Läpällinen pakoputkisto malliin Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 (2017-2025)
Kokoonpano
Audi S5 F5 3.0 TFSI V6 läpällinen pakoputkisto (2017-2025)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Audi S5 F5 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Koodilla F5 Audi tarkoittaa toisen sukupolven S5:tä, jota valmistettiin vuosina 2017-2025 turboahdetulla V6 3.0 TFSI -moottorilla, ilmoitettu 354 hv ja 500 Nm. Kaikkialla läsnä oleva vääntö, notkeus, luotettavuus: tämä moottori on kalibroitu suorituskykyyn ilman elvistelyä. Tämä tuotesivu menee osin päällekkäin tuotesivun ”S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6” kanssa, joka perustuu yksityiskohtaiseen tekniseen viitteeseen ja rajoittuu vuosien 2019-2023 bensiiniversioihin.
S5:n tehtaan pakoputkisto vie tämän pidättyväisyyden lähes täydelliseen hiljaisuuteen asti, vaikka moni omistaja haluaisi voida valita. Läpät auki läppäpakoputkistomme antaa V6:lle matalan ja lihaksikkaan äänen, jota rytmittävät rätinät kaasun nostossa; läpät kiinni S5 palaa hillityksi matka-autoksi, joka on levollinen pitkillä matkoilla.
Kuten jokaisella vanhasta valikoimasta perityllä tuotesivulla, VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta: se vahvistaa bensiinimoottorin ja korimallin ja kertoo, sopisiko S4 / S5 B9 -tuotesivu paremmin. Asennus tehdään kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta noin kahdessa tunnissa, ja alkuperäiset läpät säilyttävät ohjauksensa; muuten Rog-kaukosäädin.
Tässä V6-turbossa ”Pakosarja”-vaihtoehto korvaa downpipen, osan, joka seuraa turboa ja sisältää katalysaattorin. Arjen coupéna tai Sportbackina S5 hyötyy 200-kennoisesta downpipesta, joka säilyttää pakokaasujen puhdistuksen; 100-kennoinen hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Ilman lastutusta 354 hv pysyvät ennallaan. S5:lle tarjotaan kahta materiaalia: kestävää ruostumatonta terästä 304 ja noin 40 % kevyempää titaania kolmella viimeistelyllä.
Audi S5 F5: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodi | Audi S5 F5 Sportback 3.0 TFSI bensiini; coupé ja avo: oma takaosa, VIN-numero tarkistetaan |
| Moottori | 3.0 TFSI, turboahdettu V6, 354 hv ja 500 Nm |
| Vuosimallit | 2017-2025 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Audi S5 F5: kysymyksiä pakoputkistosta.
Kuuluuko vuoden 2020 S5:ni tälle F5-tuotesivulle vai B9-tuotesivulle?
Molemmat koskevat samaa V6 3.0 TFSI:tä. S4 / S5 B9 -tuotesivu perustuu tarkkaan tekniseen viitteeseen vuosien 2019-2023 bensiiniversioille. VIN-numeron tarkistus kertoo meille, kumpi tilataan, ennen mitään sitoumusta.
S5 F5:ni on TDI: voinko tilata?
Ei, tämä pakoputkisto koskee 354 hv:n V6 3.0 TFSI -bensiinimoottoria. Dieselmoottorisen S5:n osalta ota meihin yhteyttä VIN-numeron kanssa, kerromme, mitä on saatavilla.
Tarvitaanko S5 F5:ssä lastutusta?
Cat-back puolestaan pärjää ilman. Downpipen kanssa se muuttaa vapautuneen virtauksen tehoksi; tämän tuotesivun Stage 2 -arvo poikkeaa S4 / S5 B9 -tuotesivun arvosta, eikä sitä toisteta.
Varustettu S5 F5: miten katsastukseen valmistaudutaan?
Läpät kiinni sekä pelkkä cat-back tai 200-kennoinen downpipe: S5 säilyttää pakokaasujen puhdistuksen ja lähes vakioauton äänitason. 100-kennoinen arvioidaan ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja S5 ilman katalysaattoria ei enää poistu radalta.
Audi S5 F5: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Audi S5 F5: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Audi S5 F5: turbo-V6 hereille, kattava pakoputkisto-opas
S5 F5 on viimeistelty GT-coupé: turbo-V6, quattro-neliveto ja hillitty tyylikkyys. Liian vaatimaton pakoputkiston osalta: alkuperäinen pakoputkisto on täysin neutraali. V6:n ääni on matala ja lihaksikas, ja se odottaa vain pääsyä ulos; läpät auki/kiinni -kontrasti pääsee tällaisessa autossa täysin oikeuksiinsa. Täältä...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit