaksi tuntia valitsemassasi korjaamossa.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus, ostopäivästä alkaen
Maksu
Kortti, PayPal tai tilisiirto
Asennus
Valitsemassasi korjaamossa

Entä valmistajan takuu? Euroopassa toisen merkin osan asentaminen ei yksinään riitä takuun raukeamiseen; valmistajan on osoitettava osan ja vian välinen yhteys. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme BMW X1 M35i U11 -autoosi

  • Päivittäinen käyttö

    2 890 €

    • Ruostumaton teräs
    • Rog-kaukosäädin

    Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.

    Katso tämä kokoonpano
  • Intohimoinen

    3 640 €

    • Titaani

    Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.

    Katso tämä kokoonpano
  • Tyyli

    3 640 €

    • Titaani
    • Sinistetyt titaaniset tai mustat pääteputket

    Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.

    Katso tämä kokoonpano

Nämä profiilit ovat lähtökohtia. Oikea valinta syntyy usein muutamalla viestillä.

BMW X1 M35i U11: kysymyksesi

Paljonko tehoa BMW X1 M35i U11 saa lisää uudella pakoputkistolla?

Vakiona BMW X1 M35i U11 kehittää 300 hv ja 400 Nm. Ilman uudelleenohjelmointia pakoputkisto muuttaa äänen ja keventää takapäätä; teho kasvaa uudelleenohjelmoinnin ansiosta.

Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali BMW X1 M35i U11 -malliin?

BMW X1 M35i U11 -malliin Rog-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 890 € ja titaanista 3 640 €. Valitse ruostumaton teräs hinta-laatusuhteen ja pyöreän äänen vuoksi, titaani noin 40 %:n painonsäästön ja kirkkaamman äänen vuoksi.

Onko BMW X1 M35i U11 Rog-pakoputkistolla jatkuvasti äänekäs?

Ei koskaan vastoin tahtoasi: läpät kiinni BMW X1 M35i U11 säilyttää rauhallisen äänen, läpät auki se pääsee täysin ääneen, yhdellä painalluksella.

Läpäiseekö BMW X1 M35i U11 katsastuksen Rog-pakoputkistolla?

BMW X1 M35i U11 -mallissa Rog-pakoputkisto ei koske moottoriin eikä moottorinohjausyksikköön. Sulje läpät katsastusta varten: se on hillityin asento.

Miten Rog-pakoputkisto asennetaan BMW X1 M35i U11 -malliin?

Asennus ei vaadi hitsausta eikä leikkaamista, ja se vie keskimäärin kaksi tuntia nostimella. Tarkistamme yhteensopivuuden BMW X1 M35i U11 -autosi valmistenumerosta (VIN) ennen valmistusta.

Paljonko Rog-pakoputkisto BMW X1 M35i U11 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?

Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 2 890 € ja enintään 3 640 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Ilmainen toimitus, 3 vuoden takuu.

Läpällinen pakoputkisto malliin BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T (2023+)

Alkaen 2 890 € · 3 vuoden takuu

Määritä pakoputkistoni

Epävarma kokoonpanosta? Autamme kirjallisesti.

Ruostumaton teräs vai titaani, Rog-kaukosäädin vai auton alkuperäinen ohjaus: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun BMW X1 M35i U11 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee myyntityötä: autamme valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöön paremmin. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi.

Jokaisen Rog-pakoputkiston takana on ranskalainen tiimi, jonka tavoittaa ja joka tuntee autot, joista se puhuu. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.

Lue myös