Läpällinen pakoputkisto malliin Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI (2019-2021)
Kokoonpano
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI läpällinen pakoputkisto (2019-2021)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C8
Mikä läpällinen pakoputkisto sopii malliin Audi A6 tai A6 Avant C8 2.0 TFSI?
Rogin järjestelmä malleihin Audi A6 ja A6 Avant C8 2.0 TFSI (45 TFSI) on läpällinen cat-back-pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 304 tai titaanista, ja se valmistetaan VIN-tunnuksen mukaan 245 hv:n ja 370 Nm:n nelisylinteriselle. Läpät kiinni iso sedan säilyttää moottoritiellä saman äänitason kuin toimitettaessa; läpät auki se saa täyteläisen ja urheilullisen sävyn.
Ääni, lisävarusteet ja asennus tarkemmin: oppaamme mallista Audi A6 C8 2.0 TFSI.
A6 C8 45 TFSI kulkee 2.0-litraisella nelisylinterisellä turbolla, 245 hv ja 370 Nm, ja alkuperäinen pakoputkisto on suunniteltu niin, ettei sitä kuule. Tuotesivu kattaa vuodet 2019-2021 ja koskee A6:ta: tälle moottorille emme ole dokumentoineet yhtään A7:ää, joten VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta. Muilla C8-malleilla, V6 3.0 TFSI:stä S6:een, S7:ään, RS6:een ja RS7:ään, on omat tuotesivunsa.
Hillityn pinnan alla TFSI:llä on luonne, jonka tehtaan pakoputkisto pyyhkii pois. Läpät auki läppäpakoputkistomme antaa sille täyteläisen, urheilullisen ja arvokkaan sävyn sekä selkeää rätinää kaasua nostaessasi. Läpät kiinni suuri sedan palaa lähelle toimitushetken äänitasoa, täydellinen työmatkoille.
Mitään ei hitsata: pakoputkisto kiinnitetään kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa, pyöreillä pääteputkilla. Jos autossa on alkuperäiset läpät, ajotilat pitävät ohjat; muuten Rog-kaukosäädin, jonka ohjainkotelo sijoitetaan tavaratilaan, avaa ja sulkee yhdellä painalluksella.
Tuotesivulla myydään myös ”Pakosarja”-vaihtoehto, joka tässä turbomoottorissa tarkoittaa katalysaattorin sisältävää downpipea. 200-kennoinen downpipe jättää A6:lle täyden pakokaasujen puhdistuksen, mikä sopii paljon ajettavalle autolle; 100-kennoinen versio hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, kun taas vain ratakäyttöön tarkoitettu katalysaattoriton versio on tuskin järkevä tällaisessa sedanissa. Ilman lastutusta 245 hv pysyy ennallaan; osa tuo lisää ääntä ja keventää kokonaisuutta hieman. Ruostumaton teräs 304 on valituin materiaali; noin 40 % kevyempää titaania on saatavana kolmena viimeistelynä: harjattu, kulta tai violetti.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), pyöreät ulostuloputket |
|---|---|
| Autot ja alustakoodi | Audi A6 C8 2.0 TFSI (45 TFSI) sedan ja Avant; A7:ää ei ole dokumentoitu |
| Moottori | 2.0 TFSI, turboahdettu nelisylinterinen, 245 hv ja 370 Nm |
| Teho (kW) | 180 kW |
| Vuosimallit | 2019-2021 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: kysymyksiä pakoputkistosta.
Sopiiko pakoputkisto A6 C8 45 TFSI Avantiini?
Kyllä. A6 C8 45 TFSI -sedan ja Avant saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama 2.0 TFSI, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Hyötyykö A6 C8 45 TFSI muokatusta kartasta?
Cat-backin kanssa 45 TFSI säilyttää ongelmitta Audin moottorinohjauksen. Lastutus on perusteltu, jos lisäät downpipen, koska juuri se muuttaa vapautuneen virtauksen tehoksi; tälle versiolle ei ole julkaistu Stage 2 -arvoa.
Rog-pakoputkistolla varustettu Audi A6 C8 2.0 TFSI: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Vie se katsastukseen läpät kiinni: nelisylinterinen saa takaisin hillittyytensä. Niin kauan kuin A6:ssa on pelkkä cat-back tai 200-kennoinen downpipe, pakokaasujen puhdistuksessa ei muutu mikään. 100-kennoinen hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, kun taas katalysaattoriton A6 ajaa vain radalla.
Mikä materiaali paljon ajettavalle A6 C8:lle?
Ruostumaton teräs 304 kestää suolaa ja kosteutta ja antaa täyteläisen äänen. Titaani keventää pakoputkistoa samalla rakenteella noin 40 %, kuulostaa metallisemmalta kierroksilla eikä ruostu.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Audi A6 / A6 Avant C8 2.0 TFSI: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Audi A6 / A6 Avant C8: kattava pakoputkisto-opas
A6 C8 on hienostunut matka-auto, jonka ääni on kalibroitu täydelliseen nimettömyyteen. Pakoputkistomme tuo sille rikkaamman ja arvokkaamman sävyn vaarantamatta koskaan matkamukavuutta, kiitos suljettujen läppien. Tässä kohta kohdalta, miten valitset Audi A6 / A6 Avant C8 -autosi pakoputkiston ja mitä kukin...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliPakoputken resonaattorin poisto: mitä se todella muuttaa.
Resonaattorin poisto: äänekkäämpi ja raaempi ääni, teho ennallaan, huminan riski. Mitä poisto todella muuttaa, julkaistujen testien valossa.
Lue artikkeliResonaattori, keskiäänenvaimennin, takaäänenvaimennin: mikä ero?
Resonaattori vai äänenvaimennin? Vaimennin laskee äänenvoimakkuutta, resonaattori muokkaa sointia. Jokaisen osan tehtävä pakoputkistossa.
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit