Läpällinen pakoputkisto malliin BMW 525i / 530i E60 / E61 2.5L / 3.0L (2005-2009)
Kokoonpano
BMW 525i / 530i E60 / E61 2.5L / 3.0L läpällinen pakoputkisto (2005-2009)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat pakosarjat + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
BMW 525i ja 530i E60 / E61 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
525i- ja 530i E60 -sedanit ja E61 Touringit yhdistävät suuren 5-sarjan vapaasti hengittävään rivikuutoseen, 2,5- ja 3,0-litraisena. Tuotesivun taulukon mukaan 525i tuottaa 218 hv ja 250 Nm, faceliftin jälkeen 270 Nm, ja 530i yltää uransa lopulla 272 hv:iin ja 320 Nm:iin; opas mainitsee N52:n, magnesiumista ja alumiinista kevennetyn Valvetronic-lohkon. Tämä tuotesivu kattaa vuodet 2005-2009; V10-moottorisella M5 E60:lla on omansa.
Vapaasti hengittävässä kaikki nautinto syntyy kierrosten noususta, ja juuri sen alkuperäinen pakoputkisto murskaa matkustamon rauhan hyväksi. Tyhjäkäynnin sileän ja tasaisen sävelen pitäisi kuitenkin muuttua kierroksilla metalliseksi ja raivokkaaksi. Läpät auki cat-backimme antaa jokaisen nousun edetä niin kuin sen kuuluisi kuulostaa, pyöreästä bassosta kierroslukumittarin yläpäähän; läpät kiinni E60 pysyy moottoritiellä arvostettuna pehmeänä matkavaununa.
Tämän suuren sedanin alla asennus on yhden aamupäivän työ: kiristimet, tiivisteet, ei yhtään hitsaussaumaa, VIN-numeron mukaan taivutettu pakoputkisto ja läpät, joita ohjaa alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin.
Kerrankin ”Pakosarja”-vaihtoehto on osuvasti nimetty: tuotesivu myy pakosarjat, jotka keräävät pakokaasut sylinterien ulostulosta ja joihin alkuperäinen katalysaattori on integroitu. Niiden muotoilu vaikuttaa todella turbottoman kuusisylinterisen täyttöön, ja hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3-8 %, kun 5-sarja on lastutettu. 200-kennoisina ne säilyttävät jokapäiväisen matka-auton pakokaasujen puhdistuksen, 100-kennoisina ne hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Cat-back seuraa hillittynä ruostumattomasta teräksestä 304 tai noin 40 % kevyempänä titaanista.
BMW 525i / 530i E60 / E61 2.5L / 3.0L: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodit | BMW 525i ja 530i sedan E60 ja Touring E61 |
| Moottori | Vapaasti hengittävä 2,5- tai 3,0-litrainen rivikuutonen, 218-272 hv ja 250-320 Nm version mukaan |
| Vuosimallit | 2005-2009 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Pakosarjat 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia nostimella |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
BMW 525i / 530i E60 / E61 2.5L / 3.0L: kysymyksiä pakoputkistosta.
Voiko E61 Touringiin asentaa E60-sedanin pakoputkiston?
Kyllä. E60-sedan ja E61 Touring saavat saman Rog-pakoputkiston, joka valmistetaan VIN-numerosi mukaan pääteputkia myöten ja asennetaan kiristimillä ja tiivisteillä. Vuoden 2010 auton kohdalla, joka jää tuotesivun vuosimallien ulkopuolelle, VIN-numero antaa meidän myös tarkistaa vuosimallin ennen valmistusta.
Hyötyykö vapaasti hengittävä 525i tai 530i lastutuksesta?
Maltillisesti: tuotesivu ilmoittaa Stage 2:ssa 250 hv ja 294 Nm 218 hv:n ja 250 Nm:n 525i:lle, 276 hv ja 338 Nm 270 Nm:n versiolle sekä 299 hv ja 357 Nm 272 hv:n 530i:lle; pelkkä cat-back ei tarvitse sitä.
Rog-pakoputkistolla varustettu BMW 525i / 530i E60 2.5L / 3.0L: mitä katsastuksesta kannattaa tietää?
Alkuperäisillä tai 200-kennoisilla katalysaattoreilla varustetuilla pakosarjoilla ja läpät kiinni sedan säilyttää pakokaasujen puhdistuksen ja lähes vakioauton äänen; 100-kennoisena se hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Ovatko pakosarjat hyödyllisiä vapaasti hengittävässä kuusisylinterisessä?
Enemmän kuin turbossa: niiden geometria vaikuttaa täytökseen korkeilla kierroksilla, ja hyöty on 3-8 %, kun auto on lastuttu; ilman lastutusta lähinnä ääni rikastuu.
Onko riski, että suuri E60-sedan on moottoritiellä meluisa?
Ei: läpät kiinni pakokaasut kulkevat äänenvaimentimen läpi, ja E60 säilyttää matka-auton mukavuutensa tasaisella nopeudella; läpät avautuvat vain pyynnöstäsi.
BMW 525i / 530i E60 / E61 2.5L / 3.0L: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
BMW 525i / 530i E60 / E61 2.5L / 3.0L: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
BMW 525i / 530i E60 / E61: N52-rivikuutosen laulu, pakoputkiston opas
525i ja 530i E60 yhdistävät BMW:n suuren sedanin vapaasti hengittävään rivikuutoseen, N52:een, jonka koko ilo syntyy kierrosten noususta. Hiljaisuuteen säädetty alkuperäinen pakoputkisto murskaa juuri sen, mikä tekee siitä viehättävän. Täältä löydät kaiken Rog-pakoputkiston kokoamiseen, joka antaa sille äänen takaisin: materiaali,...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit