Läpällinen pakoputkisto malliin Alfa Romeo 4C 960 (2013-2020)
Kokoonpano
Alfa Romeo 4C 960 läpällinen pakoputkisto (2013-2020)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Alfa Romeo 4C 960 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
4C on ihmeellinen poikkeus: hiilikuitukori, keskimoottori, alle tonnin paino, superauton resepti kompaktissa koossa. Sen aivan matkustajien taakse sijoitettu 1,75-litrainen turbo tuottaa 240 hv ja 350 Nm raa'alla luonteella, jota alkuperäinen pakoputkisto ei vie loppuun asti.
Näin radikaalissa autossa pakoputkisto on muutaman sentin päässä korvistasi, ja se on ilmeinen muutos. Läpät auki Rog-läppäpakoputkisto antaa käheän ja läsnä olevan äänen, kuuluvan turbon ja selkeää rätinää kaasua nostettaessa; läpät kiinni 4C on taas siedettävä kaupungissa. Kontrasti on huikea, ja sinä päätät äänenvoimakkuudesta.
Kaikki vuosien 2013-2020 4C 960 -mallit kuuluvat tuotesivun piiriin, ja tarkistamme jokaisen VIN-numeron ennen valmistusta. Laske noin kaksi tuntia asennusta ilman hitsausta kiristimillä ja tiivisteillä, läppien alkuperäisellä ohjauksella, jos autossa sellaiset on, tai Rog-kaukosäätimellä.
Pieni turbo johtaa katalysaattorin sisältävään downpipeen, jonka tuotesivu korvaa ”Pakosarja”-vaihtoehdossa. Ilman lastutusta se vaikuttaa ääneen ja painoon, mikä 4C:ssä merkitsee kaksinverroin; lastutuksen kanssa siitä tulee tehon lähde, jonka tulos riippuu virityksestä. Koska 4C on edelleen tieliikenneauto, pakokaasujen puhdistuksen säilyttävä 200-kennoinen downpipe on järkevin vaihtoehto; 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Alle tonnin painavassa urheiluautossa samalla muotoilulla noin 40 % ruostumatonta terästä 304 kevyempi titaani on täysin perusteltu.
Alfa Romeo 4C 960: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Auto ja alustakoodi | Alfa Romeo 4C, tyyppi 960 |
| Moottori | 1,75-litrainen turboahdettu nelisylinterinen keskimoottorina, 240 hv ja 350 Nm |
| Vuosimallit | 2013-2020 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton (tuotesivun ”Pakosarja”-vaihtoehto) |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Alfa Romeo 4C 960: kysymyksiä pakoputkistosta.
Sopiiko 4C 960:n pakoputkisto sekä coupéhen että spideriin?
Lähteemme eivät erottele kahta korimallia: tuotesivu koskee vuosien 2013-2020 4C 960:tä. Poistaaksesi kaikki epäselvyydet omasi osalta lähetä meille VIN, tarkistamme ennen valmistusta.
Vaatiiko 4C 960:n 1,75-litrainen turbo käynnin virittäjällä asennuksen jälkeen?
Cat-backin kanssa käyntiä ei tarvita, sillä se sopii alkuperäiseen moottorinohjaukseen; jos lisäät downpipen, hyväksytty viritysliike muuttaa tämän virtauksen tehoksi omalla menetelmällään ja käyttötarpeesi mukaan.
Keskimoottori ja katsastus: mitä pakoputkistolla varustetussa 4C 960:ssa pitää huomioida?
Läpät kiinni katsastukseen tuotuna, alkuperäisellä tai 200-kennoisella downpipella, se säilyttää toimivan katalysaattorin ja vakiota lähellä olevan äänen. 100-kennoisena lopputulos riippuu autosta ja maastasi; katalysaattorittomana 4C pysyy radalla.
Kannattaako titaani näin kevyessä 4C 960:ssa?
Juuri siinä se on järkevimmillään: noin 40 % vähemmän painoa samalla rakenteella autossa, joka painaa alle tonnin. Ruostumaton teräs 304 on edelleen kestävä valinta, ja sen ääni on täyteläisempi.
Alfa Romeo 4C 960: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Alfa Romeo 4C: keskimoottorin ääni, kattava opas
4C on Alfan pienoissuperauto: hiilikuitukori, keskimoottori, alle tonnin paino. Elämyskone, jonka luonnetta alkuperäinen pakoputkisto ei vie loppuun asti. Näin radikaalissa autossa se on itsestään selvä muutos ja kaikkein mullistavin. Tämä opas kertoo, mitä kukin valinta muuttaa Alfa Romeo 4C 960...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit