Läpällinen pakoputkisto malliin Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 (2010-2016)
Kokoonpano
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 läpällinen pakoputkisto (2010-2016)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat pakosarjat + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T 4.2 V8 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Ensimmäinen RS5, tyyppi 8T, sai vuosina 2010-2016 4.2 FSI:n, korkeakierroksisen vapaasti hengittävän V8:n, joka kiertää yli 8 000 r/min ja tuottaa 450 hv ja 430 Nm. Sen kaasuvaste kuuluu aikakauteen, jota modernit turbot eivät toista. RS4:llä ja biturbo-V6:lla varustetulla RS5 B9:llä, kuten myös S5 8T -malleilla, on omat tuotesivunsa.
Tämän V8:n luonnollinen ääni on poikkeuksellinen, keskitaajuuksilla käheä ja yli 7 000 r/min ulvova, mutta raskas ja suodattava alkuperäinen pakoputkisto pidättää siitä osan. Läpät auki läppäpakoputkistomme keventää vastapainetta ja tekee crescendosta yhtenäisen punaiselle alueelle asti; läpät kiinni coupé pysyy arkikäyttöisenä, väsyttämättä pitkillä matkoilla.
Tässä vapaasti hengittävässä V8:ssa ”Pakosarja”-vaihtoehto on nimensä veroinen: se korvaa pakosarjat ja niiden katalysaattorit. Yhä arjessa käytettävälle RS5:lle kannattaa valita 200-kennoiset pakosarjat, sillä pakokaasujen puhdistus säilyy niissä täydellisenä; 100-kennoiset versiot hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattorittomat on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Lastutettuna V8 saa vain 3-8 %, mikä on vapaasti hengittävien tavallinen suuruusluokka.
Tämä malli kuuluu tuotesivuihin, jotka on otettu mukaan ilman yksityiskohtaista teknistä tietosivua: VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta. Pakoputkisto asennetaan kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta noin kahdessa tunnissa; ajotilat ohjaavat edelleen alkuperäisiä läppiä, muuten Rog-kaukosäädin. Noin 40 % kevyempi titaani tai täyteläisen matalan äänen ruostumaton teräs 304: molempia materiaaleja on tarjolla, titaania kolmena viimeistelynä.
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodi | Audi RS5 Coupé ja RS5 Cabriolet 8T 4.2 V8 |
| Moottori | 4.2 FSI, vapaasti hengittävä V8, 450 hv ja 430 Nm |
| Vuosimallit | 2010-2016 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Pakosarjat 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: kysymyksiä pakoputkistosta.
Mikä ero on RS4 Avant ja RS5 Coupé B8.5 -tuotesivuun?
Molemmat tuotesivut koskevat samaa V8 4.2:ta. Tämä kattaa vuosien 2010-2016 RS5 8T:n; toinen, yksityiskohtaisen teknisen tietosivun pohjalta laadittu, koskee vuosien 2012-2015 faceliftattuja RS4 Avantia ja RS5 Coupéta. VIN-numerosi kertoo meille, kumpi tilataan.
Tuovatko pakosarjat tehoa RS5 8T:hen?
Hieman, lastutuksen kanssa: 3-8 % tässä vapaasti hengittävässä V8:ssa. Tuotesivulla näkyvä Stage 2 -luku, reilusti tämän suuruusluokan yläpuolella, on vielä tarkistettava. Ääneen pelkkä cat-back riittää jo.
Millainen RS5 8T on katsastajan edessä uudella pakoputkistolla?
Läpät kiinni katsastukseen tuotuna sen V8 on lähellä vakiota. Pelkällä cat-backilla tai 200-kennoisilla pakosarjoilla pakokaasujen puhdistus pysyy täydellisenä. 100-kennoisten pakosarjojen osalta lopputulos vaihtelee ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja ilman katalysaattoria RS5:n paikka on enää vain radalla.
Koskeeko tämä RS5 8T Cabrioletia?
Kyllä. Vuosina 2013-2015 myyty RS5 Cabriolet saa saman Rog-pakoputkiston kuin RS5 Coupé, ja siinä on sama V8 4.2 ja sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T V8: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Audi RS5 Coupé / Cabriolet 8T: vapaasti hengittävä V8 parhaimmillaan, kattava pakoputkisto-opas
RS5 8T:n konepellin alla soi Audin vapaasti hengittävän V8:n joutsenlaulu: 450 hv, 8 250 r/min, tieliikennekelpoinen kilpacoupén tekniikka. Asiantuntijat keräävät sitä jo nyt. Alkuperäinen pakoputkisto pidättää osan crescendosta: meidän pakoputkistomme vapauttaa sen kokonaan läppien avulla. Tässä kohta kohdalta, miten valitset...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit